lumirnavrat

vzhledem k tomu, ze jako navi pouzivam postarsi PDA, ktery vydrzi max 2-3 hod, tak musim za jizdy nabijet. (PDA ma KO backup batery, takze vymena baterky se rovna format ) => uprostred dole vpravo od volantu co nejniz co dovoli napajeci konektor. jelikoz napajeni je rel. kratke a bohuzel pruzi

no vzhledem k tomu, ze na ostravsku je i pres den max 6 stupnu, tak si s prezouvanim asi pockam. minuly tyden nam tu jeste i snezilo. sice to sobotu roztalo, ale kosa tam je porad.

Tak v zime boty ve kterych chodim. tj. bud botasky (kdyz neni snih) nebo proste normalni zimni boty. A pres leto tj. cca od dubna do rijna. travim v 99% v techto sandalkach : Teva Terra-Fi® 2. V zime v nich pak chodim jen v praci:)

tak ja ji na doporuceni servisu dokupoval primo s autem. cena mam pocit do tisice kc. uz nevim. minimalne esteticky to je lepsi nez u otce na jeho FI bez te vyplne. Jinak zduvodneni v servise bylo taky, ze to trochu utlumi a motor bude rychleji zahraty.

Osobne bych si tipl ze to bude to co jsem psal ja. Akorat, ze tentokrat neni v Kauflandu v Zabrehu, ale ve futuru.

Proc ne:) Treba to mel hned za hranicema . Btw. my ho dokazali chytnout 150 km od ceskych hranic v polsku pod stozary vysokeho napeti.

no zalezi jak ucpane mesto to bylo:D. Treba po ostrave pokud nestojim na semaforech kolony, tak na prutazich spotreba cca 5.6-6.5. Super courani se vejde do 7-8 l. Po meste jsem tech 9 l. nikdy nemel.

tak pri tech mrazek co byly, jsem mel namrazu i na prednim skle. Nejlepsi bylo, kdyz jsem oskrabal celni sklo a z vnitrni strany zimni vymalba, enbo stacilo jednou dejchnout a nic nebylo videt. Garaz u RD nemam, parkuji venku celorocne.

JJ souhlas, taky laska na fotce na prvni pohled. A vzdy kdyz mam ridit otcovu FI tak je to takovy divny jiny pocit a to ma taky silnejsi HTPcko tj. 47kw. ten nizky posed mi vzdy vadil. a to otvirani nadrze otec taky v lasce moc nema. interier F1: v porovnani s Felicii super, ale zpetne z FII takovy strasne hranaty a divny. Ale auto je holt subjektivni vec, kazdemu se libi neco jineho. A o tom to je.

Takze muj stav z unor/brezen u Kudrny v Orlove Cena cenikova na objednavku z vyroby 378100. sleva 20KKc+zimni kola. Akontace 70%. => za leasing celkem po 3 letech 385KKc. tj. skoro nula nula nic. Pojisteni pov+hav. allrisk 1% pak za 3 roky 44KKc => pocital jsem kdybych bral bokem sam, dostal bych se na pojisteni vyse, jelikoz jsem nemel jeste dostatek mesicu na bonusech (cca. jen 2,5 roku). Mesicni splatka je pak se vsim vsudy 4962.01:)

asi jsem to spatne pochopil. Mi jdou lehceji ty pisty a o nich jsem mluvil. Co se tyce zamku, tak ten je v lehky uz od novoty.

souhlas, po 3/4 roce uz taky na pate dvere nemusim tolik sily. ale i presto mi to prijde s porovnani s otcovou 1rok starou FI Combi prijmenejsi a plynulejsi. Jakmile mu prejde pres urcity bod pistu tak ty dvere leti dolu jak splasene.

Tak ted v sobotu byl v autosalonu na prime "test" co udela pozar s autem (testovano na favoritu) a posledni se tykal auta s pohonem na LPG a prave ta nadrz ten pozar prezila bez uhony a vybuchu. Takze se ani nedivim, ze ti pri te bouracce prezila.

Jj dela to ale aktualne mam problem podobneho razeni. Auto parkuje venku a pernamentne mi primrzaji dvere. ale ne ke gumovemu tesneni, ale k tomu semisovemu. Takze nevim co s tim:( Zda silikonem pretrit kovovou plochu, nebo cim jinym to proti tomu primrzani osetrit.

Takze odpoved byla rychla:) Jedna se o vyrobek firmy Neuman (www.neumax.cz), ktery je udajne jako jediny homologovany na F II. Tady je odkaz primo na jejich eshop. Jedine co mi vrta hlavou, je tato veta z toho popisu: "Montují se pevně ke streše vozidla do podélné lišty zabudované ve vozidle." Protoze pokud jsem se dobre dival, tak zadna podelna lista na strese neni (teda pokud mysli to cerne). Podle montazniho navodu,ktery je tam uveden jako PDFko se to montuje proste na strechu do mista kde to nejvice sedne na kraj k tem zlabkum. Takze premyslim, ze jeste napisu do VCES nebo Neumax zda by mi nemohli poslat fotku detailu namontovani na strechu. Abych si to zbytecne nekoupil pres eshop a pak zjistil, ze to nejde namontovat.

