lukash

Přesně jak píšeš!

Když ti kloužou všechny 4 kola - tak jsi v prdeli. A nepomůže ti ani svěcená voda. Otázka do pranice, funguje EDS i se zadními koly?

To jsou zkratky nemocí, kterými trpíš ?

Ano něco na ten způsob, dostává informace z ABS o otáčkách kol a podle toho přiřadí/odpojí zadní náhon, bere v úvahu i zataženou parkovací brzdu atd.

Ještě si nechej zkontrolovat pružnou spojku a šrouby mezi předovodkou a kardanem, když už budete mít zvednutý auto...

Můj názor je, že neexistuje - a jako důkaz (místo slibů) jsem koukal do ETKY a pro 4x4 jsem nenašel jednotku ABS+ASR only. Pouze ABS+EDS (základní varianta) a ABS+ESP (plná varianta) v několika vydáních.

Vypadá dobře, ale opravdu by to chtělo utopit do nárazníku.

Nechceš třeba zkusit kouknout na příspěvky kolegy Mefista do Instalačních manuálů?

ASR na 4x4 ? Čistě z principu se mi to nezdá - ale všchno je možný, já myslel, že máš ESP Ale je to fakt jeden myslel a víte jak to dopadlo, tak já už mlčím

blbost, není potřeba... když je prokluz na předních, tak se připojí zadní kola

Vaša stačil svojí koktu vyměnit za OOOO Takže ten je ze hry venku

Nechej určitě origo, tyhle světla co vypadají jako kelímky od hořčice bych zařadil na žebříčku nevkusu na úroveň chromovaných madel a misek na dveřích. Ale jak jinak, každý podle svého gusta - já bych prachy raději umístil do jízdních vlastností auta, kde jsou stále (a budou i nadále) značné rezervy.

Měla by stačit jen schránka, servo je vpravo - někde tu koluje obrázková dokumentace jak to někdo dělal.

No vyměnit servo klapky recirkulace... celkem častá závada = sežvejkaný kolečka.

Pokud vím, tak VWPIC nic nedekoduje... pouze umí nasimulovat komunikaci s changerem a poté využívá linkový vstup radia. To že umí ovládat iPOD - ale jen některé a se speciálním fw. je druhá věc, ale stejně to všechno leze přes line-in. Pokud bys chtěl udělat USB port, tak toho bude potřeba víc, mnohem víc. MP3 dekoder, něco co bude umět FAT/FAT32 souborový systém - prostě komplet MP3 přehrávač, co umí komunikovat s usb přes mass storage. Ten potom připojit s radiem a použít ovládání přes RS-232 <-> WVCDPIC <-> Radio. A když už v tom vymýšlení člověk bude, tak to propojit na DOT - aby to konečně psalo i názvy z ID3 tagů

Mluvili jsme o tom s kadlecem, ale nakonec jsme oba uznali, že by to bylo brutální řezání do výstuhy - což se ani jednomu z nás nechtělo. Je to jak říkáš, někdo to tak zkoušel udělat. Pokud někdo víte, tak hoďte odkaz

Když pojedeš stále 80km/h tak jo

říká ten pravej ...

Posledních 25let nám fungoval Junkers, a teď Vaillant už 2 zimu Uvidíme, jestli se dožije takového stáří jako Junkers

Tak tak, dotykové ovládání super věc - už bych nekupoval jinak.

Nechat origo face, pořiď si místo toho něco jiného - třeba ten RS nárazník, nebo powerflexy na předek

Psal jsem ti SZ, jinak č. 1H0 919 238 - kontrolka pro vozidla s centrálním zamykáním - to by mělo být ono.

No ono jenom ozačení "Všichni co je mají je dávají pryč", je zavádějící = Klasika všichni dva, oba tři

Díky všem!