lumirnavrat

182cm vs. 77kg a taky spokojenost, ale pritelkyne s 165cm si stezuje na prilis dlouhe sedaky, ze ji to u kolen tlaci. ale staci polstarek za zada a je hned posunuta a sedi se ji lip.

jsem taky pro barum a to i pres zdefekteni. Ale mam taky 185/60. Navic uz na Felicii jsem byl spokojen

No prave ze TPM nemam. Byla to jedna z polozek, ktera se tak nejak vypustila jako zbytecnost. Mam akorat ASR. Ale po teto zkusenosti, (resp. uz jsem to jednou zazil na Felicii ale v 90 a to jsem jen tak trohu rozsmelcovat.) na pristim aute to obetuji a poridim si to.

Takze takhle dopadla v padek moje zadni zimni pneu u spolujezdce: Stalo se na D11 na cca 60 km pred Prahou. Rychlost cca 120-130km. Asi 5-10 km predtim jsem slysel vetsi hukot. Mel jsem zato, ze se jedna o jiny povrh, jelikoz na betonu hlucnejsi nez na asfaltu. Zniceho nic tlumena rana. Nevybavuji si nejakou vyraznejsi anomalii ve smeru jizdy, i kdyz pritelkyne rika, ze to trosku zamavalo a vybocilo ze smeru. Okamzite zastaveni ke krajnici a vymena. (Baterka mi fakt v tech 19 hod chybela:() Dojezd na letni rezervu cca 70 km do Prahy. ----------- Predem musim podekovat servisu Barum na Smichove u nadrazi, ze me i bez objednani nakonec vzali. Protoze prvni jejich odpoved byla ze mi novou pneu prodaji, ale nenamontuji, ze nejsem objednany. Po chvili presvedcovani a vysvetleni, ze vazne neminim jet domu 400 km na rezerve a cekani cca 1hod. mu to vymenili v dobe mezi 2. zakazniky. Bohuzel jsem je potrapil, jelikoz sundat ty zbytky dalo zabrat a nakonec pomohla az rozbrusovacka (velmi opatrne aby se neskrabl disk). ------- P.S. pokud moderator najde lepsi umisteni klidne muze premistit. Me lepsi zatim nenapadlo:(

Takze patecni cesta z Ostravy do Prahy. Vrchem pres R35. Odjezd z OV po 15 hod. v Praze na Smichove vecer po 20 hod. Behem cesty max 130 (podle navigace; cca 4500 ot/min tacho skoro 140). Chytil jsem jeste pozustatek s kolonou po ranni havarii za Olomoucem u Krelova. A tak to bylo trochu ucpane. No a na D11 jsem mel ke vsemu defekt na zadni pneu spolujezdce (20 min. vymena za letni rezervu a pak max. do 100. na posl. 70 km). Obsazenost: 2 dospeli 1x 16lety. plny kufr. Celkove spotreba podle tankovani slusnych 6,32l/100km. ale jinak musim rict, ze to fakt zere cca. tech 7-9l/pri tech 130. Zpatky v nedeli v noci po D1 za cca 4,5 hod. ale jeste jsem netankoval tak nevim. Nicmene tesne pred cestou do Prahy se mi na palubnim vynulovalo po 100hod. pamet 2 a aktualne za cestu tam a zpet je prumer 6,7-6,8l/100km. P.S. ze zadniho kola zustal jen obvod, kdyz tak casem nekam dam sem foto. (byla to nova cca 1000km jeta Polaris 2)

No pokud v tom navodu je * tak jak jsi to uvedl tady, tak je to urcite doplnkova vybava.

Tu ochranu zadniho narazniku mam taky, stejne jako prahy. Sice origo jako doplnek. Jsem celkove spokojenej, ale ta zadni ochrana ma jednu vadu. Naraznik je mirne ze sikma, takze muze po nem normalne stekat voda. Po namontovni te listy, tam vsak vznikne jezero a drzi se tam voda . Jeste ze ten naraznik je plast a ne kov.

JJ lehka noha zaklad, to na rovince dostanu se i k 4.4 az 5 i na tech letnich 195 co mas ty. Hodne mi v lehke noze ale pomaha tempomat. Jinak, ejlikoz mam na maxiku zapnutou okamzitou spotrebu, tak je to hezky krotic spechani.

