lumirnavrat

@JirkaBrno jestli to bylo na me, tak ne:) staci mi trivalec bohuzel s gpf* v 6kvaltu a na 15/16. zato s vybavou:) tech "ku..." abych pak nadaval, ze je to na nic a zustal u tomtoma na mobilu:D *pri mem odhadu vlastictvi 5 let a najezdu kolem 100kkm a pak protiucet za jine. treba budu mit stesti a mine me jeho udrzba:)

@bojler souhlas. trochu me mrzelo, ze o to v F3 prijdu a zda se ze ne:) dokonce s bonusem i na zadnich oknech. Zatim mam v zadu jen kliky. a blind spot jsem zvedavy ten bych bral. light assist doufam, ze bude v paketu se svetly. tak veta o tom oslnovani a vyssim vykonu led svetel k tomu svadi.

To nechodis ani obcas do lekarny? Tam je nektere site berou.

skoda jen, ze fotky jsou s panorama strechou. docela by me zajimalo zda se konecne zbavime prutu ci ne:) Z tech spy fotek co tu byly to moc poznat nebylo:( jinak desing na zivo uvidime. za me zatim tam nic divneho nevidim. ale jak tak sleduji, tak holt mam asi jine citeni nez vetsina tady:D bo treba FII pred FL se mi libila a stale libi. Akorat se bojim toho GPF. ale zase pokud se mi uz podari drzet max 5lete intervaly vymeny aut tak by to snad mohlo vydrzet. A pak otazka ceniku. co z tech blbustek bude v zakladu style co navic. Podle me si nemohou dovolit jit s cenou uz o moc vyse. nez je ted cca 430-450 za skoro full style. A taky myslim ze jelikoz lide moc nebudou chtit GPF, tak by mohli to i podporit tou vybavou.

v AS bych videl posouzeni takto*: novy plast (aspon tam kam chodim tvrdi, ze plasty nedelaji rozstrik na puvodni a meni to za novy) u plechu bych to videl na nechani puvodniho a rozstrik do ztracena. *podobne veci jsem zazil uz asi 3x a vzdy to vypadalo nejak podobne. Bylo to ale vzdy moje blbost a slo to tak z meho HP. A pred rokem jsem platil z meho ZP kolegyni u prace mnou odrene dvere na F1. Tam uz ale moje Kooperativa odmitla proplatit 100% v AS a musela mimo AS.

Tak vcera jsem byl na 180k km prohlidce a kamos co je vedouci servisu tam nebyl. A kdyz jsem se ptal kde je, tak mi jeho kolega rekl, ze v MB. Ze tam byla konference a jeste tam zustal. Takze uvidime co se tam tentokrat resilo;)

No loni jsem taky menil packy. Presne to same. Prestala reagovat na nastavovani. Snazil jsem se potom tu puvodni rozebrat a neco najit, ale nikam jsem se moc nedostal. takze muj tip je taky bud kabliky, nebo mikrospinace.

Tak ja mozna mam mozna ne:( Pamatuji, ze mi neco v predni casti vyfuku menili. A origo byl majlant. Takze neorigo dil. ale jestli to byla jen trubka ci i vlnovec uz netusim. Je to cca rok a neco zpatky. Rozhodne ale zvuk byl pred a po vymene jiny. Nejhorsi bylo, kdyz se mi v oblasti radicky rozpadla nejaka spona na vyfuku. a potrubi se rozpojilo. to pak byl poradny randal.

Tak v konfiguratoru pribyla i pro Fabii barva Cervena Velvet. Jen me udivuje ta cena. je dokonce vyssi nez pro zvlastni lakovani. Tto jako fakt? Co je na te barve tak excluzivni? Nebo jen tim chtej rict, mame ji na SUV drahou, tak i na Fabii bude draha?

manzelce se tam vejdou i s pouzdrem:) takze taky nic nevrze:)

to uz bude po celozavodni dovolene, nebo jeste pred ni? aby to nebylo ze 2 tydny budou vyrabet a pak zase pauza 14 dni. menzelka ma strejdu v MB a kdyz jsem tam jednou byl v dobe celozavodky, tak mi to prislo, ze mesto vymrelo:) jak tam bylo pusto. ja teda cekam na FL a vychazelo by mi to jako narozeninovy darecek v tom lete;)

