Hlavní panel

Překvapilo mě, že mlhovky mají nahradit hlavní světlomety, protože když vidím auto s mlhovkami posazenými vysoko, tak si říkám, k čemu tam vlastně jsou. Nicméně já osobně mlhovky nepoužívám, téměř nikdy mi to viditelnost nezlepšilo, takže pro mě by tohle překážka nebyla

Zkus se při mlze zaměřit u protijedoucích aut na to, co uvidíš dřív. Jestli mlhovky nebo hlavní světla. S LED mlhovkama se to o něco zlepšilo, ale ani ty většinou nejdou vidět dřív než hlavní. U OIII to bylo vyloženě srandovní, jak člověk viděl dlouho dopředu xenony/LED světla a teprve až z blízka zahlédl dole jakési bludičky. A z pohledu osvětlení cesty - copak nejsou mlhovky už celou řadu let dobré jen k odbočovací funkci? Mně odstranění mlhovek dává velký smysl. Už Kabaň o nich mluvil, že je to především designová záležitost.

Trochu off-topic: A nejsou ty mlhovky také o starém pravidlu "ne abych lépe viděl, ale abych byl viděn" ? Upřímně, když dnes vidím, kolik řidičů jezdí i v husté mlze jen s denním svícením (tj. nejen bez jakékoliv mlhovky, ale i bez obyčejného rozsvícení, tudíž se zhasnutým zadkem), tak bych fakt vylítnul z kůže...

Stejne jako druha generace kokodáka. Bezpohlavní je přesné označení. Možná je to v rámci inkluze...

Pro majitele telefonu s funkcí Always on displej mám malou radu. U Samsungu žere Always on cca 30% baterie. Doporučuji ho vypnout, aby se telefon trochu rychleji dobíjel. Výsledek je zhruba dvojnásobně vyšší přírůstek dobití než, když je AO zapnutý. Zkoušeno dnes. U Samsungu to lze vyresit nastavením rutiny, že když se mobil připojí k BT v autě, tak se AO samo vypne. Při odpojení se zase zapne. U mě to funguje.

Ano, ale to tlačítko v Androidu nezapíná GPS, ale lokalizaci, tedy dokud není lokalizace povolena, telefon by neměl použít ano GPS v autě k určení své polohy (nebo by polohu neměl předávat dalším aplikacím).

@Pawouk Já si teda dovolím oponovat, protože téma je obecně o Octavii 4 FL a je to změna, která s ní přišla. Tak proč bychom o tom nemohli diskutovat? 🤔 @bojler Já třeba osobně už o moc vyšší displej nechci, naopak bych ocenil, kdyby se dělaly displeje jako u BMW, tzn. širokoúhlé, než ty "tablety" trčící skoro až do zorného pole. O velikosti tlačítek potom rozhodne rozlišení displeje a případné škálování UI. Tzn. to, že je ten displej 13" a vyšší, nemusí nutně znamenat, že tlačítka v CarPlay budou větší.

Souvisí to se změnou FL, ale ok, ty jsi tu šéf 🙂 .

Efektivne jsem jeste nezazil auto, kde by tato teorie fungovala…

To je tím, že poloha narozdíl od BT a WIFI je v androidu oprávnění s vyšší prioritou a to si aplikace samostatně zapínat nemůžou, kvůli ochraně soukromí před sledováním. Kdyby to tak nebylo, tak věř tomu, že si polohu AA zapne stejně jako WIFI.

To se to bude chipovat

No dle zákonů fyziky by měly být mlhovky co nejníže. Fyzika není prodejná dáma. Je to zase jenom o šetření nákladů na úkor funkčnosti.

Já tedy objednal na poslední chvíli ještě SIII, ale dneska jsem na kamionu naložené SIV a na dálku se mi líbily. Byl tam i jeden v modré, je trochu tmavší, než současná Race, ale sluší mu. Ostatní byly černá a šedá, prostě klasika.

Modrá Sea

Včera jsem jich potkal cca 10 v kombíku v různých barvách. Kdybych nevěděl, že vyšla nová generace, vůbec si ho nevšimnu, resp mě nenapadne "Tohle je nový sup, pecka", jako u 3.gen. Absolutně nevýrazný ocumlaný bonbon. U kombíku je vidět batoh na zádech (připomíná mi profil Kia Ceed SW). S3 má po 10ti letech pořád krásný a výrazný design. Tohle úplně zapadne v šedi nějakých tvarů. Je to velká škoda. Můj pohled.

Asi bych se domluvil s uzivatelem ferda25... kontakt najdes nekde tady na foru