Je tezke srovnavat RS vs RS2 obe jsou jina auta, RS1 byla delana X let jako derivat pro nazaseni WRC vozu, je podle me sportovnejsi agesivnejsi jak vzhledove tak jizdou, vic me vyhovuje stary posilovac je vic komunikativni, 1,8T ma ostrejsi projev, vzduchem chlazene brzdy vzadu atd...
..po prvnim svezeni v RS2 sem byl mirne zklaman, na to ze ma vyceprvkovou napravu tak zlepseni jizdnich vlastnisti nebylo nikde znat, navic u nas na nekvalitni silnici odskakoval zadek na 18tkach to me dostalo, stejne tak nechlazene brzdy vzadu... 2,0TFSi ma vyhodu ve vetsi moznosti zvednuti vykonu pomoci chipu oproti 1,8T ...projdev RS2 motoru byl na me poprve moc pozvolny skoro jako atmosfericke V6, ale to je spise subektivni v realu je stejne rychla jako RS1, excelentni je 6g prevodovka to je nejvetsi + oproti RS1, pokud porovnam interier a robustnost tam jasne vede RS2 generacni rozdil je samodrejme hodne znat, na dalnicni jizdy je urcite pohodlnejsi RS2, na okresky me je simpatictejsi RS1 .. ostatne i lidi ze skodovky priznavaji ze RS2 mela byt ostrejsi stejne tak ze je to trochu "rychlokvaska", ale to ji neubina nic z kvalit rychleho cestovniho auta, ale podle me se jeste vic vzdalila hot-hatchum nez RS1...