BirK

Je tomu zhruba měsíc nazad, kdy se mi konečně podařilo donutit mobilní appku, aby mi tato oznámení posílala na obrazovku telefonu, takovou jsem z toho měl radost. Už po několik dní to ovšem znovu nefunguje, stejně tak oznámení na mail. V samotné appce když do ní najedu se sice oznámení ukáže, ale taková forma oznámení je mi celkem k ničemu. Už to ani nekomentuju, protože celá služba Care Connect si poslední měsíce dělá, co chce. Napiš sem prosím Aleši potom, co ti ze ŠA odpoví. Už nemám chuť ani sílu jim psát.

Ten dokument k zadnímu nárazníku (zadni1.pdf) je useknutý.

Pokud je mi známo, tak z vozů Škoda to jako první umí zatím jen Scala. Nemyslím si, že je to jen otázka SW.

U Karoqa to tak je, předpokládám, že ani Superb to nebude mít jinak. Ovládání je z místa řidiče. Schránku na brýle tam vzhledem k ovládacím prvkům panoramy nelze mít.

Tak už vyřešeno a volby nastavení se mi v mobilní appce už zobrazují a testovací oznámení na uzamčenou obrazovku mobilu taky přišlo Pro zajímavost kdyby se to někomu stalo - bylo to asi nějaké "zaseklé", protože všechna oznámení jsem měl povolena jak v nastavení mobilu, tak na portálu Škoda Connect. Neudělal jsem nic víc, než že jsem odškrtnul všechna oznámení a uložil, poté zase všecna zaškrtnul a uložil a v tu chvíli se zpřístupnilo nastavení oznámení v mobilní appce a oznámení začala chodit na mobil.

@prase66 ty máš Android? Protože já tam na iOS v nastavení oznámení ty volby nemám @M_ike houkání a blikání je pod "Poslední parkovací poloha". @Aleš_BX Díky za návod, bohužel v tomto případě mám zrovna T-Mobile a tam mi to přijde celkem opruz, zvlášť to oznámení do 60 minut je celkem pase (to už samotnou appku používám celkem frekventovaněji).

@prase66 já používám mobilní appku (iOS) a i nastavení oblasti jsem dělal v ní a funguje mi to bez problémů, projev který popisuješ jsem nezaznamenal. Jen mi vadí, že oznámení o opuštění oblasti/překročení rychlosti nechodí formou oznámení (což bych považoval za samozřejmé), ale pouze se zobrazí v samotné appce. Tzn. pokud appku neotevřu a zrovna se nepodívám, tak se o těchto stavech nedozvím. Nevím, jesti to neumí samotná appka anebo to jen neumím někde nastavit (i když jsem prošel veškerá nastavení a toto tam nenašel). Hlášení o alarmu přitom formou oznámení i na zamknutou obrazovku telefonu přijde.

Tak to jsi dopadl vcelku hodně dobře, převzetí auta 14 dnů po předběžně naplánovaném termínu. Ve světle současného dění okolo emisí to považuji za luxus

Tak dnes na mě vyskočil update appky Škoda Connect s řadou vylepšení a výsledkem je to, že appka nejde spustit, spadne ještě než najede (nejnovější iOS 12.3.1). Nevím, na čem to vývojáři teda testují, mají dvě mobilní platformy a minimálně na jedné polovině to aktuálně není funkční. Starší verzi vrátit nejde, takže čekám na fix, doufám, že na sebe nenechá dlouho čekat

Já jsem se tomu před nějakým časem chvíli věnoval a myslím, že jsem došel k podobnému závěru, tj. lze to, ale je zapotřebí Linux a ne každá SD karta se takto nechá změnit. Zkoušel jsem i něco na OS Windows, ale u nich změna CID nebyla možná. Ale nevěnoval jsem se tomu příliš zeširoka, jen jsem to chtěl zkusit a vzhledem k tomu, že si zatím vystačím s mojí 16GB orig. SD kartou (co se navigace týče), tak jsem to dál neřešil.

25KT je ten příští, kdy dříve by sis představoval, že auto příjde?

@Redfish mám 16GB SD kartu (originál Škoda) a přesně tento soubor jsem tam dal a vše funguje, jako předtím. Tu hlášku, že je "pouze pro 32GB SD" ignoruj. P.S. Předchozí balíček, o kterém mluvíš, jsem měl taky a tento nepřináší žásnou změnu, je to to stejné jen s rozdílem, že ten předchozí měl v názvu "ECE AS" a tento má "ECE A1" a vyšel s patrným zpožděním oproti tomu, co zde byl již k dispozici od Ferdy (zřejmě Škoda v tomto časově zaostává za VW).

Ahoj, nejel jsem sice ve 140kW Karoqu, jen v Kodiaqu (vím, nelze kvůli velikosti a váze srovnávat), ale rozhodoval jsem se před nákupem stejně jako ty a slova prodejce byla "když vás střídavě posadím do 110kW a 140kW TDI Karoqu a předem vám neřeknu který je který, tak ten rozdíl nepoznáte". Z vlastní zkušenosti nemohu porovnat, pouze prodávám jak jsem nakoupil. Nakonec jsem vzal 110 kW.

Tak jsem to zkusl na svém Columbusu a mohu potvrdit stejnou hlášku o tom, že "Služba online je momentálně nedostupná".

