OTDi

Když sem si tak stáhl ten prográmek na výpočet toho co se vyplatí, a veznu to z hlediska reálného, tak to není zas taková hrůza. Asi nikdo nebude mět nic proti tomu když napíšu, že většina lidí kupuje auto ojeté, a ten cenový rozdíl mezi naftou a benzínem není už takový jako u nových, je to individuální ale takových 30 tis tam rozdíl je. a zadám reálný spotřeby, u TDi kterým jezdím já a rád ho proháním a to dost často mu dávám co proto, tak mám dlouhodobou spotřebu 5.8 /100km, můj kámoš co semnou chodil na střední tak měl 1.6 74 kw a taky si rád přišlápl a dlouhodobou měl 8.3 . To máme přibližně 2 stejně jezdící řidiče a když zadám tyhle hodnoty tak se mi Tdi vyplácí už po 45 tis km. Když budu slušný řidič tak budu jezdit za 5/100 a on za 7,5/100 tak turt za rok a půl se mi to vyplácí, sice ještě pojistka ale to sere pes

No teď už je to právě naprd, ze začátku to tu byla prdel, to byly hádky , teď už je to tlachání, ale to svoje TDi mám rád a nedám na něj dopustit

ja zase nemám rád když někdo předhazuje nevýhody nafťáku, který vlastně ve skutečnosti nejsou nevýhody. A když de o finance tak to ven třeba tak, že kdo si to může dovolit a neřeší každou kačku tak si toho nafťáka koupí a kdo jezdí moc tak na tom nakonec třeba i ušetří ve výsledku. Jo a furt nesrovnávej Tdi 66 kw, to přece nemá každý a navíc je to nejslabší tdi u oktávky, a ty pokud vím taky nemáš nejslabší bentín u okty. i když nenajedu za rok víc než 40 tis a ve výsledku se mi to třeba nevyplatí, tak mám rád moje TDi, protože má sílu a dá se s ním dost slušně polítat za nízkou spotřebu a když to zatížím vozíkem a naložím kufr tak auto jede furt v pohodě a stále za pohodovou spotřebu.Jsem s naftou víc než spokojený a když jedu se služební 1.8 20v která nemá turbo tak si připadám, že sem sednul do nějaké 1.3 Jinak když je dobrej benzínovej motor tak je samozdřejmě paráda, v předchozím zaměstnání jsem měl služební OII RS FSI combi, tak to sem byl maximálně s motorem spokojenej

to je nějakej tajnej

Nikdo nic nenahradí, si myslím že smlouva je dost podchycená a člověk kterej někoho dostal k podpisu takové smlouvy musí umět pěkně natlačit psichyku tam kam chce, když někdo podepíše takovou smlouvu a kupuje vědomně bouračku

Co tam je taky, jako že bylo bouráno? tak toho absolutně nachápu

Já má ASUS, známý mě ho furt doporučoval ale nebyl sem si jistej, nakonec jsem ho vzal a sem max spokojenej, žádný problém za rok a půl nenastal, všechno funguje jak má. Navíc neplatíš za značku jako u jiných, takže kvalita za dobrou cenu

né jednou jsem tam nalil tolik nafty, že hladina byla ve výšce výčka a vše ok

myslel jsem 1.6 55kw, napsal jsem jen s touto motorizací páč je to jen o této motorizaci

Jn, obávám se nejhoršího, bílá barva není žádaná.Když jsem kupoval já oktu tak jsem sledoval inzeráty. Bylo to nějak na nový rok. byla tam bílá okta combi rv. 2003 TDi 81 kw elegance, climatronic,všechno cajk. Tak první ji tam měl za 250, pak 240, atd atd, a za měsíc a půl už tam bylo 180 tis, a nakonec dokonce 165 tis a pak už jí asi někdo koupil protože se v inzerátech už neobjevila.Kupovat bílou oktu je dost prodělečný

A co jsi tam měl za chyby????

Měšťáci mají chodit po městě mezi lidma a hlídat jestli lidi uklízej hovna po svých psech co to hážou všude a dodržovat veřejný pořádek, tím nemyslím aby někoho buzerovali, ale aby se neděli věci typu níže uvedeného odkazu: Mrkni sem bxlo to docela dost drsný.Pak se lidi diví že děcka ze školy mlátí na ulici kde koho a taky i důchodci nejsu vyjímkou.Každý si myslí že se mu za to nemůže nic stát, což je sice pravda ale být víc pochůzkářů mezi lidma tak se tu nedějí takový hovna., Takže závěr je takový, že měšťáci nemají strácet čas prací, kterou má dělat někdo jiný ale hledět si svýho pořádku ve městě. Jo a taky měšťáci bývají tak vypatlaný hlavy, že na nějaké kalbě někoho zbalí a za městem ho pěkně seřežou.To je klasika a to by je měli taky hlídat trochu víc

To že nějaký facelift ovlivní cenu, to vůbec, Když měl být novej Sup, tak všichni jo super ceny pujdou dolu, teď když se podíváš na ceník tak přemýšlíš jestli si za tu cenu co byla dycky koupit strý model nebo si připlatit 20 tis a koupit novej.Taky mě překvapilo že se ty ceny nějak nehly. Dokud se prodává tak žádný obchodník neslevuje.

