lumirnavrat

Takze. Dneska Svitavy, Ostrava, 2 lidi v aute. prumer 5.7/l. dle maxika prumerna 85km,2hod20jizdy. max. 120. na Rkach nejcasetji kolem 100-110. jinak zatim najeto 4600 a dlouhodoba podle maxika po Ostrave a okoli s trochou toulani 6,5. Dole v podpisu to ukazuje zatim vic. ale dalsi nadrz by to mela opet kousicek srazit.

Tak tohle asi ne. I kdyz, to mas prestrik, nebo polep? A nebo photoshop a genialni cit pro prebarveni

Takze dneska jsem zkousel nasadit ty potahy. Bohuzel asi se nekde stala chyba, Protoze tohle mi neprijde v poradku. Uz jsem psal do ARCA Nachod, ze mi to nejak nesedi. (Mam pocit, ze misto sportovnich usili obyc predni.) Stitek prichoziho obalu: Jo a nevite jak je to s cisly atestu? na stitku je ATEST 8SD 2099, ale konkurence uvadi u bocnich airbagu cislo 2810. Ty cisla mohou mit ruzni vyrobci jine, nebo potah na bocni airbag je vzdy stejne cislo atestu. Update: Reklamace prosla korektne. Opravdu se spletli a usili obycejne. Nize jsou i fotky o nasazeni.

Me to vyjde na 3800 CZK . Prave jsi prone pujdu na postu. Jinak cislo do vyroby: 777737122 a na meho dealera u ktereho jsem objednaval: 607207615

Jeste k tem sedackam. Strucni jelikoz to neni tema o tomto. Pri nsedani mi to tam prekazi taky, ale hlavne proto, ze jsem liny si sedadlo posouvat dozadu pri vystupovani a nastupovani. Dlouhou cestu jsem zazil vcera a musim rict 4 hod. za volantem a super pocit. Ve felicii jsem vzdy nevedel uz jak si sednout a tady super. Pritelkyni akorat vadi delsi sedak, kdy pri jejei vysce 165 a kratsich nohach je ji to neprijemne a skrti ji to pod koleny.

takze ja si taky nechal poslat z MADu vzorkovnik, ale nejak bych si nevybral (hledal jsem neco podobneho potahu Pulse). Nakonec to dopadlo tak, ze rodice narazili v Ostrave v Zabrehu v Kauflandu na stanek, kde nabizeli potahy na miru. Tak jsem se tam byl podivat a i kdyz zpocatku jsem mel pocit, ze ne. Tak jsem nakonec objednal, sice ne primo Pulse, ale neco podobneho. Latky pry pouzivaji stejne jako MAD. vyber meli rozhodne vetsi a pestrejsi. Cena o neco nizsi nez MAD. Na FII se sport sedadly to me vyjde na 3700 + dobirka a postovne. Jinak co rikala ta dealerka, tak objizdeji hlavne autosalony a vystavy a nestihaji sit. Delaji hlavne primo na zakazku doba dodani 4-6 tydnu. Jo jinak jedna se o Lira Praha (Josef Svoboda) a sijou to v nejake firme v Nachode. Na netu maji akorat zmineno ze pouzivaji anglicke original latky. Jakmile dorazi (odhad pulka kvetna tak nafotim.

No ono to je castecne zpusobene tim, ze kdyz kupujes sport (a myslim ze i elegance), tak hlinkove jsou v zakladni vybave. Takze proc bychom pak brali jine:)

to je sice mozne taky, ale spis si myslim, ze tam hraji jine kontakty a bezne takovou slevu tam nikdo nedostane. spz taky nema zrovna bezne ziskatelnou. proto nechci byt konkretni

v jednom meste okresu karvina, s populaci 30-40tis. obyvatel Myslim, ze opet na leasing a menil z F1 na F II po skonceni 5 leteho leasingu. Navic to neni jeho prvni auto u nich.

