profor

skor by som to videl tak že to radšej napišu do tej priručky. zapnu sa mi svetla po par sekundach čo alternátor oznámi že je v poriadku, krabička paralelne napojedna na spinač svetiel a aj na central lebo tam mam aj comming home na obrysovkach. Už mam však novu verziu pre xenonistov a halogenistov

ak ma pustia z nemocnice tak ti to kuknem mam doma jedno čidlo tušim trojpinove tak skusim. ale tu tesniacu gumu no neviem neviem-...

myslím že do rozsahu osvetlenia lepšie ako som robil ja

no nevyzera to zle s tymi FRS hmlovkami, len či tam maš miesto na uchyt ale zas tie FRS su dobre uchytitelne

no zobereš ho na tankovanie

Musíš to nakodovat, nakolko normalne žiarovky svietia asi na 90 percent a sú regulované PWM signálom čo zrejme pri nakódovani xenonov sa nedeje.

odfoť jednu hmlovku z predu

Pekne s tým chladičom, ale sám by som použil asi nie hliník nakoľko ten len tak nepopájkuješ, ale napríklad medený pásik a ten napájkovať na hranu toho chladiču. Spoj zaručený po dobrom prepájkovaní a nehrozí riziko že to tavné lepidlo pustí pod zvýšenou teplotou alebo proste len odpadne....

Spínak by nebol zlý ale chce to trochu zručnosti s designom dosiek pre tieto zdroje. Neni to len "nacápam súčiastky a je.." ... Ja som kolegovi riešil napájanie pre PDA (neviem presne aké teraz a napájanie pre GPS anténu s použitím jednoduchej dosky ba priam doštičky. Ako chladič som použil kovový blok resp rameno vedúce z trubky držiacej palubku dole na strane odkladacej schránky. Na prvom foto je v mieste kde je menič teraz priskrutkovaný káblik. Ničomu nezavadzá, chladí dobre. Izolovať nič netreba bakoľko kladné regulátory 78 majú zemniaci vodič spojený s chladiacim krídelkom. Na druhej foto je malý vypínačík z GM pod volantom na odstavenie zoho meniču.

náklonové motory predsa prehadzuješ teda ak ti sadnú, viď vyššie, takže sa náklonu neboj, ale jednoznačne nastaviť nakoľko u tých angelov budú asi väčšie tolerancie..vo všetkom

nevie kam nalepiť fake krytky

No pokial netočíš servom nemá prečo papať to za prvé. A za druhé, altík začne zásobovať asi po dvoch sekundách. Práve pre tento prípad som vo svojom terajšom dennom svietení nechal čas asi 5s na zapnutie.

najlepšie žiadne škrabance nemať, neviem ja mam auto už dva a pol roka a na plubke nemám ani škrabnutie..

Reso, nevieš si pomôcť sám? Podľa toho čo si písal na ICQ nechceš montovať ostrekovače ale len lepiť. Tak daj dole nárazník, pozri na hranu pod svetlom a nájdeš uchytenie na ostrekovače. Potom je to len o trošku šikovnosti a nalepení krytky na to miesto. Druhú stranu nalepíš tak že si to pomeráš. To je všetko. Máš to jednoduchšie ako keby si mal rezať.

Ja som obzeral tie corner hmlovky - teda origo resp predošlé bez corner hmlovky som neštudoval tak pozorne - ale cornerácke majú žiarovku natočenú do strany resp von z auta a na vnútornej strane ta parabolka má väčšiu odrazovú plochu. Na Roome sú tiež origo 35W žiarovky, to som nevedel a do svojich HELLA som capol 55W a RJ je v poriadku takže ak nájdete 55W H8 tak kludne s ňou tam

Aha takže ty si mal rozobraté nie tie čo sú na FI ale svoje plastové krúžky...ok teda

mal si prehodiť poťahy

myslím že hej, jemné som zahladil

tak tak ako píše robko

hihi ten domček poznááám na výztuhu myslím netreba šahať teda iba v prípade če ju chcete očistiť

nejazdíš s nohou na spojke napríklad?

no tak to si to nemal potom priskrutkované na ten lukas. hm divné

Hm jedine že by prebíjal čo asi nebude a mylsím že tie obvody v serve sú proti prepätiu chránené, ale otázka je do koľlo. Keby nedobíjal, znížilo by sa napätie čo je teoreticky možné že by sa mohlo niečo poškodiť ale to je menej pravdepodobné. Asi by ho bolo lepšie rozobrať to čerpadlo a kuknuť na pritomnosť vody alebo kvapaliny, to budú citlivé obvody a mohol by prechádzať prúd aj cez kvapku, zvlášť u CMOS obvodov

neviem čo riešiš, Cartmanko to má tak isto ako ja...a ako to mám ja máš ukázané tu... http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=720852

No to znamená že buď máš zlú kabeláž k snímač resp niekde preráža ako píše na kladný pól batérie. Teraz neviem či na tých senzoroch je namontovaný kábel alebo je s konektorom... druhá možnosť je že máš v serve rovno v čerpadle a jeho elektronike nejakú chybu ktorá spôsobuje to že ti referenčné napájanie 5V skratuje na 12V. Tým by mohli odchádzať tie snímače...