Už se tu do toho nechci cpat, už sem to tu taky dost pohanobil, ale když sem tu četl ty poslední příspěvky jak to nejede atd tak sem si vzpomněl na moje začátky, nějak od 15 jsem jezdil s otcovou felckou (na vesnici :-) ) a pak jsem měl možnost jezdit s touto motorizací oktou, to byli první modeli oktávek, si pamatuju co to byly za káry.No a když sem s tím jezdil tak mě ani nenapadlo že by to chtělo nějaký silnější motor nebo že by to nestačilo, prostě to jelo a svezení bylo pohodlný.Ale jak člověk okusí něco dravýho, tak pak už zanevře nad tím co bylo dřív v pohodě. Otec pak koupil TDi, to už se dalo, pak koupil ještě silnější a já si pak pořídil taky docela stádo a taky teď řeknu co je to za hrůzu že bych to nehtěl a nejede to, a to je fakt, ale jak si vzpomenu na ty starý časy tak mi došlo že něco takovýho nemá smysl řešit. pokud člověk jezdí normálně tak to asi stačí

A nechceš se s něčím pochluvit co bysmě měli slyšet? tady píšeš že potřebuješ nutně dodávku, velký auto a v inzerátu, že máš objednanou novou oktu a potřebuješ prachy na akontaci. Divny

přesně jak píšeš, to že se polepšili to asi jen v reklamách, ale v praxi je to na kopanec do řiti.Já když prodával minulou oktu tak to dal do inzerátu a hnedka volali z AAA že o to mají zájem že se oktávky zrovna parádně prodávají a že by chtěli někde doplnit a že za to nabídnou tolik kolik je v mým inzerátu a po důkladné prohlídce, kdyby bylo něco v prdeli takl maximálně o 10 tis míň.Tak sem jim řekl že jim na to seru, že vím jak to chodí. Ale oni furt volali otravovali, pak volali přímo z prahy že je strašný zájem ať přijedu, že garantují cenu a pořád že zaručují že tolik dostanu, tak po týdnu sem jel okolo tak sem řekl že se stavím. Dojel jsem tam borci to prohlídli, nenašli vůbec nic, spíš obdivovali že je to super stav, projeli sme to, všechno super, pak to propočítali a řekli mi tak jak kolega psal o 40 tis. míň než původně. tak sem se nasral jako prase, pořádně sem to tam vymetl že strácím čas jejíma debilníma obchodníma tahama a dělají akorát z lidí piču,tak řeklu že mi přidají 15, tak sem je posral do prdele a jel, za 2 dny jsem to prodal za tolik co sem dal do inzerátu.to je nejlepší cesta. To co slibují je obchodní tak , lidi na to slyší, dojedou tam a když jim řeknou že jim dají do 30 min prachy na ruku tak většina povolí a nechá to tam. Srat na ně!!!!!

Bez problémů se přapíšou km i v ŘJ. Jediná kontrola co existuje, je nahlídnout do servisky a mrknout na nějakou výměnu kde to bylo servisovaný, zavolat tam a hnedka víš kolik to má doopravdy a nebo taky že to tam nikdy nebylo.

Jak to tak pročítám tak mi to příjde dost podivné a kdyby mi někdo řekl že ztratil klíč, ovladač k alarmu a servisku tak i kdyby byla paradní za parádní cenu tak dám od toho ruky pryč.Fakt to smrdí. Jak tu kolegové psali, vše k odjetí s autem za tvojemi zády mají a navíc ta serviska, ta byla jako nepohodlný parťák, kterej mohl prozradit něco dost nepřípustného.Taky nechápu jak to někdo může ztratit.

No tak schválně, kde je má???

Přesně takový mechanici jsou v Kroměříži, otec nechal u takovýho měnit starter a za 2 dny si pro auto přišel a zjistil že borec něco asi pojebal protože říkal že musel měnit ještě něco a to nešlo ven tak musel flexou řezat a pak vařit a nakonec někde strhnul závit a pak ještě měnil něco co otec vůbe nechtěl a borec na něho vytáhl takvou částku že se mu protočili panenky, a to jen kvůli tomu že to bylo nemelhlo a hrabal se úplně v něčem jiným než otec chtěl. Takový mechanici jsou na odstřel a vůbec ti to nezávidím. Kolik jsi do toho nastrkal peněz za ty jeho opravy?