Ve zkratce za znameho. F II Sport 44 kW. skladovka oraznova metaliza. cena 319 ti. a nejake drobne. Ve vysledku cca 240 tis. Kdyby to nebyla skladovka, ale vyroba na obj. tak by dostal cenu 259 tis.

psal jsem uz v jinem tematu, ale ja mam Seda satin

OK musim s tebou ve 2/3 souhlasit. 1.Urcite cas, ktery venuji zrychleni je kratsi pri podrazeni (a rozhodne tohle nedelam a pri akceleraci podrazuji). 2.Rovnez u noveho motoru podotacky nejsou doporucene. Avsak definice nizkych otacek je pouze takova, ze auto jiz nechce jet. Na zaklade toho muzu vyplynout, ze 1600 otacek na rovinnce nejsou podotacky, jelikoz to auto jede. Fakt to nechce chcipnout. To ma tendenci az u tech cca 1300. Dale jsem uvedl, ze to delam, pri dojezdu na krizovatku == semafor ma cervenou stejne budu zastavovat. Proto nepodradim na 4 ale necham to spadnout na tech 1600 a drzet chvili na tempomatu (pro znale ostravy, jedna se o krizovatku ve vitkovicich, smer od poruby rovinka s 50 od krizovatky na hrabuvku po semafor s tramvajemi). Jinak motor uz neni zcela novy. Po cca 3 tydnech uz mam skoro 1400km. 3. prave ze v tomto useku mam overene, ze tempomat na 5 na 1600 otacek zere min, pri 55km/h, nez tempomat na 4 a 55km/h a nez moje noha na 4 nebo 5 (noha je holt nejtezsi). Kazdapadne diky za vysvetleni. Beru to tedy tak, ze obecne bych pod 2000 otacek moc nemel jezdit, ze to neni idealni.

musim rict, ze me to zacina zajimat. Jako bezneho uzivatele a ne znalce motoru. Co se tedy muze stat s motorem?. Mam ted odzkousene, ze na rovince v podstate cca 1500-1600 otacek bezproblemu 5 udrzi na 50km. (tempomatem). a spotreba je pod 5 litru. kdyz jsem zkousel 4, tak to bylo vic nez 5 litru(s tempomatem, s lehkou nohou jeste vic) . Zvuk motoru se mi nezdal nejaky zvlast jiny ano trochu si brucel, ale nejake klepani mi to neprislo. Samozrejme jinak radim vetsinou pri zrychleni tak kolem 3 az 3,5 a bych to porad drzel pri prerazeni nad 2000otacek, ale pri dojezdu na krizovatku, se mi nechce zbytecne podrazovat.

No nemam sice roomstra, ale dostal jsem na Fabii sport 51kw. Dunlop SP01 195/55/R15 85H. disky mam Line 15". to je ted v breznu ale kolega kupoval na podzim a ma ty same.

jj, taky jsem si objednaval a u FII to je jen "symbolickych" 3000 Kc. Teda bral jsem variantu 60KKm, protoze rocne mam cca kolem tech 20-25 najeto.

podle prospektu/ceniku ho ma mit.

Takze u FII. Sport seda satin navic: vypinani airbagu, nataceni projektory s korner, ASR,maxidot, zadni repro,tempomat a zaruka 60KKm, funkci paket cena 373840. Sleva 20000 takze finalne 358100 vcetne dopravneho 2500. Dival se do nejakych internich matrosu a rikal, ze vic nemuze. Soucasnou feldu na protiucet, takze celkem spokojenost. Uvidim jak to dopadne az budu prebirat. Btw. OT. akce skofinu: jake davaj zimni pneu obycejne Polaris 2 nebo neco lepsiho. Pocital jsem to a v akci vychazi ty pneu na neco mezi 10-12KKc. Porovnaval jsem cenu leasingu Skofin Universal a tuto akci (dle vypoctene nabidky). Takze jestli radsi nebrat obycejny leasing a koupit zimni zvlast.

Tak ja jsem nakonec si objednal sedou satin. Chtel jsem spis svetlejsi a pritelkyne viditelnejsi. No a ta seda satin byl kompromis na kterem jsme se shodli