Jan155

Jak otestovat HALDEX je uvedeno na stránkách www.prevodovky-sixta.cz doporučuji se toho postupu držet......... P.S: chce to zvedák ;-)

řekl bych že je chybva v převodovce, není to známý problém s ložiskem v obalu.... opravuje to www.prevodovky-sixta.cz Jinak moc nevím......

A nebo www.prevodovky-sixta.cz tady taky ten chlap ví co dělá.........

typoval bych to na přechodový odpor na kablech. Prej se to občas stává na objímce pólu baterie...... je vakl......

Co jsem tak četl, tak si všichni chválí AUTO-Jarov.....

OctaviaLUB: a nechceš sem hodit nějaký info, kdo, za kolik, co vyměnit....... asi by to zajímalo více lidí včetně mě....... to byla moje úvaha jak by to mělo 100% fungovat....... Sepulnation: Osobně si myslím, že budeš bez záruky, není to schválený Škoda Auto.... tudiž těžko.......

ale je fakt, že ty vozovky jsou čím dál tím víc hrozný a je to znát.... Schválně jsem zkoušel novou Octavii (jako fungl) a taky se mi zdálo že to plave stejně jako ta moje takže je to OK, před 4 roky to bylo podstatně lepší... on plave i otcův Superb mám pocit že se pobleju... a je to vozovkou.......

Zkus jinej servis.... já se vždycky domluvím....

To by asi chtělo opravit no......... Osobně bych to asi řešil zaráz, bude to levnější, když už budou mít rozdělanou 1/2 nápravy, geometrie jedna...... bych to udělal zraráz pokud si to aspoň trochu můžeš dovolit.... ušetříš..........

Ty někdo tu psal a komplet spojka setrvák (dvouhoma), lamaela přítlačák originál sach na 4x4´(je větší) za bratru neuvěřitelných 11500,-Kč včetněDPH plus 1200 ložisko plus práce... no dohromady to bude asi ta 20k, ale nejprv ať ti to rozdělaj, než to koupíš..... případně to pak vrátíš no.......

Tak to není problém....... že.... to udělat nějak, třeba na kontrolku (,ale pochopil jsem, že nějak to nechceš....) Levněji z novejch dílů? Tak to moc netuším jak......... jedině, že by bylo nějaký BSG, který to umí........... Good luck

ano ano, zpraví se tím všechno.....

Ještě mě napadla jedna věc, čistě teoreticky kdyby bylo vymlácený uložení převodovky a ta převodovka se pohla (i s motorem) tak by pak mohlo jít blbě řadit....... Asi by to chtělo ještě zkontrolovat uložení motoru a převodovky a ty lůžka na nápravnici....... Si myslím, že by to taky mohlo způsobovat...... Mě tak ještě napadlo....... Hmm každopádně se to musí rozdělat a začít asi postupně... (nápravnice zkontrolovat všechny"gumy" pak převodovka kouknout na spojku a zkusit vůli na tyčce.. a ak to musí být OK..........

Pokud s tím nejezdíš jako dobytek tak si myslím, že to vliv nemá.... Rozjet se s tím autem dá slušně i když má 50kW a i když má 150kW ne? A za jízdy je to taky v pohodě (zas takovej nárůst to není) navíc VW ty stejný převodovky osazuje i do výkonějších motorů jestli se nepletu........ takže pohoda Já jsem viděl převodovku kde to šlo taky blbě tak to rozdělali a ten setrvák byl úplně vylámanej, případně přitlačák měl na sobě dva zuby...... Podle mě, to bez rozhození nepoznáš........

S jednohmotou to není ono.... řazení není zdaleka tak komfortní a já jsem zastáncem toho, že do auta se má dát to co tam patří...... Navíc vzhledem k ceně, stejně se to vždycky mění všechno jelikož jinak to končí blbě........

No a odkódoval jsi tu jednotku v autě diagnostikou? Pokud ne, tak to asi bude ten problém........ Ale popravdě by mě špíš zajímal smysl celé té akce tys to tažný prodával protože ho nepotřebuješ? Pač nic lepšího mě nenapadá...... Navíc se tam musí dát výztuha zadního nárazníku, takže cenovej efekt nevím no......

Na tyči je to v pohodě..... Na laně bych se bál......

Ano, dá se udělat čip i bez toho, aby se to zapsalo, ale nebude stát 8000,-Kč ale spíš tak 20000,-Kč já to mám třeba od CIMBU (teď mají akci) tam se počítadlo flash nemění (asi to umí i jiní, ale já jezdím už léta k nim), ale jednotka musí ven, musí se rozdělat a napragramovat přímo programátorem ten integráč na desce, nejde to přes OBD, teda pokud vím..... Já mám načipováno od 15000km mám najeto 153000km a je to OK. Teď asi odchází ta spojka, taky jsem z města takže spojka furt on-off...... Ten test s rozjetím na 5-ku platí jen pro 6 kvalty, pač tam se vymačkává to ložisko do obalu převodovky, u 5 kvaltu by to mělo být OK. (Samozřejmě i 5 kvalt se může pokazit, ale je to nepravděpodobné, teda rozhodně tato chyba)

Taky se domnívám

Osobně se domnívám že to umí jen BCM, to znaméná sehnat BCM, kompletní kabeláž z FACELIFTU, ze stejnou výbavou (možná jiný motorky na okna), novej maxidot (pochybuju že ten starej to umí tu hlášku, budíky z faceliftu) strašně moc práce, štěstí a doufat, že to pojede...... Osobně je to bussines tak odhadem za 200 000,- rozebrat 1/2 auto a modlit se, že to pak pojede......... Případně ví někldo jak na to lépe? Dle mého názoru to nejde, nebo existuje BSG, který umí obsloužit denní světla na samostatných pinec? (Třeba z golfa nějakej typ?) a ten maxodot to napíše? P.S: Předpokladedm je, že facelift to má dohlídaný, což nevím...... (ale myslím si že jo)

Já mám teda auto ze salonu a žádnou plastovou kopii jsem nedostal, dostal jsem jen dva origo klíče s dálkama. Zneužití, to je otázka no.... kdo si to nechal a proč, případně jestli to někdo ztratil (pravděpodobně) Každopádně převložkováním nic nepokazíš........

Aha, díky.

Já přemýšlím jestli by to vůbec svítilo ty xenony, ale asi jo..... kdyby to nebylo nakódovaný.. no servis... záleží jaký tam máš vztahy..... Nicméně určitě bude ekonomičtější oslovit někoho zde na fóru kdo má kabel (třeba já) a ten ti to vyčte za pár peněz......

Tak to máme stejnej problém, ale ložisko v obale se údajně uvolňuje jen na 6-kvaltu.... taky mi to nedělá furt, řekl bych, že to bude ten setrvák......... No tak to odčipuj, reklamauj a pak načipuj..... jenže to dělal někdo kdo přepsal počet flash v jednotce takže ti to stejně asi nepomůže.....

Jj, tak tenhle problém mám v poslední době taky, ale dělá mi to v podstatě jen za studena....... Máš 6-kvalt? To by mohla dělat i vůle ložiska v obalu převodovky......... Ale popisuju to stejně..... Budu to muset nechat rozdělat......