@modlos jsou tu i tací, co na auto čekali skoro rok. A není třeba chodit daleko, třeba já Jednalo se sice o Karoq, ale jelikož se to co popisuješ až nápadně podobá tomu, čím jsem prošel já, tak zde proto reaguju. Když si projdeš téma "Dodací lhůta" ve vlákně pro Karoq, tak se tam dočteš víc. Když to shrnu - motorizace stejná, jako tvoje, tedy 2.0 TDI 110 kW, u mě tedy varianta 4x4 DSG (stejně jako ve tvém případě ani já v době objednání nemohl zvolit 2.0 TSI). Objednal jsem začátkem ledna 2018, auto přebíral v polovině prosince 2018 (to jsem hodně zkrátil, protože mezitím se mi termín asi 10x prodloužil). Den před převzetím mi volal prodejce, že ze ŠA přišlo nařízení, že auto mi nesmějí předat. Na dotaz co se děje jsem dostal takovou vyhýbavou odpověď, něco ve smyslu, že nesedí nějaké hodnoty dle WLTP. Tečka. Po tom všem co mě v průběhu čekání čekalo jsem vypěnil opravdu natolik, že jsem se rozjel k prodejci a sdělil mu, že ruším objednávku a ať to vyřídí těm, co mu nařídili mi auto nepředat. Jelikož mě chápal a dost mi vycházel vstříc ve všech ohledech (za což mu patří můj velký dík), chvíli si na saloně se mnou povídal a až jsem trochu vychladnul, tak že prý zavoláme do ŠA společně. Spojil se s dotyčným člověkem, řekl mu, že před ním stojí zákazník, který skoro rok čeká na auto a teď když si pro něj přišel a my mu ho nemíme předat, chce zrušit objednávku, tak co má jako prodejce teď dělat. No mluvili spolu asi půl hodiny a výsledkem bylo, že by mi auto tedy "vyjímečně" předali ale s podmínkou, že se mu možná bude muset změnit velký TP a pokud by se tak stalo, že bych souhlasil s jeho výměnou. S tím jsem neměl problém, odsouhlasil a následný den auto skutečně převzal, V pozadí toho všeho stály hodnoty měření dle WLTP. Je to asi měsíc nazad, kdy jsem dostal ze ŠA doporučený dopis, kde mi s omluvou sdělují, že při vydávání velkého TP k mému autu došlo k chybnému záznamu údajů o emisích dle WLTP a že mi přílohou dopisu přikládají originál certifikátu s novými hodnotami a že tento tvoří nedilnou součást stávajícího velkého TP a údaje uvedené v něm jsou již plně v souladu s výsledky měření emisí dle WLTP a odpovídají evropským směrnicím atd. Pro mě z toho závěr, že to takto "obešli" bez nutnoti velký TP měnit. Takže suma sumárum, celé WLTP a soudruhy v EU nám byl čert dlužen a stejně jako ty kdybych byl býval tušil, že si na auto počkám rok, byl bych se možná ještě rozhodnul jinak. Ach jo, myslel jsem, že už se k tomu nebudu nikdy vracet, a zase mi stoupl tlak z toho, jak se mi to celé znovu vybavilo

@ŠkodiaqRS přečti si příspěvek od uživatele ferda25 o pár řádků výše. Diskutovalo se to tu na několika místech, je to tak nastavené z výroby (u Karoqů stejně tak). Otázkou je jak píšeš. že tvému kolegovi to volby jizdních režiml drží i po vypnutí zapalováíní. Napadá mě jen, že by mu to někdo třeba už nakódoval.

Máte nějaké fotky?

@Barak:

Já mám automat a LA ve výbavě a ani tak auto nezastaví (anebo jsem to až do toho momentu nikdy nevydržel poté, co LA vyzve k manuálnímu převzetí řízení).

Nikde nic nestáhli, v CZ konfigurátoru pro Karoq je také dostupný, jen je potřeba volit stupeň výbavy min. Ambition, do Active nelze. Netřeba šířit paniku

Přesně to jsem chtěl zmínit. Takový Keyless Defender v podobě patentu p. Čechráka v podání ŠA (pokud tedy nepoužili jeho patent) Jinak co se týče nápisu namísto znaku na zádi auta, tak na prodlouženém skle v podání Rapidu SB nebo Scaly je výraznější a působí mnohem více elegantněji, než na karoserii.

@Zikina my máme tuhle kombinaci v Karoqu a jsme s ní spokojeni. Auto jsem objednával v době, kdy Alcantara už nebyla k dispozici a náhrada nebyla. V průběhu čekání na auto se do nabídky zařadila Suedia a tak jsem ji, po předchozím krátkém shlédnutí a vyzkoušení ve FIII na salonu, přidal do výbavy. Sezení je pohodlné, působí elegantně, řekl bych, že na omak a pohled je od Alcantary k nerozeznání (ale neměl jsem možnost porovnat je bezprostředně vedle sebe). Čas ukáže, jak je to s kvalitou tohoto nového materiálu.

@Michal B. tak to bych nečekal, myslím tím až takovou vstřícnost ze strany ŠA/prodejce a až takhle rychle a hladce (poté, co jsem tu na fóru četl jinou story o vracení auta). No jsem zvědavý jak se rozhodneš, auto sis dost chválil, zase teď máš možnost sáhnout i po trochu jiné výbavě, než jsi měl. Co se motoru týče bych asi volil 2.0 TSi, pokud chceš zůstat u benzínu, toto je příležitost, která se nenabízí každý den a ani neodmíta Než by ti nové auto dodali, nechali by ti k dispozici tvé stáavající, nebo ti alespoň půjčili nějakou předváděčku?

Je u dodělání trailer assist potřeba dodatečné instalace nějakého HW nebo to lze dodělat kódováním?

Tak u našeho auta funkce zpřístupněna. Poměrně za dlouhou dobu, ale přece