JJ taky se mi prave nelibi ty nove s bilym logem, i kdyz musim konstatovat, ze to zelene logo je jen samolepka Prave proto jsem si vybiral primo konkretni vzhledove. Co se tyce nasazeni a kompatibility, tak tyhle sedi obecne jak na 5Jx14, tak i 6Jx14. podstatne je, ze to je R14 pneumatika. Vsak na fotce to je prave nasazeno na 185/60/R14 Polaris 2,ktere jsem dostal s leasingem.

Takze aktualni stav testu spotreby v jezdeni do prace na zimnich. Spotreba je cca od 5.3 - 5.8. Ta vyssi je rano, kdy je rudna vic ucpana a jezdim pro znale pres svinov k oblouku. ta nizssi cestou domu. Takze kdyz to zobecnim na zimnich pri podzimnich teplotach (rano 8, odpoledne 15) je nizzi o cca. 0.5 az 1 litr/100km

Takze poklice jsem nasadil a cerstve nafotil. Nakonec se jmenujou DURON a staly 1277 za vsechny 4. 2x detail

No nazev nevim, snad bude na fakture Vybiral jsem podle vzhledu z katalogu, ktere se mi libily. Vypadaji podobne jako na nove oktavce, ale nejsou na konci zaoblene. Neco mezi castorem a alu Antaresy.

Souhlas, taky prezuto na 185/60/14 a vcera plne auto (2 dosp. 1x16let, 1x14 a 1x10-to nejsou me jen zavodnici co jsem vezl:)) a vcetne jizdy po dalnici kolem 130 a jinak kolem 90-110. Celkova spotreba na ceste z Lanskrouna do Ostravy 6.7 l/100km. Zitra cestou do prace muzu porovnat rozdil po Rudne v OV jsem jezdil na letnich nejcasteji kolem 6, podle zacpy. pri zelene vlne i 5.7 ale obcas i 6.7. takze Uvidim co to udela na zimnich.

jj taky jsem dnesni den stravil mytim a nakonec i prezouvanim. Sice pres den v Ostrave stale prijemnych 15 stupnu, ale jednak zitra jedu do Lanskrouna a jeste brzinko rano a navecer zpet. A do prace po ranu uz to taky klesa pod 8. Aspon, jsem si mohl v teple umyt lite kola na zimu. Jinak musim rict, ze fakt to vypada blbe. na tech plechacich s 185/60/R14 Polarisy takze jsem se stavil objednat holt hned poklice, takze v utery uz se na to bude dat opet divat. Poklice drahe origo, bo v marketech se mi zadne nelibily.

JJ taky me ceka hever. Premyslim, ze to budu delat pristi patek mozna nedeli. zatim rano sice uzje na OV kolem 3-4 stupnu, ale pres den jeste kolem 12. takze zatim cekam. Holt, ale jinak jsem si uz zatrenoval nekolikrat, protoze jsem mel 2x mikro dirku v plasti z boku. Jen nevim, jestli vyrobni vada, nebo neci bodec. byly hodne mikro, takze jsem klidne s tou dirou dojel z olomouce az do brna a jeste po nekolikha hodinach po zaparkovani to nebylo uplne vyfoukle.

Musim rict, krajina nadherna. A i kdyz je to smutne, taky me to rozesmalo. Dokonce jsem to ukazal otci, jako varovani. Taky ma ve zvyku koukat po krajine a hledat fotky. A s tou vesnickou ma strediskovou toje presne. Mozna vzpominka na Hrusinskeho ve me vyprovokovala ten smich. Igore, ten odhad i kdyz ve slovenskych je fakt drsny. Kdyz vezmu, ze z te fotky to vypada jen jako tuknuti.

No, je fakt, ze v dobe nakupu jsem nevedel, ze jdou sehant bokem. Ptal jsem se kolik by to stalo, kdyz v origo prislusenstvi vyjde na polovic, ale rekli mi, ze s praci by to vyslo draz. Ze se musi rozebrat pulka auta. tak jsem tech 9KKc ozelel. a usetril jinde.

JJ tempomat je paradicka, nechal jsem si ho rovnou dat ve vyrobe.

