Hlavní panel

Mohu se zeptat co to je za chujovinu ten Rank Progress ?

50 % My? S málo větrem a v zimě bez Slunce?

Potvrzuji mizející šipky posunu fotek.

A ono se nějak uvažuje o konci JE v ČR? Já se přiznám že jsem osobně pro co nejrychlejší odstavení uhlí, je to přežitek. Možná si nějaké zdroje nechat jako záložní zdroj energie, ale to je vše. Výpadek nahradit racionální obnovitelnou elektřinou, ale bez jádra ? To mi přijde jako scifi, hazard a nesmysl. ČR má potenciál na nějaké to % z hydroelektráren, ale aby to významněji neovlivnilo už tak zdevastované české řeky, tak není moc velké ( jsem spíš zastánce obnovení původních koryt řek a zdržování vody v krajině). Bylo by fajn kdyby měl každý na střeše solární elektrárnu, ale málokdo do ní chce investovat když se budeme bavit o soukromnícich. Mě tedy větrníky ve výhledu moc netrápí, snažím se to brát jako evoluci, ale že z větru budeme vyrábět i náhradu za jádro ? To už by na tu krajinu bylo taky trochu moc 😁. Nechce se mi to popravdě nikde hledat, ale jak si to odpůrci JE představují ?

Amundsen Mib2 Map Updates 2022 - Skoda Audio, Electronics and Security - BRISKODA Vyzkoušeno na Amundsen v Octavii 3 FL 2019.

Wallbox Škoda:

už funguje děkuji za rady :)

Samozřejmě ho nechci prodávat, ale je to celkem zajímavá informace. Ve style+ a najetých cca 13500km bych ho za nějakých 340 ještě prodal. A to i brzdy , hadice atd. drbu kartáčkem na zuby.

Temelín málokdy běží na plný výkon obou reaktorů. Reálně Temelín 2168MW nikdy nedodaval, proto to přirovnání - reálně je denní průměr 1300-1700 MW cca 750MW na jeden blok. Každopádně maximální výkon Dlouhých stráni je docela zajímavý. ČEZ měl všechny vynaložené prostředky za pár let z5. Startovat uhelné elektrárny a nebo jakkoliv hýbat s výkonem JE je mnohonásobně dražší. Když se podaří mít 3 přečerpávací stanice o výsledném výkonu lehce nad 1000 MW, tak schopnost energetické sítě vstřebat obnovitelné zdroje bude slušná. Za mě výrazně ekologičtější jak pojeban* baterie.

Dlouhé stráně mají výkon 650 MW, to opravdu není Temelín (2168 MW).

Zdravim, mam O4 s 1,5 TSI od minuleho tydne a spotreba se pohybuje uplne jinde. Jezdim denne cca 20 km do prace a zpet (cast okresky, cast dalnice) a abych se dostal pod 8l, tak musim jet jako snek. Kdyz jedu svizneji, tak jde spotreba k 9l. Zralo vam to taky tolik, kdyz to bylo syrovy?

Upřímě....kdo chce kam...jako soukromá osoba bych se po těch zkušenostech škodovce vyhnul velkým obloukem. Služební oktávku musím bohužel nějak přetrpět, ale že bych si to domů koupil sám a ještě k tomu dobrovolně...nikdy. Ten pocit, že bych to chtěl rozmlátit kladivem, mívám bohužel taky dost často.

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/bloch-erklaert-mercedes-eqs-450plus-elektroauto-reichweite/ Elektromobilita ANO. 638km ujeto se spotřebou 15.8kwh/100km na jedno nabití, 48km zbývá, průměrná rychlost 103km/h. Možnost nabití 300km dojezdu za 15minut. Kdyby měl všechnu elektřinu z uhlí(820g/kwh) tak to vychází cca 130g/km čemuž se vyrovnají tak fabie a malé diesly a to pouze emisemi z výfuku, bez rafinerií a vším s tím společným. Současný(dnešní) elektrický mix německa má 365g/kwh, takže cca 60g na km. Ve Francii dnes 51g/kwh, takže cca 8g/km. Při nabíjení solární nebo větrnou energií ve spičce produkce, je to cca 30g/kwh, takže cca 5g/km. V nejlepším více než 20x lepší než nejlepší spalovák, v 99% případech DNES nejméně o 1/2 lepší. V nejhorším z nejhorších vyrovnaný.