Na vagu se sposta věcí poznat nedá, psalo to že je skratovaný snímaš tlaku v sacím potrubí, to bylo tím že to spadlo do nouzáku.Jinak tlak na turbu byl myslim 2,6. spoustu lidi u kterych sem byl tak řekli že je v prdeli turbo atd a že se to nedá zregulovat. u Indyho se to povedlo dat do pořádku za chvilku. Jinak ten kovový zvuk, to byl extrém který nastal tak 3x, jinak to normálně rezonovalo.Je fakt že je tam spousta věcí co to může dělat.U služební 1.8 při rozjezdech dělá něco podobnýho takže to nemusí být vždi v případě turba, já jen psal jak sem to měl já. Jo a tim čipem, já vím co a jak, právě proto mám domluvený jak bude čas přes Indyho na míru.Nikdy bych si nenechal nahrkat nějaký soft a jeď hotovo, ale kámoš se s nikým neporadil a ani nevěřil že pude čipovat, chtěl tím asi každýho oslnit.Ale dělalo to jen bordel a ten samý zvuk cca při 1800-200ot jako mě něž sem to byl vyměnit. Já měl pouze tu smůlu že prodávající si tam dal čip tohoto stylu a já to musím dát do pořádku. a chlapy se potřebují semtam poškádlit, zvlášť když je tu poslední dobou úplný kopr, takže nebrat nic nějak vážně

OK, já to beru, jediný co jsem šel proti tobě tak je cena čištění, jestli jsi něco jiného pochopil na tvoji osobu, soráč. naprosto to co píše že má za problém, úplně stjně to dělalo i mě, a zvuk byl někdy až kovový, a taky přesně v těch otáčkách!!! a někdo tu psal že taky vyčistil a vyměnil baňku a bylo po preblému.mě vyměnil baňku a taky bylo po problému, byla zarezlá. a navíc to někdy spadlo do nouzáku ale to jen při dost velkým zatížení.A taky sem zjistil že jsem to koupil s dos nahovno chipem, to se taky poštelovalo trošec a je to ok, že by to mohlo být čipem píšu proto, protože před 2 týdnama si nechal kámoš čipnout 81kw na nějakách 103 (říkal) a nikoho se nezeptal a čipnul to u nějakýcho maníka.A výsledek? když na to víc šlápne tak mu to taky rezonovalo, ten zvik se ozýval když se zapnulo turbo. Nasral se a vlítnul na toho maníka aby mu to dal do původního stavu a vrátil prachy. A výsledek? nerezonuje, zvuk je pryč.Takže to co se tam do mě navážíš ohledně čipu, tak se navážej protože je mi to uplně jedno, nevysvětlím ti proč se tak stalo ale po čipu se tak stalo.Třeba máš pravdu, ale já bych to udělal stejně tak jak sem udělal a názor na mechaniky co radí a radí a v závěru se ukáže že to byly tlachy neměním. a to sem byl u lidí kteří jsou tu známý a považovaní za dobrý servisáky s dobrým servisem. Jak už někde padlo, každý má vag a začal spolíhat na něj, ale málo kdo z toho umí spolehlivě číst a diagnostikovat.Takže jestli se tě moje postřehy dotkly a zdají se ti jako nesmysli tak promiň, ale asi bys měl sám vědět že s motorem se může stát spoustu nevysvětlitelných věcí a protom stačí maličkost

Ja reagoval na kolegy, sem si nevšimnul přibylího příspěvku :-) ale jinak ho tu najdeš, stačí se domluvit.

No jasně moje řeč, pořeš to tak a neposlouchej nevim co dokud nevíš co jak. ja když k němu jel tak zjistil že není potřeba ani čistit ale že za tím vším stála jen baňka. já to měl k němu 2 hodiny cesty ale nelituju, kdybych poslouchal tady ty rádoby mechaniky tak už sem měnil celý turbo, dvouhmotu, klouby silenbloky a nevim co všechno

Ty jo já nevím o co ti furt de, nic proti ale.Takový řeči jako tu píšeš ty jsem slyšel pokaždé když jsem s tím někam jel abych zjistil co s tím je. Nakonec jsem jel za Indym a bylo po problemu a teď už vím že když bude něco závažnějšího tak už nebudu poslouchat 20 verzí a pojedu za ním. Jo a nevim v jakým čistícím světě žiješ ale pořídíš vyčištění za 2.000,- nebo co jsem se bavil se známým z Brna tak ten si nechal čistit v servise a za 3.000,- . Ale neber to jako nějakou urážku nebo něco takovýho, jen píšu co jsem za tu dobu zjistil To chosse Jinak sever moravy to je Indy, napiš mu, je dost ochotný a teprve poznáš jak pracuje profik