profor

No to je cena docela luxusná, super si kúpil

VZOR CITÁCIE :) Sú to tie isté piny ako v konektore autorádia

haha predbehol si ma je uplne úžasný ešte tento je super Jeff Dunham and Walter on Letterman

No je otazne ako je to riešene, či to je RJ powermanagementu čo ovlada svetla alebo je to ako u rooma separe RJ, ak ano, potrebuješ aby auto malo ESP kde je snimaci kružok natočenia volantu alebo len ten kružok a par šikovnych ruk :-) Ja sam ich mam s tou RJ na FI a nemožem si vynachvaliť:-)

Ja by som tam radšej chromovy efekt, VW maju take smerovky, mam ich sam na aute a ta žiarovka sa akoby prisposobi farbe paraboly a skoro ju nevidieť v tom svetle foto v mojom svetle žial nemám:-(

No pekne, vyzerá to tak že bude pekne kúriť, ale s týmito diodami mám jeden zásadný problém a to že slabo alebo vôbec neosvietia parabolu

Máš na tom kábli nainštalované FTDI ovládače? USB ak ho nemáš origo k tomu VAGu sa chová ako ďalší COM port a ten musíš nastaviť manuálne v computer managemente na 1 až 4 a vo VAGu previesť TEST na tom comporte

on asi myslel schémy zapojení a nepozná že sa tu dá aj hladať http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=7864

ok

Skúste toto: Zelená Natura http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...5&start=125

No rele budeš možno potrebovať ale zaleži na tom z čoho budeš ten motor kŕmiť. ak z BSG, tam je relé na to ak máš správnu verziu, ak máš dorábaný centrál tak jeho ovládanie má väčšinou výstupy so zaťažením do -300mA to znamená že spína kostru a tam len relé musíš dať

Ako Vaša písal, DOT prepúšťa najlepšie oranž alebo červenú, sám som skúšal meniť podsvietenie a všetko bolo nečitatelné pretože displej presvital akoby. Na roomsteri je to iné, ale to asi nenacpete do OI.

je to pekné ale lepšie by to bolo niekde pri speťaku alebo nech zobrazuje zrkadlovo a dal by som ho do zadu ku oknu ako to maju napr touaregy

Hlavne, číslo senzoru 1U0.955.559 je na OI a na OII je číslo dielu 1K0.955.559.* a hlavný rozdiel medzi nimi je, že starý model má výstup pravdepodobne PWM a na OII je na výstupe LIN BUS priamo napojený na motor stieračov ktorý je tiež na LIN BUSe

Ano ja som nemyslel viesť stredom, ale pod prahom kabeláž vedst středem je docela jednoduchy, ale musela by se dát naplacato, žádnej kulatej svazek, bylo by to pak moc vidět - boule v koberci. a co si budeme povídat, občas určitě vezeě v autě 5 lidí a ten prostřední vzadu by zrovna drtil kobercem tu kabeláž. Je to jen můj názor, kabeláž k dečkám bych vedl prahama na P straně bych jí zatočil okolo vedení, co jde k nádrži (v prahové liště je dokonce oblouček, aby byl koberec výš no a na L straně tou samou trasou, mám zato, že oblouček je tam už taky připravenej

No ked už máš takú predprípravu na vyhrevy akú ti nechal predchodzí majitel, musíš len deky a RJ kúpiť a hor sa do čalunenia a kabeláže. tú RJ potrebuješ, nemôžeš tie deky napojiť rovno na stálych 12V, jednak by si si spálil zadok a za nim hneď aj deky. Dečky sú pripájané RJ (relátkami podla vás) podla teploty nameranej na snímači v nich takže sa pripájajú nepravidelne. Je to vidieť napr na vnútornom osvetlení (strope) na volnobehu ako pohasína keď sa pripojí dečka.

ísť by to išlo a je to v podstate dobrý nápad ale musíš niekoho v zadu voziť inak je to zbytočné sedák sa dá pomerne lahko rozobrať tam by som problém nevidel, operadlo, s tým som na FI nepohol, nevedel som ako Konektory sú neni problém, same dečky majú dvojpinové (pripojenie vrchnej operadlovej a z takých by som to cele urobil, konektory sa za sedačkou určo daju schovať, a do stredu napriklad by som priviedol kabeláž od RJ teda relatka a to by mohlo byť schovane v stredovom tuneli. Napojenie na nejaku volnu poziciu v poistkovej skrinke a ovladač teda do stredneho tunelu aby si to mohli sediaci lahko ovladať

V ETKE sú aj tie krytky kolies kúpitelné, u nás tuším jeden okolo 400SK...

no hento je jablotron a motory su dvojvodičove ako ten na obrazku a päťvodičove s prepinačom. je ti jedno aky použiješ, pretože to otvaranie je len impulz ktory sposobi že motor sa stahne dnu a tym potiahne mechanizmu, nič viac :-)

Bobikos, tie stare displaye to potrebuju, aby mohli spravne zobrazovať, na Roome je ten display iny

fotos des motores

no už nepotrebuje somár

update: dnes som sa na ten motor kukal a zistil som že sa nevracá respektíve ho vráti spätný náraz v ňom samom takže myslím že obyč môžeš použiť ak to teda utiahne

Som inak zvedavý že čo sa stane keď okno pokryje lad a primrznú aj stierače. Po naštartovani hneď bude stierať?