Přejít na obsah

Pawouk

Administrátor
  • Počet příspěvků

    33972
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    447

Vše zveřejněné uživatelem Pawouk

  1. To je naprosto v pořádku, že vy jste spokojeni. Ale ať to nechtějí cpát silou nám ostatním, kteří o to nestojí...
  2. No, to je ale motor jiné konstrukční řady.
  3. Nevidím, že by ta sedačka byla kožená, takže zpět k tématu.
  4. Jestli někdo nechápe zadání tématu, bude mu to vysvětleno. A nebude se mu to líbit. Módy řazení DSG se na foru řeší horem dolem, tak si to najdi a debatuj tam a netahej to ještě sem.
  5. Přesně tak, mám také pravou zadní mlhovku na OIII aktivovanou diagnostikou.
  6. Ne, jsou to škodovácké materiály.
  7. Teploměry si nechte někam jinam a držte se tématu.
  8. Pawouk

    Rozhledny

    Cibulka Klínovec Hamelika Pajndl Plešivec Boží vyhlídka
  9. Pawouk

    Závady

    A toto téma je zde k čemu?
  10. V motorové sekce dotazy na navigaci nemají co pohledávat. Ptej se v odpovídající části fora a ještě předtím ji pořádně prohledej, jestli se to tam už někde neřeší.
  11. Pawouk

    Kódování Kamiq

    Téma je kódování, tak to respektujte!
  12. @PavelFBezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!
  13. Normu oleje pro tvůj motor ti musí na základě VINu sdělit servis Škoda. To snad nemůže být problém tam zavolat, napsat, nebo zajet. A necituj bezprostředně předcházející příspěvek - pravidla fora to nedovolují.
  14. Ve kterých papírech je uvedena viskozitní specifikace 5W-30? Škodovka nic takového doposud neuváděla, platné jsou pouze VW normy.
  15. Ano, od 05/2015 jsou to motory EA211 1.4 TSI s řemenem v rozvodech. kód motoru je CZCA (92 kW) a CZDA (110 kW) .
  16. Motor 1.8 TSI má ve všech variantách vždy řetěz, respektive řetězy.
  17. Ano, s DSG je to 250 Nm. Točivý moment je právě kvůli DSG snížen na tuto úroveň. Takto to tvrdí ŠA. Čipovat si může kdo chce a co chce, na to se nemůžeš spoléhat. Tady asi nikdo na 100% neví, kolik ta převodovka ve skutečnosti dlouhodobě snese. Navíc ne vždy záleží na maximální hodnotě točivého momentu, ale i na jeho průběhu. A to je o čipování v tomto tématu všechno. Dále se věnujte výběru auta. Témata o čipování na foru již jsou.
  18. V manuálu má SIII 1.8 TSI 320 Nm. Otázka, je zda je vůbec k sehnání. Asi jich moc nebylo.
  19. @Leonekkk Nepokoušej se dávat sem opakovaně nepovolenou reklamu!
×
×
  • Vytvořit nový...