On někdo zakazuje spalováky hasičům? Stejně jako v armádě bude elektro jen v daleké budoucnosti, záložní zdroje budou pořád fosilní. Důležité je to, že se budou používat jen velmi malo často, jako to je u záložních zdrojů běžné. Ono ropný generátor má jasné výhody a nikdo proti tomu nebojuje. Plyn je v plánech, ale není to nic zajímavého, stejně jako u aut, je to jen berlička a dočasné odsunutí problému, nic neřeší. Krátkodobě, to je do 2030, se prostě má zmenšit uhliková produkce o 50% k současnému stavu, to ty bezemisní zdroje+doplnění fosilními vpohodě dají už teď. Plyn proti hnědému uhlí produkuje až o 70% méně emisí a o 50% méně než černé uhlí. Takže už přechod z uhlí na plyn je řešení do 2030 a následné další zvětšování obnovitelných zdrojů je řešení do budoucna. Plyn jako záložní zdroj se používat bude, ale jeho procentní zastoupení bude čím dál menší, jak větší procento budou schopné generovat obnovitelné zdroje a plyn bude díky jeho flexibilitě využíván pouze jako záloha. Srovnej plyn s jádrem. Jádro je obrovská investice a dostaví se v roce 2036 pokud vše půjde podle plánu, už to je pozdě pro dodržení smluv které jsme podepsali. Nemluvě, že jeho kapacita pořád stačit nebude a dlouhodobě je to jen náhrada dosluhujících atomů, co ten zbytek? Nemluvě o jasné nevýhodě jádra v jeho velké centrálnosti díky tomu náročnosti na přenosnou soustavu a jeho neflexibilita. Řekněme, že jádro může být řešení pro neutralitu od 2050, no zároveň se bez všeho okolo neobejdeme, protože kapacita není dostatečná a navýšení prakticky nereálné. Proč asi Němci, kteří na obnovitelné zdroje vsadili, staví NS2, kromě peněz, je to pro ně prostě jistota, že si za Marky ten plyn kdykoliv koupí, ikdyž bude krize, protože záložní zdroj musí být spolehlivý. A oni si tu jistotu dovolit můžou. Proč staví novou uhelnou? Protože ve stejné oblasti zavřeli 4 staré neefektivní a díky neexistujícímu NS2, je to pro ně nejlepší řešení, ikdyž říkají, že bude pracovat jen do 2038. Mi současná situace připomíná žití v nájmu se smlouvou na dobu určitou bez možnosti prodloužení. Vlastník má monopol, jasně dané podmínky a vymáhací prostředky, proti kterým nic nezmůžeme. Přesto dále porušujeme jeho podmínky. Už dnes nám zvětšuje nájem a tím postupně uzavírá a dále zdražuje cestu k postavení na vlastní nohy. Skupina lidí přesto dále říká, že ani o kousek neuhne ze své komfortní zony ve jménu své fiktivní svobody a falešných informací.

Po dlouhé době konečně delší cesta. Většina cesty po dálnicích 130-140 km/h plus dva průsmyky v 1600 m.n.m. a 1900 m.n.m. do kterých se stoupalo z cca 700 m.n.m.

Akční nabídka na servis klimatizace na AUTODILNA-NARADI.CZ https://www.autodilna-naradi.cz/klimatizace/pripravek-na-servis-klimatizace-serizeni-autoklimatizace/ https://www.autodilna-naradi.cz/sady-na-mereni-tesnosti-a-plneni-auto-klimatizace/

Všechny iPhony který podporují bezdrátové nabíjení, tj. od iP8/X a novější fungují ve standardu Qi. MagSafe objevující se nově u řady 12 je jen nová funkcionalita, která nemění podstatu Qi standardu, tu plní samozřejmě stále. Ať si ŠA hovoří co chce, jde pouze o laciné výmluvy jejich problému.

SSP-558-Close-coupled-Petrol-Particulate-Filter.pdf

Pokud se tornáda budou objevovat častěji tak bude konec elektromobility. Bez fosilních paliv by žádná záchrana postiženým nepřišla a taky by v těchto oblastech nic nenabili dlouhé týdny nebo měsíce. To platí i u povodních, zemětřesení a u všech katastrof. Nyní i je velká poptávka po elektrocentrálach a bez nich by nic nefungovalo po katastrofě. Tedy fosilní paliva budou jediné spolehlivé řešení na další desetiletí.