Loni jsem po cca 8 letech menil origo baterii a po konzultaci v servisu jsem nakonec bral Skoda Economy akorat s trosku vice Wh oproti te co tam byla. Jelikoz casto mam mobil v zasuvce, tak at to ma nejakou rezervu. S ohledem na to, ze na planovane pouzivani auta nasledujicih S tim, ze celych 8 let parkuji venku a nikdy me nezradila a jen neprosla testy na prohlidce a i tak jsem s ni jeste skoro 10mesicu jezdil. Spis vymena pro jistotu.

- K otázce nevráceného 0,4 litru - není možné, že servis motor propláchne trochou oleje než zašpuntuje vanu? docela bych se tomu nedivil, protoze nektera TPI to maj v pokynech co jsem myslim videl. Takze je mozne, ze ten postup maji narizeny. Ale jen hadam.

co tu psal drive Lukasson, tak vyroba od 22KT/2018 takze bych tipl, ze v dubnovem ceniku bude uz FL verze. Taky na ni cekam. Puvodne jsem chtel objednavat ted na podzim abych nemusel v unoru na 10let STK, ale rozhodl jsem se pockat.

tak v mem domovskem AS, kdyz jsem sondoval co si v budoucnu navymyslet do nove F3, rovnou tvrdili, ze se predplaceny AS nevyplati.

195/55R15 Dunlopy SP01 jsem mel na mem z fabriky. Moc nehucely dokud jsem je po 2 ci 3 letech neprohodil na napravach. Hodnoceni servisu tenkrat bylo (otazka mezi reci na servisce), ze to mohlo udelat to prohozeni. ja dal predek do zadu a zachoval strany a udajne jsem mel dat je krizem. JInak na tech pneumatikach se pri sjizdeni udelaly nejake zuby a ty hucely (mysleno, ze se nesjizdely rovnomerne, ale stavalo se z toho mensi ozubene kolo). Takze dalsi pak sly Turanzy a s nimi byla naprosta spokojenost.

Tady bych mozna souhlasil. Kdyz jsem se na to bavil s prejimacim v AS, tak vetsnou doporucuji 30km/2roky a pak prekodovat na pevny. Bo se muze stat, ze pak tam clovek je casteji jelikoz se mu muze rozjet interval LL a garancky. Jako jeden s prikladu prave daval ty male najezdy, s kratkymi jizdami na studeno, kdy po 7500km byl olej jak "voda" (naredeny benzinem) a malem byl motor zraly na zadrhuti. Ale je to jen jeden extremni pripad. Doporucoval jednou za cas ho aspon trochu "provetrat" delsi aspon hodinova jizda aby se trochu toho benzinu z oleje "vypalilo".

Nevim jestli spravne forum. Hledal jsem ale nic lepsiho jsem nenasel. Ale ma to nejbliz. Koupil jsem si v Lidlu minikompresorek do zapalovace. Je na nem deklarovany proud 14A. Pri prvnich pripojenich nebyl problem a fungoval. Akorat jsem musel nastartovat. Jinak dalo auto na nove baterce jen 1 spusteni. Pri pripojeni na otcovu FIII to odpalilo pojistku. No a vcera. Dofoukani predniho kola OK, ale pri snaze nafoukat i zadni kolo (na kole ne na aute:D) Jen skytl a vysledek byla prepalena pojistka i u me. Takze otazky:) 1. je mozne, ze pri zapnuti muze obcas prekrocit deklarovanych 14A a prekrocit i tech 15A a spalit pojistku a pritom byt v poradku. nebo je to na reklamaci kompresoru. 2. pokud 1. je normalni stav. Muzu tam misto 15A pojistky, ktera je predepsana tam dat napr. 20A pojistku?

Jinak mam pocit, ze se toto objevilo i v jarni konferenci. Napravne opatreni je montaz led svetel misto halogenovych.

Nemuze na to mit vliv kvalita signalu? Na mem Dance v FII casto se stereo meni v mono a pak je to tissi.

