Hlavní panel

Ano, ten článek už tu jednou byl. Autoforum je pro mě osobní blogísek pár lidí, kteří sedí a spekulují a fabulují, aby nalákali nas..štvané čtenáře. viz https://manipulatori.cz/nepresnosti-v-clanku-autoforum-cz-smutne-konce-nizozemske-elektricke-pohadky-lide-uz-ted-nemaji-kde-tankovat/ Samotný článek: ...Sami oslovení dealeři spekulují... ...Jeden z prodejců, obchodní ředitel opravdu velkého české zastoupení Škody, dokonce spekuluje... ...Co je pravdy na tomto, nedokážeme posoudit... ...Hned několik našich čtenářů se nám ozvalo... ...Nevěříme už automobilkám ani slovo... To je teda novinařina, zdroje nikde, citace nikde. Koho oslovili? Proč tam nenapíšou doslova, co jim čtenáři poslali. Proč přímo necitují onoho ředitele. Takovéhle žvásty a spekulace si může napsat kdokoliv kdekoliv. Možná si tady čtou toto téma a myslí si, že těch pár desítek lidí, co tu čeká na auto za podivných okolností, tvoří většinu. Fakt je ten, že kdo čeká na auto tak ví, že když ho dostane a nebude ho chtít/potřebovat, okamžitě jej prodá se ziskem. Takže proč by rušil objednávku. A to, že to udělá těch pár lidí? Opravdu by to stálo za to reputační riziko? Automobilka není stánek se svařákem, kde oškubeš pár lidí a příští rok se posuneš na jiné náměstí nebo do jiného města. Tady se reputace buduje dlouhé roky a stálý zákazník (především fleety) je dlouhodobá výhra. Navíc, kolik by tím ušetřili, transport těch aut, uskladnění a následný eventuální servis není zadarmo. Prostě 100x opakovaná lež se skoro stává pravdou, akorát že vůbec. Dokud neuvidím nějaký důkaz, tak tomu prostě nevěřím a za mě blbost. A jak píše @JirikHL, ty pokuty jsou zahrnuty v ceně auta.

Přesně, jak píše @kober, Autoforum je plný demagogů a s prominutím i idi*tů, to nejsou žádní novináři. Serózní práce nula, co není koncern, je špatné, elektroauta fuj... prostě jakýkoliv obsah z toho webu nemá absolutně žádnou hodnotu pro to, aby jej člověk bral vážně. A to říkám jako bývalý novinář, za takové "kolegy" bych se styděl.

Jelikož jsi tady nový, doporučuji ti stáhnout si dílenskou příručku pro tvoji Octavii. Určitě se ti to vyplatí, jsou v ní postupy pro demontáž a montáž celého auta, výborný pomocník.

Koukni tady : Je to dvojka motorek

Na slovensku mají 6 barev ze zvláštního lakování - může to vypadat zajímavě. Cca. za + 39600,- https://cc.skoda-auto.com/svk/sk-SK/colors-scenic?activePage=colors&color=9040&configurationId=&extraEquipments=MLAKFB1&id=SVK%3Bskoda%3B2023%3BNX34JD%3B1%3BMASGEA4\GYO2YO2%3Bmda20221209115635%3Bsk-SK%3B%3B63005%3B63005&interior=BG&modifiedPages=trimlines&snapshotVersion=bde1a770-b09b-47e5-92eb-663ad4070926&trimline=NX4|Style6300563005&visitedPages=trimlines

Díky. Takže dokumenty od ŠA jsou k ničemu. Zjistil jsem nedávno, že aktuální ceníky neplatí a návody jak vidím taky ne 😂

Tuším, že mi někdo předtím říkal, že i na O2 ty senzory v diagnostice se ukazují opačně. Tedy, že se jedná o ten druhý centrální, takže jak píše Ort, zkusil bych prohodit ty dva senzory

Zkusil bych prohodit senzory, jestli se chyba nehodí na jinou stranu. Pak vrať ten koupený a koukni na svazek za nárazníkem.

Nenašel jsem to tam také ;-)

@15degen: už jen 66,10 Kč zdražení, a bude litr za kilo 😉

Ty pokuty platí zákazníci... Jsou zahrnuté v ceně. Tohle mi přijde jako ničím nepodložená spekulace... A Enyaqy tam nebudou hlavně proto, že budou mít přednost v dodávání čipu kvůli určitě vyšší marzi.

To je teda řádná blbost 🤦‍♂️

Salónek zarezervován

Nemám zájem tady rozpoutávat vášnivé diskuze. Sto lidí sto názorů, ale jak se říká na každém šprochu pravdy trochu. Jasně že jsou pokuty již zahrnuty v ceně auta, ale prodej nadlimitního CO2 jsou další pokuty mimo ceník auta.

To přijde

Jojo jak jsem psal. Elektroauta nebudou pro běžné lidi, proto se ani neplánují dělat malá ekonomická a skutečně ekologická auta. Jít cestou odebrání automobility běžnému člověku, je totiž nejefektivnější způsob jak ekologii skutečně pomoc. Proto ani nejsou žádné plány a projekty, jak udělat udržitelné dobíjení u bytovek a pod. Bohužel se můj scénář naplňuje čím dál víc... štve mě že mám prakticky vždy pravdu...

Otázka zní zda jsou odstavené vozy nedodělané??? Dle dobře informovaného zdroje jsou odstavená auta kompletní (ŠA tvrdí že nejsou čipy), viděl někdo že tam stojí Enyaq? který potřebuje čipů nejvíc. Vzhledem k tomu že automobilka platí pokuty za spalovací motory a musí prodat elektromobil aby mohly prodat spalovák, jinak dostane 2000eu flastr za prodaný spalovák. Proto vyrábí na sklad a distribuje spalováky až když prodá elektromobil. Fabrika přeci nebude platit nesmyslné pokuty a tak vyrábí a plní plochy.