Tak ja uz tam ted napsal taky, tak uvidime zda a co odpovi:)

182cm vs. 77kg a taky spokojenost, ale pritelkyne s 165cm si stezuje na prilis dlouhe sedaky, ze ji to u kolen tlaci. ale staci polstarek za zada a je hned posunuta a sedi se ji lip.

jsem taky pro barum a to i pres zdefekteni. Ale mam taky 185/60. Navic uz na Felicii jsem byl spokojen

No prave ze TPM nemam. Byla to jedna z polozek, ktera se tak nejak vypustila jako zbytecnost. Mam akorat ASR. Ale po teto zkusenosti, (resp. uz jsem to jednou zazil na Felicii ale v 90 a to jsem jen tak trohu rozsmelcovat.) na pristim aute to obetuji a poridim si to.

Takze takhle dopadla v padek moje zadni zimni pneu u spolujezdce: Stalo se na D11 na cca 60 km pred Prahou. Rychlost cca 120-130km. Asi 5-10 km predtim jsem slysel vetsi hukot. Mel jsem zato, ze se jedna o jiny povrh, jelikoz na betonu hlucnejsi nez na asfaltu. Zniceho nic tlumena rana. Nevybavuji si nejakou vyraznejsi anomalii ve smeru jizdy, i kdyz pritelkyne rika, ze to trosku zamavalo a vybocilo ze smeru. Okamzite zastaveni ke krajnici a vymena. (Baterka mi fakt v tech 19 hod chybela:() Dojezd na letni rezervu cca 70 km do Prahy. ----------- Predem musim podekovat servisu Barum na Smichove u nadrazi, ze me i bez objednani nakonec vzali. Protoze prvni jejich odpoved byla ze mi novou pneu prodaji, ale nenamontuji, ze nejsem objednany. Po chvili presvedcovani a vysvetleni, ze vazne neminim jet domu 400 km na rezerve a cekani cca 1hod. mu to vymenili v dobe mezi 2. zakazniky. Bohuzel jsem je potrapil, jelikoz sundat ty zbytky dalo zabrat a nakonec pomohla az rozbrusovacka (velmi opatrne aby se neskrabl disk). ------- P.S. pokud moderator najde lepsi umisteni klidne muze premistit. Me lepsi zatim nenapadlo:(

Takze patecni cesta z Ostravy do Prahy. Vrchem pres R35. Odjezd z OV po 15 hod. v Praze na Smichove vecer po 20 hod. Behem cesty max 130 (podle navigace; cca 4500 ot/min tacho skoro 140). Chytil jsem jeste pozustatek s kolonou po ranni havarii za Olomoucem u Krelova. A tak to bylo trochu ucpane. No a na D11 jsem mel ke vsemu defekt na zadni pneu spolujezdce (20 min. vymena za letni rezervu a pak max. do 100. na posl. 70 km). Obsazenost: 2 dospeli 1x 16lety. plny kufr. Celkove spotreba podle tankovani slusnych 6,32l/100km. ale jinak musim rict, ze to fakt zere cca. tech 7-9l/pri tech 130. Zpatky v nedeli v noci po D1 za cca 4,5 hod. ale jeste jsem netankoval tak nevim. Nicmene tesne pred cestou do Prahy se mi na palubnim vynulovalo po 100hod. pamet 2 a aktualne za cestu tam a zpet je prumer 6,7-6,8l/100km. P.S. ze zadniho kola zustal jen obvod, kdyz tak casem nekam dam sem foto. (byla to nova cca 1000km jeta Polaris 2)

No pokud v tom navodu je * tak jak jsi to uvedl tady, tak je to urcite doplnkova vybava.

Tu ochranu zadniho narazniku mam taky, stejne jako prahy. Sice origo jako doplnek. Jsem celkove spokojenej, ale ta zadni ochrana ma jednu vadu. Naraznik je mirne ze sikma, takze muze po nem normalne stekat voda. Po namontovni te listy, tam vsak vznikne jezero a drzi se tam voda . Jeste ze ten naraznik je plast a ne kov.

JJ lehka noha zaklad, to na rovince dostanu se i k 4.4 az 5 i na tech letnich 195 co mas ty. Hodne mi v lehke noze ale pomaha tempomat. Jinak, ejlikoz mam na maxiku zapnutou okamzitou spotrebu, tak je to hezky krotic spechani.

JJ taky se mi prave nelibi ty nove s bilym logem, i kdyz musim konstatovat, ze to zelene logo je jen samolepka Prave proto jsem si vybiral primo konkretni vzhledove. Co se tyce nasazeni a kompatibility, tak tyhle sedi obecne jak na 5Jx14, tak i 6Jx14. podstatne je, ze to je R14 pneumatika. Vsak na fotce to je prave nasazeno na 185/60/R14 Polaris 2,ktere jsem dostal s leasingem.