ajpservice

Ano, je to normální jev... nemusíš se bát že je něco špatně..

Pokud si dobře vybavuji tak u těchto motorů je interval výměny rozvodu 150 000km. Ale ruku do ohně nedám.. Někdo to zde snad ještě potvrdí..

Přesně jak píše pmartin. Uplně souhlasím. Měl jsem tuto OCT 4 roky.. toto jsem řešil asi 3x.. Jeden válec nejde a auto by se mínilo rozpadnout jak se klepe.. A vůbec nejede.. Je to tališta, nebo vstřikovače... rozdělat, zahýbat a mrknout na ty dráty v liště.. zahýbat s kontakty.. Já nakonec nikdy nic neměnil.. vždy stačilo zahýbat s kontakty a bylo vše OK..

To jistě nebude žádný problém požít Shell 5W-40.. Nemusíte se obávat..

Napiš nám kde Ti nakonec s tímto problémem vyšli vstříc.. Pokud tedy můžeš..

Ať vyřazuji nebo ne tak mi to vychází zhruba nastejno.. Dlouhodobou mám slabě 9,0 litrů. Nyní najeto necelých 12 000km. Když jedu delší cestu a snažím se jen v klidu tak mám pod 8 litrů.

Můžeš zaměnit, ale možná zůstaň u 5W-40, když už jsi na to doposud jezdil. I když přechod na 10W-40 nic neudělá a vše bude pohodě.

No raději bych zůstal u obyčejné RS.. Ale někoho to opravdu může zaujmout... Ale pro mě by to nebylo..

Momentálně zatím 11 000km..

Souhlasím, však jsem nepsal že bude auto nějaký olej žrát.. Jen jsem napsal že když jezdí na 10W-40 tak bych u toho asi zůstal.. samozřejmě nemusí.. Ale může.. Sám bych se taky nebám použít 5W-40.. To je věc každého.. neříkám že toto nebo ono je špatně.. Poslouží dobře oba..

Ahoj, na 5W-40 od castrolu by jsi určitě mohl přejít. Ale myslím že tvá SDI už nebude nejnovější a něco má jistě najeto tak bych zůstal u té 10W-40 pokud už tam je a není s tím problém.

Sám to přímo na displeji asi nezjistíš. Ale počet km do výměny se zobrazí určitě tak 1000km předem a bude se to pomalu snižovat až do výměny. Takže hned za hranicemi se Ti to nerozsvítí..

Hm, tak to potěší, to není dobrá situace když se nezvedají telefony..:-(.. Tak přeju at EURA dorazí zpět k Tobě..

Hrozná banda tady v té republice.. Všude totiž chcou něco jiného.. Já dovezl novej skůtr z DE a taky jsem si užil.. COC list jsem měl ale na základě toho mi TP nedali..:-( I když vím že by měli a COC stačí.. Nicméně hádat se s uředníkem je problém.. Vytáhl paragrafy atd.. no magor.. Tak jsem musel na stanici technické kontroli kde mi dle COC listu udělali technický popis vozidla a s tím pak na inspektorát kde mi vydali TP a COC list si tam nechali).. + tedy to potvrzení o zaplacení DPH na finančáku.. bez toho to nedají..

Bez toho se v autě také asi obejdu..

Do 1.6 benzinu by jsi možná se 4 litrama mohl vystačit.. Do některých se více jak 4 litry nevejdou a jsi na horní rysce.. Prvně bych vyměnil, mrkni kolik toho bude a potom případně dokup.. myslím že to bude stačit a pokud ne tak moc chybět nebude a dokoupíš až potom.. Budeli to vůbec třeba..

Po 7500km je to myslím zcela normální.. že si to řekne o dolití.. To tady myslím bere hodně lidem...

Za studena se mi zdá že také slyším nějaké takové zvuky.. prvnáí start po noci.. Ale neřekl bych že je to něco výjímečného.. jak se to malinko ohřeje.. stačí minuta dvě je to dobré.. Zítra schválně pořádně poslechnu.. Mám najeto 9000km..

To je celkem známý internetový obchod s pneu.. Mám ho i vyzkoušený..

Já mám rok 2008 a na motoru je FSI Turbo.. Zde už je tedy chlazení turba asi vodou že?

Já se také nebojím.. Ale než toto já najedu..

Takto to je ještě dobré. Milimetr pod nebo nad ryskou se řešit nemusí.. Ideální je se držezt v označeném prostoru. Takto je to ještě OK.

Nejsem si zcela jist ale myslím že snad až 180 000km. Doufám že nám to ještě někdo potvrdí, ale četl jsem myslím až takový to interval..

Bok asi nechtěl dát.. Ale jinak mu to teda šlo s felicií perfektně..:-)

Octavia II RS 2.0 TFSI, za 6 měsíců zatím jen 8000km..