Je fakt, ze to nemuzu podlozit statisticky korektnimi daty. Ale zatim z tech pozorovani na mem aute mi to tak vychazi. At mam venku 30 nebo 24 a Climatic je nastaven na 22, tak pri stupni 1 ty hodnoty co jsem predtim uvedl. Kdyz jsem to dal na tu 4 tak opravdu spotreba na neutral letela prudce nahoru az k tem 1.3 l/h, neli vic (udelal jsem to 2x) Poprve kratce na semaforu, a podruhe, kdyz jsem vezl jednu nevestu fotit a to nebyl cas sledovat. Dulezitejsi bylo co nejrychleji dojet do cile a neuvarit ji v tech jejich satech. => za celou cestu Ostrava-Kyjov klima st. 1 okolni pocasi 2.8. cca 28 stupnu spotreba 1/8nadrze (3 dospeli v aute, plny kufr). Kyjov-zamek Milotice (pocasi stejne) a zpet cca 15km klima spotreba dalsich 1/8 nadrze (4 dospeli, poloprazdny kufr). (viz odkaz na moji spotrebu v podpisu a tankovani okolo 2.8. Podle me to ma tuhle logiku: Cim silneji pustim vetrak, tim rychleji proudi vzduch a klima si vyhodnoti, ze musi vykonneji chladit aby dosahla rychleji pozadovane teploty. Pak tedy si sahne do spotreby auta vic a i ubere vic vykonu. K tomu, ze to jde poznat na vykonu i na stupni 1. Bud jsem na tohle "hluchej" a nepoznam minimalni rozdily pri zmacknuti pedalu, nebo se mi to fakt neprojevuje.

No u te spotreby s klimou. Asi zalezi na kolik mas ventilator a teplotni rozdily. Ja bezne nechavam klimu na stupen 1 a spotreba na volnobeh se lisi max o 0.1 az 0.2 l/h. tj cca .6-.8 l/h. Je fakt, kdyz jsem zapnul na prelomu mesice klimu na 4 tak to spotreba fakt zahucela. Nicmene mi staci ten stupen 1 a foukani na me nebo na nohy, abych se citil prijemne.

No ja dostal k autu Polaris II. Vim, ze pro spoustu lidi to je vylozene spatna pneumatika (aspon podle ruznych for). Ale musim rict, ze na Felde jsem si nemohl stezovat. Po 3 zimach a byly porad v pohode. A jak na snehu, tak i na mokru v pohode. Jedine kde drzely hur stopu, tak na cerstvem snehu v zatackach. To jsem musel jet opatrne. Ale jinak fakt spokojenost. Otec chtel na fabce kombiku setrit a vzal nejake obyc ze InterSparu (myslim ze Matadory, je to uz par let) a kazdou zimu nadaval jak nasnezilo. Kopec v nasi ulici se trapil (jsme v zone 2 udrzby, takze po ukonceni spadu snehu musi byt osetrena do 8 hod, takze za tu dobu se to hezky ujezdi a je to celkem kluzke) bo mu to klouzalo a do kopce ani nevyjel. Ja s felicii v pohode.

jj taky mam oboje. a urcite si nestezuji. Na felde jsem nemel predni a drhnout penetracni postrik ze spodku dveri byl celkem zahul (holt jsem musel parkrat po nem prejet pri ceste k domu). Nicmene trochu reklamy WS Platinum to zvladl.

No prave, tam kde jimas, ji chci dat taky. A mas ji v tom obalu, ktery jsem videl a chtel bych ho. Jenze kdyz on se prodava i s obsahem. Ten sitobvy program nevypada spatne, dobra inspirace. Jinak vestu mam pod v prihradce pod sedadlem spolujezdce a lano namackane v rezerve. Jeste musim vyresit hasicak. Tim, ze mam prihradku pod obema sedadly, tak porad premyslim, kamho mrsknout. Prece jen mam to do polska za roh a moc se mi uz riskovat nechce. Ale dokud me nenapadne rozumne reseni, tak holt budu riskovat.

Ta seda satin, mi osobne prijde spis jako modro-seda. tj vic modra nez seda. na F1 to myslim byl predchudce seda stone a ta byla vic do seda. Takze bych spis rekl, ze to mohla byt ta stribrna briliant.

zimni gumy byla akce Skofinu na lonskou zimu. Stihl jsem ji jeste vyuzit pri koupi na prelomu unora a brezna. Ted uz myslim, ale ze je ta akce stopnuta. Nicmene pokud je platna, tak to ti zjisti v salone pri vypoctu nabidky.