ferda25

Toho facelifta jsem přehlédl. Z čeho jsi poznal, že tam patří tyto čidla ke kolům??

Jak tohle můžeš napsat. Jeho auto nemusí vůbec tuhle funkci podporovat. Může mít staré ABSo a budíky. To je důvod proč je to na autech do MR2011 takový problém.

Tohle by šlo určitě i u S2: http://forum.vw-scirocco.fr/viewtopic.php?f=41&t=5827

Na nerovném povrchu když auto zrychluje(drží pod plynem) to může udělat leccos.

XDSo je aktivní jen na Golfech a Seatech. To co píšete je běžný zásah ESPčka...XDSo otestujete tak, že jezdíte kruháč rychleji a rychleji a až se budete bát hooodně moc tak budete mít jistotu, že je v autě.

Ještě jsem zapomněl napsat, že součástí aktualizace map přes SD kartu je i odblokování přehrávání videa za jízdy a povolení servisního menu.

Postup aktualizace z SD karty u starého Columbuse (ten co se nedává do nové O3): http://forum.skodahome.cz/topic/20386-columbus-trinax-rsn-510/?p=1855168

Pro všechny co mají problém s mechanikou nebo prostě chtějí mít 100% jistotu, že doje k překopírování souborů(doba trvání: 30 minut). Příprava na stole: zvolím vhodnou kartu SD(doporučuji 8GB) s formátem FAT32 na SD kartě vytvořím přímo na rootu adresáře: WESTDVD WEST Do adresáře WESTDVD nakopírujte obsah celého DVD s mapou do adresáře WEST z přílohy tohoto příspěvku vložte soubor: hddfiles.log !!Upozornění tento soubor je vytvořený z dat pro verzi 8008!! Pokud chce někdo vytvořit soubor pro svojí verzi musí mi poslat soubor s výpisem souborů svého média Doporučuji příkaz: dir "označení názvu media":\*.* /A-D /S /B > C:\dvd_file.txt např. (DVD s mapou vidím jako disk M): stisknu windows(vlaječka windows na klávesnici) + R napíšu: cmd -> enter napíšu dir M:\*.* /A-D /S /B > C:\dvd_file.txt Pak na svém disku C najde soubor: dvd_file.txt v kterém je komplet výpis všech souborů(dle toho lze vytvořit: hddfiles.log) Ještě doporučuji na root dát soubor formátu mp3(pro ověření správného načtení v navigaci) Postup v autě: 1. vložím připravenou SD kartu a počkám zda opravdu začne přehrávat vložené mp3 soubory z rootu SD karty(sd karta zůstává do konce celého procesu vložená v navigaci) 2. na hrající navigaci stiskni na navi: SETUP + MIC + EJECT...počkej 20 sekund vlož cdčko s image(viz níže) doporučuji pálit v Alcoholu 120% co nejnižší rychlostí. Pak na konci až to napíše successfully jen počkej až vyjede CDčko. CDčko vyndej ven ze štěrbiny DVD mechaniky a navigace se sama restartuje. Po 30 minutách je vše uloženo. Odkaz na Alcohol120%: http://www.softpedia.com/dyn-postdownload.php?p=5405&t=4&i=1 copy_map.zip

Kdyby dotyčný trochu hledal tak by se o tom už sám dočetl... http://forum.skodahome.cz/topic/92341-iphone/?p=1636025 To samé téma jen strana 2....

Zkus napsat: http://forum.skodahome.cz/user/25240-jan155/ měl by je mít snad ještě volné, ale u tvého auta by šli dát i face budíky.

Lidi si pletou přehrání software s kompletní adaptací. Kdo přehraje software má vyřešeno. To zkus v pondělí co udělá Škodovka.....

Ne to je update přímo těch budíků. Potřebný soubor je na posledním CDčku od Škodovky z roku 2009. Pokud neuspěješ pošli mi soukromou zprávu a domluvíme další postup

Upravit motorovku není problém. ; --- HighLine Varianten A5 gemaess Tab -------------------- ; 1Z0920841A ; 0101 ; 1Z0920841A ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920841A ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920941A ; 0101 ; 1Z0920941A ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920941A ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920841B ; 0101 ; 1Z0920841B ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920841B ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920941B ; 0101 ; 1Z0920941B ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920941B ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920841D ; 0101 ; 1Z0920841D ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920841D ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920941D ; 0101 ; 1Z0920941D ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; 1Z0920941D ; SCH_V3505HL_80400_1.sgo ; Kdo umí z VASem by Ti mohl tem u Vás pomoci...stačí mu ukázat tohle + na posledním CDčku z roku 2009 co Škodovka posílala je i soft. SCH_V3505HL_80400_1.sgo 100% to pomoc nemusí, ale za pokus to stojí.

Kilometry určitě někdo stáčel(a jak je zřejmé moc to neumí)...budíky na výměnu nemám. VAG to nevyřeší. Pro tvé budíky existuje i oficiální update, ale není jisté, že to tu chybu odstraní.

Stačí je zabalit a poslat mi je na opravu.

Přehraju BCM jednotku a je vyřešeno.

Tak nastavení teplot pro vypnutí start/stop jsem už vyřešil i na gateway, které tuto funkci odmítají běžnou cestou. Kdo to zkoušel zjistil, že to běžně na těch gateway měnit nejde. V Praze toto dokáže zkusit nastavit i firma: http://www.autoelektrika-preslicka.cz/autoelektrika-preslicka-kontakt-index.php pan :Karel Jasanský

Oficiální řešení je výměna alternátoru Valeo pokud je za Bosch a u Bosche výměna regulátoru. Jinak to Škodovky vyřešila ve výrobě výměnou budíků od verze SW 608 tímto neduhem netrpí. Osobně jsem to ověřil, že stačí software 420 přehrát na 608 a už se to také neobjevilo. Bohužel u starších budíků do SW305 nezbývá než akce s alternátorem, ale ta to taky úplně neřeší(dal jsem nový Bosch a i u toho se to občas stalo). Jediné řešení je podle mě budíky od SW 400 až 421 přehrát na 608(případně 711) a upravit eepromu pro Superba2. Jinak na školení od Škodovky, které se týkalo i řešení tohoto problému, bylo použito mé video pro zobrazení tohoto problému, ale nikdo mě nikdy ze Škodovky nekontaktoval, že mají řešení mého problému a nakonec jsem si to řešil sám. To jen o kvalitě péče o zákazníky.

To máš jednoduchý po CC určitě nebudeš zklamaný, ale když někdo má S2 a řeší co dál tak je to trochu problém.

Do teď není a dokud nebude mít filtr benzínový motor tak bych to vůbec nebral na zřetel. Neporovnávej co bude, ale co je.

Dle mého s manuálem nic. Někdo sice řekne, že to řazení není komfortní, ale zase je to skoro nezničitelná kombinace na dlouhé cesty a to potřebuješ.

Taky si myslím. Přijedu a chci si dát jen malou tašku do kufru, otevřu malý víko a pak na velký nákup otevřu celý kufr a můžu stěhovat.

Největší problém je, že CC má kufr do kterého nic nedáš. Každý velký předmět je problém. Vstupní díra je malá.

Tak je třeba prodat CC a koupit RS v naftě...nový slogan: "Octávia3 odladěno na lidech"

VW má většinou mnohem lépe odladěný software pro motorové jednotky.