profor

Ešte k tej Alpine: trochu dlhšie trvá načítanie CD zvlášť MP3 a preskakovanie zo skladby na skladbu trvá dlhšie ako u Pioniera. a pred zahájením reprodukcie pred skladbou počuť také "bup"

Ja som mal do nedele Pioneer DEH-4700MP, mal som ho dva roky a som bol s ním úúúplne spokojný. Od nedeôle mám horespomínaný Alpine, bál som sa toho ale som ešte spokojnejší, trochu mi chýba korekcia stredov ale asi to neviem ovládať :-) Pio ak si chcel počúvať hlasno musel si dosť dlho toečiť koliečkom, ale uhralo to v poho, dokonca aj uši boleli. Alpine...na 20 sa to skoro nedá počúvať už, teda stačí málo a rádio pekne vykŕmi tie reprá. V predu mám origo, v plate mám HERTZ DCX690. Viac nepotrebujem. ale je pravda že keď máš origo reprá vzadu, môžeš mať akékoľvek rádio, nebude to ono, ten objem tam taký neni a sú to malé repráčiky. Klad asi všetkých Pio je ten že ten panel tam vrazíš ako chceš, na alpine musíš najskôr pravú stranu vložiť a potom až lavú aler to je sila zvyku ...na toto ti málo kdo odpoví objektivně...ale Alpine má komfortnější ovládání...teda podle mě...

Aké autorádio máš by bolo dobré uviesť....

Neni zač, rad som ta spoznal a som aj rad že si ma uvidol do problematiky PicoooZ :D Ja keď som menil maxidot z pola kde kontrolka tempomatu bola krasna na maxik z Roomu tak ma to mrzelo, ale čo uš, nepotrebujem to zásadne vidieť, skôr ako to má Bobík, že mu svieti len keď je tempomat "aktívny". Ale to by chcelo nový štítok budíkov, dúfam že Fidelek už nejak pokročil vo vývoji a že bude schopný vyrobiť kraaasny štítok podla mojich predstáv Na 1,2 HTP určo nesmie byť naštartované aby sa dal nakódovať

Ano, napajkuješ a zmrštovacou bužirkou zaizoluješ

no fakt....ochúňam sa a tak......

Myslim že som to tu už dakedy popisoval kam to napojiť. na Ventilator ne lebo to nebude svietiť pri vypnutom klúči. treba to napojiť na + čo ide k stropnej lampičke, to sa aj po čase odpojí v prípade zabudnutia otvorenej schránky

predpokladam že sa jedna o predne svetla... vytiahnuť silou

...ja som plachý...... tak tady jen tak "nestuj" a zapoj se do diskuze...

úchyty na kasni budú určo, veď aj keď nemáš rádio je tam namiesto antény taký plastový štupel. 6Y0 857 607 Y20 perleť šedá

Je pekná, síce na FI o nič nezavadzujem nohou, objednám si ju !!!!

No kurňa ale sa to tu zvrháva :D len tak ďalej lol

žlté svetlo lepšie prenikne mikrokvapôčkami hmly...preto menej lepšie

Otázka aký máš modelový rok????? Ak máš jednu z posledných, máš tam budíky kde je EEPROM kryptovaná a ten soft to zrejme nevedel. Znamená, zapísal si blbosť (nekryptovane) do kryptovanej EEPROMY a je to. Riešenie je zrejme také že nájsť niekoho s tými istými budíkmi, prekopčiť eeprom, v správnom softe upraviť IMMO a kilometre a neštúrať do toho. ale to len keď máš pomerne nové budíky

Prezráááááď no tak to se snad ani neptej ....

inak to je pekné svinstvo...

Okta to ma iné, na fabii riadiace vstupy ukostruješ

ja mam podobny problem s Bemovym autom. Akčné členy - občas nejde škrtiaca klapka, iba píska a potom ked dám test EGR začne cvakať relátko a zhasínajú budíky. Myslíte že to bude tým snímačom? Chyby s ABS (ESP) tie isté. edit: per aký motor máš?

tweetak: odpoveď je Tvoj podpis? lol lol

Prosím ťa, Bemovi štartuje motor raz normál bez chyby a raz v núdzaku a nefunguje škrtiaca klapka. kabelaž je ok. to je problém nie ventilátor lol

Ja by som volil radšej tú druhú, tá prvá vyzerá dosť "sprosto" a má len 1,8A "což není mnoho" Druhá vyzerá byť riešená spínaným zdrojom spolu s nejakým procesorom čo nabíjací proces riadi a vyhodnocuje

mne etka vraví že číslo dielu je to 1U0.955.559.A stojí 124€ EDIT: daj prosím ťa detail jak je to na okne zvonku by ma zaujimalo ako by to bolo cez foliu....ale asi by to nešlo

Dialkače sa ako javia?

Gramatické okienko: problém je mužského rodu preto nepíšeme na konci U ale V Čo ťa stál ten nárazník ked si tam nemal výztuhu a od koho si to kúpil????

ale niekedy ho môžeš mať problém správne nasadiť a zaháknuť - v tomtoo je nový patent od HELLY lepší