Kuchar7

Haski komentoval dlouhý doběh motoru po vypnutí, že nemůže hned pustit spojku. Pokud by měl neutrál, tak může hned :) O rekuperaci při vypnutém motoru nejde.

To netuším, zas tolik se do toho nehrabu :) Ta ledka ve světle svítí dost, přidávat ještě mlhovku k tomu asi není potřeba.

Tak pokud nechce investovat do druhé alu sady, tak mi plecháč na zimu přijde jako lepší varianta než pořád převlíkat pneu... V závislosti na nájezdu bych ale osobně volil celoroční pneu.

Ano, zvyšoval jsem si limit rychlosti, do jaké ještě přisvětlují do zatáčky z původních 40km/h na 50km/h (09/Obere Geschwindigkeitsschwelle = Upper speed threshold).

A co třeba plecháče na zimu? Pneumatikám každoroční přezouvání moc na výdrži nepřidá.

Ještě jsem neslyšel, že by se někomu vysypalo turbo na 1.0TSi. Dokonce se turbo aktivně dochlazuje po vypnutí motoru. To pokud s tím bude jezdit nemehlo, tak spíše odejde spojka nebo motor pojde na karbon kvůli podtáčení. Ale pokud to nechceš na závodění nebo na cukání ve městě kolem komína, tak je to povedený motor. A je nečekaně svižný (od 2000/ot.) s nízkou spotřebou (5-6,5l/100km).

Proč necháváš zařazenou rychlost? Start-stop vypínej :) Brusel nesmysl. Našeptávač radí, jak snížit spotřebu a při tom oddělat motor, to je známé. Podle Bruselu je výměna motoru ekologičtější a ekonomičtější než trochu více CO2.

OT: Ten háček bych nechtěl mít po nehodě zapíchnutý do lebky. Doufám, že tam nikoho vzadu nevozíš...

Pak ale kessy postrádá smysl, když pokaždé musíš hledat a sahat na klíč...

Ano, do F3 hatch pasuje trojúhelník GGA700001A (na své místo do vnitřního prostoru nakládací hrany). Ještě si objednej lékárničku 3T0093108B, ta zas pasuje do horní přihrádky vlevo. A super je přihrádka flexibilní 6V0061104A. A ještě si k tomu přidej kryt do kapoty 6V0863831 a gumu pod ruční brzdu 6V0863301A - to do nových aut už nedávají...

Ta žlutá část na Mann filtru je správně takto dole (pro S3 je to FP 26 009 za cca 300Kč). Dle mých zkušeností je tento žlutý FreciousPlus nejlepší kabinový filtr, co tam můžeš dát.

Navoskované auto. Zůstávají velké vysoké kapky, které velmi dlouho schnou (a bohužel zachytí spoustu prachu a pylu). Zas se to ale snadno smyje. Nevoskovaná auta nedělají kapky a v tenké vrstvě se voda rychle odpaří a jsou tedy dříve suchá. Ale špína na nich pevně ulpívá.

Pokud budeš dávat original (např. 5E9061197A), tak u toho máš podrobný návod. Odmastit, všechno navlhčit vodou se saponátem, umístit, stěrkou uhladit. Když se to nepovede, tak zahodit a opakovat :D) Nebo si celý návod přečti třeba zde.

@pavelva Předpokládám, že máš v autě EFB baterii a u té tohle řešit nemusíš. To opravdu není její konec. Baterie EFB podporují aplikace, které pracují při částečném stavu nabití a nevyžadují charakteristiky hlubokého cyklování baterií AGM. Toto umožňuje síťka z polyfleece, přidaná na povrch kladné desky. Pomáhá stabilizovat aktivní materiál desek, čímž se zvyšuje jejich výdrž.

@pavelva A co tě vede k tomu, že musíš u nového auta používat nabíječku?

Ta lišta na bocích předního okna pro odvod vody na střechu chybí na hodně autech. Ale stačí navoskovat i boční okénka a problém vyřešen. To, co je na obrázku výše, se nestane.

Koukni, jestli se neprotáčí mosazný tisícihran v plastovém ramínku. Pak výměna ramínka. Můžeš mu nalepit na sklo nějakou zarážku :) A pak už asi jen výměna motorku za nový nebo poptej na vrakovišti.

F3 FL má otvírání i zavírání všech oken přes držení tlačítka na DO

Mám i Mi A2 s A10 a AA funguje. Zkus jiný lepší/kratší kabel. Co se stane na obrazovce Smartlink když klikneš na Android Auto?

Další inspirace třeba zde, princip úpravy a uchycení je stejný.

Ale jinak za mě - v jednoduchosti je krása:

Dojdi na libovolný salon a požádej o předváděcí jízdu s autem se stejným motorem. A porovnej.

1. To bude spíše ze spojky, je cítit takový kovový naráz, slyšet u mě nic není. Nezhoršuje se to, neřeším. 2. Nic takového neslyším. 3. Kolik otáček? Pokud pod 2000 tak to ještě nenabral sílu a moc na něj šlapeš :) 4. Myslím, že posečkání je i v manuálu. Drobné choupnutí mu občas nemůže ublížit. Zas tak často a zběsile snad necouváš.

Ne, parkovací senzory za jízdy nereagují. Občas po umytí auta a nastartování zapískají, ale jinak fungují dle očekávání. Edit²: nepochopení původního dotazu :)