S tou dvojhmotou to mozna jeste bude zajimave. Z jedno clanku myslim na auto.cz (ted uz to nemuzu najit:(). Tak nejak vyplynulo, ze tu dvojhmotu budou mit pouze verze s automatem. Ze manualy budou mit pouze neco co to bude vyvazovat misto vyvazovaci hridele nejaky vylisek na "ojnici" ci "hrideli". Nejsem strojar a znalec motoru, tak jsem to cetl tak na pul oka kde to presne je. Ze pry ta dvojhmota je nutna kvuli spojce dodavane s DSG.

Snad nebudu moc offtopic:) Co mi rekli na podzim v mem domovskem AS. Tak od cca lonskeho roku, je pry smlouva mezi Kooperativou a Skodovkou jako celkem a nemusi ji delat sami. Do te doby ji nemeli bo Kooperativa chtela vysoke slevy. Na druhou stranu Kooperativa kolegyni neuznala na stare velmi stare F1 plnou vysi oprav z meho povinneho pojisteni v Autodum Vrana Havirov a musela by si platit 50% opravy. A to byly jen lehce odrenne 2 dvere u spolujezdce. Udajne Kooperativa deli servisy pro opravu podle stari auta a tak jejich vyhledavac pak nenabizi vse. Mi tak treba nenabidl pro 8.5 let starou F2 muj domovsky servis. Kdyz jsem ale dal vek do 5 let, tak tam byl. Nicmene behem hlaseni nehody na infolince mi rekla, ze to problem neni a klidne to tam mohu dat. Vse probehlo ok, a platil jsem jen spoluucast 2KKc.

Mam zkusenost jen s Thule (https://www.thule.com/cs-cz/cz/bike-rack/trunk-bike-racks/thule-clipon-high-9106-_-910601) na me kratke FII. Moc casto jsem ho za tech 9 nepouzival. Nicmene uz pri koupi mi doporucil v mistech kontaktu s karoserii nalepit izolepu, aby tolik netrpel lak kolem hran. Vylozene proti tomu nic nemam. Slouzilo jak melo. v horni casti jsou ohebne kovove pasy, takze to bylo ok. Na skle 2x gumova opera a dole nastavovaci packy. Ale na planovanou FIII kombi uz taky planuji nosic na kouli. Prece jen poraad myslet na to, ze nesmim zapnout sterace vzadu a ta zatez dveri. Tenkrat to ale pro me bylo nejlepsi reseni. Klasicky na strechu jsem nechtel a tazne jsem taky nemel.

Jinak kolega byl nedavno na pojistku na Podebradove v centru kousek pred plynarnami. Myslim, ze to je AutoskloSlezska. Na starsi oktavku mu to na pojistku napocitali odhad pred opravou na 5060KKc. Ja tam byl akorat kdysi s feldou resit novou roletku do stresniho okna. Takze osobni zkusenost s celnim tam nemam.

Takze ja resil myslim na prelomu podzim/zima 15. Pojistovna Kooperativa. Nasel jsem si Autosklo Hellstein na hrane Bartovic a Senova v seznamu servisu Kooperativy. Duvod potreboval jsem tam auto dat v sobotu jelikoz pres tyden mi to nevychazelo. Pri hlaseni v Kooperative nebyl problem. Po prijezdu v servisu uz tam mel zakazku. Placeni zadne. Rano pristaveno, kolem poledne hotovo. S tim, ze mi nabidl i odvoz domu (nebylo treba mel jsem vlastni). Co se tyce samotneho skla, tak nalepeno v poradku ani po roce a pul nikde nic netece a prenesl i dalnicni znamku na nove sklo ze to nebylo poznat. Minusy: - behem vymeny poskodil propojeni hadicek k ostrikovacum, takze mi min. jedna nadrzka kapaliny vytekla nekam dolu nez jsem to zjistil. Takze jsem musel do servisu to nechat spravit. a vymenit tu spojku. Ktera nevydrzela tlak a vypadavala. - detail, ale v tu chvili me to nastvalo. Prelepil na ramecku SPZky origo potisk meho domovkeskeho AS svou reklamou na servis. Kdyby nechal jen tu nalepku na skle v pravem dolnim rohu, tak by mi to nevadilo, ale ten ramecek uz mi prisel pres caru.