Honz@

pokud by někdo chtěl zrenovovat xeny na FI stačí napsat. není to nic težkýho. doby cca týden.

nechal jsem dělat renovaci chromové vrsty a výsledek.

nemáte někdo fotky rozebraných origo xenů z okty? parabolky atd. chystám se to rozebrat tak čeho se vyvarovat atd. díky budu renovovat parabolky, u fábie už to mám zasebou, teď mě čeká okta

Všechno jde. VB z ARL je dobrá volba na běžné ježdění a zvýšení výkonů, chce to taky FMIC

přátelé jak je to s tím držákem? prohledávám ebay a nic sem nenašel. díky

nevíte někdo jestli jdou použít na FI vzpěry kapoty z OI? Milotec má v nabídce jen na oktu, že fabia už není v nabídce

Vrakoviště je taky ve Stodě naproti hřbitovu hned vlevo při vjezdu z Holýšova. mají škodovky, VW

řekl bych že hodně taky záleží na anténě v jakým je stavu. mám kenwooda sice už asi 5 let strarej model ale už tehdá na mp3 a je to vyšší třída. měl sem ho ve Feldě, passatu, Corse C a všude hrál dobře krom felicie protože tam byla nahouby anténa. Tak že za mě tuner v pohodě mladá má pioneer v polu 9n a na tuner si absolutně nemůžu stěžovat, parádní Alpine nemám zkušenost naší mají ve focusu panasonic, tuner podle mě katastrofa, ve větších městech (praha, plzeň) asi pohoda ale jinak katastrofa, ta samá zkušenost ze služební fábky taky nic moc

a co chip? je pořádný nebo jen tak od někoho?

čus lidi měl bych dotaz sice ne ohledně kvality laku, ale ohledně barvy. Můžete mi někdo říct jaká je tohle barva? U1/U1 Béžová Atacama metalíza díky moc

taky bych řekl že lopatky, turbo vyndat a vyčistit. a pak to jen nedusit a taky tomu pořádně šlápnout

ta první chyba - mělo by stačit turbo vyndat a vyčistit naklápění lopatek. děla to často snad u všech tdi. Chce to taky trošku to auto prohnat a ne to furt podtáčet a šetřit, pak to dělá tohle. Ve škodovce ti řekli že je turbo v háji protože je to pro ně snažší dát jinej díl než se s*át s tim tvým. Osobně bych to ze Škoda "servisu" odvezl co nejrychleji pryč a dal to někam jinam. tu druhou chybu nevím co je

zdravím mladá měla na 1,2 12v vysypanej katík, chrastilo to jak .... koupili sme tenhle http://www.aaavyfuky.cz/index.php?zbozi=9318-dil-vyfuku-099-813-katalyzator-vyfuku ale po namontování a projetí asi cca 4 km trošku svinější jízdou svítil jak žárovky, horní lamda. i příruba na trubku k vlnovci byla hodně červená. je to normální nebo je někde chyba

čus lidi známej má problém s oktou I LaK 1,8T 4x4 nalezena 1 chyba: Systém a/nebo verze: 1.8L R4/5VT G 0001 17705 - pokles tlaku mezi turbem a skrtici klapkou P1297 - 35-00 - - Readiness: 0110 1101 po nastartování auto jde vytočit tak na 2 tis a dusí se až po chvilce se chytne a otáčky vylítnou, po ohřátí to jde normálně. má to stejný příznaky jako když si starou 120 za studena sešláp naplno, škube střílí do výfuku. všechny hadice sme prohlídly, vypadají v pořádku, čidlo teploty je nový, svíčky jsou nové. škrtící klapka vypadá jak kdyby včera vyjela z fabriky. Hadice od turba jsou minimálně znečištěný, že by turbo házelo olej. nesetkal se stím už někdo? údajně to můžou být i vstřiky. z nádrže se vylila světle šedá kapalina natankovaná na místní čerpačce Shell (asi to měl být benzín)

to ne nic neblikne, jen je divný že se to vymaže a za 14 dní je to tam znovu a auto je takový línější. spíš by mi zajímalo co to dělá,

