Sudetak

Já bral u conrada, pro příklad: https://www.conrad.cz/p/leoni-76783010k000-1-kabel-pro-automotive-flry-a-1-x-035-mm-cerna-metrove-zbozi-602693 Průměry kabelů máš v elektrických schématech v dílenské příručce.

Stáhni si dílenskou příručku, tam máš všechny elektrická schémata, co kam vede, barvy vodičů ...

Že by levý servomotor ?

G 052 527 A2 (2,3 + 1 litr). https://www.autokelly.cz/Product/VAG-G052527A2/1002339866 https://www.motora.cz/originalni-dily/originalni-dil-g052527a2-213171668.htm https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g052527a2-prevodovy-olej-1l-23422.html Druhovýrobu bych nebral.

YETI 1.8 TSI 118kW 4x4 2009 SW: 1K0 907 383 F HW: 1K0 907 383 F Kódování: 410D000100000000

Dle ETKY 04E 905 612 C je BOSCH, 04E 905 601 B je NGK.

OK dík, až najdu odvahu pustím se do toho.

Díky za video, zatažení plus vodiče do pojistkovky mě teprve čeká. Když si pojistkový box vytahoval dolů, odpojil si konektor s hlavním přívodním vodičem ? Někde sem zahlédl na ruských stránkách, že airbag uvolní dolů, pak odpojí konektor od pojistkovky a až pak box spustí dolů.

Smartlink v autě mám, bez toho to nepoběží.

Tady to maličko popisuju, zatím zkušenost při pár delších cestách a je to pohodové, sednu, jedu, když potřebuji, tak pouze zapnu tlačítko APP na Boleru a vše je připraveno. https://forum.skodahome.cz/topic/130031-smartlink-apple-carplayandroid-automirrorlink/page/56/#comments

Používám s Bolerem 5Q0 035 840 C v Octavii 3.

Nejsem profesionální mechanik, ale pokuď je brzdový třmen vpořádku neměnil bych ho. Zde nesouměrnost v brždění myslím nehrozí.

Takže zajet na chip resp. vypnout režim ACT a dalo by se s tím i jezdit.

Máš to správně, sice jsem to dělal na jaře a už detaily pomalu zapomínám (mám stejnou kameru), barvy vodičů co jdou přímo z kamery neřeš, kabeláž k tomu dodaná je v pořádku, postup a schéma co si nakreslil je rámcově OK. Já jsem bílý dotáhnul do pojistkové skříně a provizorně zapojil přes pouzdro pro dvě pojistky (zatím nemám odvahu odpojit celou pojistkovku, vodič má být na pozici 18, pojistka 7,5A). Kostru jsem připojil u pravého zadního blatníku. Pokuď chceš mít jistotu tak je vše krásně znázorněno v elektrických schematech dílenské příručky, tu ti určitě doporučuji stáhnout. V rychlosti jsem našel schéma 88/2, je to kamera KA2 tedy s dynamickými vodícími liniemi (má CAN).

Reklamovat.

Nabíjím baterii, resp. udržuji baterii v kondici nabíjením přes zásuvku zapalovače cigaret nabíječkou CTEK u OIII. Na problém jsem zatím nenarazil.

Jak ?

Škoda, že mastibruch nenapsal jak se to vyřešilo.

Pokuď myslíš svislé zatížení tak to máš to v TP na řádku 17.

Vracel jsem je v rámci běžné doby dvou týdnů pro vrácení, žádné problémy s vrácením peněz nebyly, myslím, že skoda-dily jsou celkem seriózní firma (až na ty svíčky :-)). Ty nové, které vypadají OK jsem bral v Autokelly, kde překvapivě se slevou vyjdou lépe než u skoda-dily. CC-autodily, které jsem často využíval dříve nefungují.

Pokuď si matně vzpomínám tak NGK vyráběla Made in Japan, ale snad i někde v Evropě (France), to by mělo být na svíčce ale uvedeno ...

Ještě jsem byl teď zkontrolovat svíčky, které jsem nakonec bral přes Autokelly a vypadají jako ta na mých fotkách vpravo tzn. se slabším proužkem na izolátoru. Ta vpravo u tebe GEKKu má ten proužek silnější, tu jsem měl též od skodadily.

Já jsem ze skoda-dily spokojený, ale právě svíčky origo NGK na mé auto jsem jim v létě vracel, a to z důvodu že poslali jednu ze čtyř svíček v mírně jiném provedení než ostatní tři.

Myslím, že jeden maník z této firmy sem jeden čas přispíval, mohl by se ozvat, snad Jelda ? P.S. poslal jsem mu zprávu, tak uvidím zda se ozve.

Již minimálně dva dny se nemůžu dostat na stránky cc-autodily.cz, netušíte co se děje ? Zapíchli to ?