-
Počet příspěvků
8 652 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
195
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem stanmar
-
Cjo : máš to fakt pěkný zepředu i zezadu virtual + denis : to už jsem studoval (ale dík za snahu )
-
Není to aktuální foto (2005) a ani to není z ulice (autosalon Lipsko) a omlouvám i kvalitu,ale nedá mi to abych to sem nedal. Yeti mne zaujal hned od začátku...
-
Mám na vás prosbu jestli někdo nemáte něco z originálního styling kitu na své Octavii II po faceliftu a jestli by bylo možné sem dát foto jak to vypadá v reálu. Nejvíc mne zajímá spoiler předního nárazníku a u combi střešní spoiler. To co je v katalogu příslušenství mi moc nenapovídá :
-
myspulin OK,já TP od Yetiho neviděl,ale většinou jde výsledky testu vztáhnout na nejbližší rozměr. Pokud jsem někoho mystifikoval tak se omlouvám.
-
Našel jsem v novinách test 16" vhodné třeba na Yetiho : originál ADAC http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2012_Sommerreifen_Test_215_65_R16.aspx?ComponentId=113506&SourcePageId=31821
-
Asi je motor dost tichý,proto usoudili v MB ,že odhlučnění netřeba.Na Roomu 1,6 bylo a třeba na OII (1,8 TSI) co mám ne. TSI jsou holt tichošlápkové.
-
Jj,na naftu v kombíku se čeká většinou nejdéle -ještě k tomu nějaká výbava a pohon 4x4.... to potrvá.Nejlépe zajít k dealerovi ať to zkusí ověřit. V minulém roce mi na konci července prodejce říkal,že nafta by byla až po novém roce . Vzal jsem benzín a bylo to nakonec od závazného objednání do dodání nového vozu necelých 12 týdnů.Takže taky ne hned. A to mi při předávání vozu sdělil,že by bývali dodali naftu už v listopadu. Ony se ty dodací doby asi liší měsíc od měsíce,záleží na tom jaká je momentální poptávka po daném modelu a motorizaci.
-
poseidon,guma je jen nasunutá na hranu. Zavírání je bez problému. Jinak já ji mám nataženou až ke gumovým dorazům:
-
Zde v tomto článku se píše mj. o dochlazování turba : http://auto.idnes.cz...26_automoto_fdv
-
Nejhorší na tom je,že když se podíváš na bazary na netu,tak už je tam Columbus od 8 tisíc káčé...sekat ruce,ale hlavně nekupovat levotu!
-
Doklady s peněženkou - našli to příslušníci Policie ,bylo to kousek od jejich služebny kde jsem byl na předvolání a jak jsem byl ve stresu nechal jsem to na střeše a vzpoměl jsem si na to až po 5 km. Takže šťastný konec...
-
Vyplatí, nevyplatí , za ten pocit jistoty to stojí...ostatně nikdy nevíš co se může stát. Já mám prodlouženou záruku. Za mne tedy ANO!
-
Anketa poruchovosti TSI - závady, poruchy motoru
stanmar odpověděl na hurfo téma v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI
No to se nediv ŠA MB jen tak lehce něco veřejně nepřizná a v servise Ti budou tvrdit,že je to porvé co někdo s takovým problémem přijel.(nemyslím tím jen rozvody u 1,2TSI) Znám to z vlastní zkušenosti s jinou závadou. -
Originál příčníky mi hlavně hučeli (hvízdali) když byl vyndaný černý gumový pásek - kvůli nosiči lyží. Ale vzhledově jsou pěkný.
-
Já se můžu přidat k těm,kteří preferují kufr.... a zaplněný kufr u mě znamená pouze po plato (roletku) -vysloveně nesnáším věci až po střechu, k tomu se váže, že nechci nic vozit venku na střeše (box) -maximálně lyže popř. bike a tím pádem kufr ( s rezervní kolem) co má yeti je z mého hlediska malý . Vyndávací sedačky -to jsem měl v Roomu - k ničemu při plném obsazení. A propo s oktávkou se mi nijak zvlášť špatně neparkuje a o obrubníky neškrtám. Tím ovšem nechci Yetiho hanit,to vůbec,jenže už jsem jednou kufrovanou řešil u fábie a nerad bych to řešil někdy zase. Původně jsem pro něj byl skálopevně rozhodnutý...nelituji koupě Octy,ale stejně stále pokukuji po Yetim. A co se týká původní otázky : chápu,že ne každý si může koupit vůz podle svých představ (a hlavně podle peněženky),sám to znám, ale když už "SUV" tak jedině 4X4 a 1,2 TSI není dle mého názoru dostatečnou motorizací pro tento typ vozu.A výbava ta záleží také hlavně na financích..
-
Budu teď trochu OT,ale nezbývá mi než zvolat : Kristepane ! ....a co až se podělají ve vzduchu rozvody....
-
Myslím,že čekání na verzi s naftovým motorem je zbytečné.Pro náš trh už těžko bude, jednak 1,9 TDI nesplňuje ty idiotský ekonormy a novější motorizace (1,6/2,0 TDI) by jim minimálně požrala zakázníky facelift verze ,která je s naftovým motorem oproti tource o dost dražší a to se asi ŠA nehodí.
- 1 997 odpovědí
-
- škoda
- modelový rok
-
(a 7 více)
Označen s:
-
Tak tohle znám... při vystupování a došlápnutí na zem se nejprve dotknu dveří loktem.. a je to A gumovej pásek jsem měl naposled na 120
-
Příliš dlouhý náběh topení Škoda Octavia II - 1,2 TSI Prima
stanmar odpověděl na kolin.zdenek téma v Interiér
No ona na ta 1,2 TSI opravdu moc netopí,či spíše dlouho trvá než se ohřeje, jinak se to řeší třeba zde http://forum.skodaho...ni/page__st__50 nebo zde http://forum.skodaho...-topeni-12-tsi/ -
Buď rád,že dusí motor a ne tebe
-
V jednom týdenním periodiku byl rozhovor s předsedou LPG klubu... Do TSI se asi moc často zástavba na LPG nedělá,alespoň u nás.
-
100 lidí 100 názorů.. mě třeba u Přerosta kdysi odřeli lak a chtěli mě ukecat,že už to bylo, potom mi "oťukali" AL kolo při vyndávání zalomeného bezpečnostního šroubu. Na Jarově mě zase obelhali se záruční opravou.. Jistě je to již pár let a všechno může být dnes jinak, teď jezdím do nejbližšího servisu a ani ten podle mne není taky zrovna ten nejlepší ve městě....
-
Pro porovnání foto zav.prostoru bez a s rezervou : Jsem zastánce rezervy a protože jsem požadoval plnohodnotný zav.prostor,s velkou lítostí jsem si koupi Yetiho rozmyslel a jako náhradu jsem koupil Octávii,opravdu s rezervou mě kufr Yetiho zklamal.
-