čus lidi vag mi ukázal tuhle chyybu Adresa 01: Motor Labely: nevybrány Řídící jednotka: 03E 906 033 A Díl: 1.2l/4V SIMOS3 00HS4672 Kódování: 00021 Dílna #: WSC 12345 WVWZZZ9NZ3D063587 VWZ7Z0B5394547 Nalezena 1 chyba: 16555 - rada valcu 1: system odmerovani paliva: system prilis chudy P0171 - 35-10 - - - Sporadická Readiness: 0000 0000 lambda před katíkem je měněná, cívky jsou taky v pohodě nejspíš - nevím jak to zjistit. nevíte někdo co to je nebo na co se zaměřit? tankuje se střídavě na benzině a na shellu

nemáte někdo čísla těch dílů? box a hadice? chtěl bych to taky předělat na 1,2 12v díky moc

Tak po měsíci ježdění s chipem je to bomba, auto jde krásně za plynem, spotřeba teda trošku stoupla, ale proto že tam jsou široká letní kola 195/50/15" ale je to paráda, kdo o tom uvažuje tak za ty prachy je to perfektní investice. S autem jezdí hlavně přítelkyně a chválí si to, jak to pěkně jede

Sukorady - 2500 bez dph

Tak včera sem napatlal na skla ten rain off a je to supr, zatím jen na corsu a našich Henryho. večer pršelo a stěrače sem ani nepotřeboval, sem zvědav jak dlouho to vydrží. Polo je po výměně filtrů a spotřeba je okolo 6l. jezdí se krátký tratě tak by to i odpovídalo. Hanzy1 co máš za motorku? koukám po FZ 6 nebo sv 650. SV mi rozmlouvají kvůli tomu že to je dvouvál. FZ 6 je zase trochu dražší. Nejvíc se mi líbí novinka XJ6 ale 160 tis to ne e

No Hanzy na to máme stejnej názor, taky rozmejšlím mašinu, ale mladá se na to nějak divně tváří tak si to zatím nahrazuju v autě zatím

Aha tak to už mi je trochu jasný proč to tolik žralo, protože z5 sem jel tak 140-160 a po 1. těch 100 - 110. proto možná i ta větší spotřeba. Dneska se natankovalo na Benzině a aktuální spotřeba dle palubáku je 6,2 takže ten znak shellu taky přeškrtám jak p. Janda a kartu roztříhame. rain off taky pořídíme na zkoušku co to udělá, docela sem na to zvědav. jinak zejtra přijdou do pola ještě nový filtry vzduch a benzín tak by to mohlo jít ještě níž. btw Honzy1 kdybych jezdil jako ty s corsou tak mi to papá ani ne 4l nafty, ale pak ta cesta moc neubíhá

Montyk - nechceš nějaký ten motůrek 1,2 s vrtulkou propašovat ven? dát to do pola by byl nářez. spotřeba byla větší už před chipem, a ta voda to je podle mě benzínem, za to chip nemůže. se ukáže, zítra zkusíme Benzinu. Honzy1 takovou teplotu poznáš i ve fabce polo není moje to je mladý, já mám corsu C v naftě jinak jak se jmenuje ten sajrajt na ty okna jak ste se o tom bavily nebo link na diskuzi. díky

Hanzy1 oni si měnily i čísla podprsenek jo sakra, sem ani nepostřehl. to asi jak sme koukali na tu krásnou novou hlavu. Já ti napíšu do sz mail tý mojí, tak jestli ho předáš dál. dneska mi to nedalo a trochu sem prohledal auto, ta spotřeba mi nedá spát. Musí se dát nový vzduchový filtr, ten je trochu jetej a co se mi nelíbilo je ta klapna na sání kdy to přepíná jestli jde vzduch od náporu nebo od výfuk. svodů. když sem přijel domů asi po 13 km tak klapka byla napůl otevřená. půl nápor půl svody. tak sem to předělal jen na nápor. Zkoušel jsem i jestli není děravý vý a po zandání rukou koncovku nic slyšet nebylo, za to když sem sundal ruku tak to na mě vyplivlo hafo černý vody. takže benzín asi bude kvalitní,když z chlazení se neztrácí PS prej 75 C a dej ségře ICQ 493686879

Honzy1 jj taky jí máš pozdravovat a má se ozvat. jo a prej jestli ti vysvětlila při cestě domů jak se nosí tanga