stanmar

Dnes jsem zrovna zahlédnul nové Leony (sice jen na přepravním návěsu) zrovna v těch barvách co jsou oficiální prezentační fotky. Tedy modrá, červená a šedá metalická barva a za mě je Leon více šik než O IV. Ta pro mě vypadá lépe jen ve verzi RS, u ní se mi líbí i předek.

Tak se podívej na podmínky - aktuálně se totiž jedná pouze především o skladové vozy, třeba Leon končící generace, a podmínkou na dosažení co největší slevy je obvykle dát auto protiúčtem, vzít si jejich úvěr a být jakýmsi věrným zákaznikem. Podívej se na "výprodej" O III. Je to podobné. Nový model který se teprve začíná prodávat těžko padne i jako skladový vůz o 200 tisíc dolů, navíc těch jako skladových bude hodně málo, když se v Seatu výroba teprve rozběhla.

Článek k cenovému porovnání Leon - Golf 8 - O IV + Scala a končící generace Leonu

Pro doplnění ještě verze Leon ST Ceník nový Seat Leon ST.pdf

Další test - O IV 1,5 Tsi 110kW combi

Doplnění - přehlednější tabulky

https://www.garaz.cz/clanek/skoda-enyaq-predstaveni-21003648?seq_no=1&source=hp&dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&utm_source=

https://m.autorevue.cz/skoda-enyaq-iv-2020-prvni-test-technicka-data-motory-rozmery https://www.auto.cz/exkluzivni-jizdni-dojmy-elektricka-skoda-enyaq-dostane-i-verzi-rs-4x4-134348

Podmínky pro nulový úrok : a) nejméně 50% splátka předem (část kupní ceny vozidla hrazená obchodníkovi přímo klientem), tj. výše úvěru nepřevyšuje 50% kupní ceny vozidla; b) doba splácení úvěru nepřevyšuje 24 měsíců. bojler to bude vedět, co jsem koukal na stránky ŠA vypadá to spíše, že je to jen na ty vybrané vozy edice 125 let.

Celkové prodeje za duben 2020 včetně porovnání s lońským dubnem podle značek : a článek k tomu prodej automobilů v ČR v dubnu 2020

Bohužel je to často realita a ne mýtus, že po náběhu výroby se ještě pár měsíců dolaďují nějaké ty nedostatky a chybky. Nevěřím tomu, že je tomu odteď od nové Octavie jinak.

Dlouhodobou spotřebu máš slušnou. Navíc když máš pohon na všechny čtyři.

No nevím dle ceníku tam jsou ty slevy poněkud jiné : Crossland ceník 04-2020.pdf Ale to už utíkám od tématu k jiné značce.

Myslíš autorizovaný servis a jeho schopnosti .. to bych jako klad u Škodovky zrovna nedával. Čest tedy světlým výjimkám. A jestli toleruješ přešlapy i u auta (já tedy Karoq s 1,5 Tsi jako luxus nepovažuji) za 700- 800 tisíc, není se pak o čem bavit. Bezpečnost a pohodlí nevyvracím, ale to mají i jiné značky než je Škoda. A srovnávám v podobné cenové relaci - ne s Dusterem.

Je nutno to vyzkoušet sám- ani novináři si nejsou tak jistí : https://www.auto.cz/skoda-octavia-1-5-tsi-110-kw-podruhe-a-lip-o-hodne-134168?kapitola=1 https://www.autorevue.cz/prvni-test-skoda-octavia-20-tdi-evo/110-kw-dsg-liftback-2020

Abych pravdu řekl, vzhledem k mému nájezdu od výměny (tj. cca 6 tisíc km) jsem kontroloval spíše výšku hladiny. Ale zhruba v půlce ujetých km se mi nezdála kapalina nijak zvlášť rozdílná jako po výměně.

Asi teď testují podvozky.. https://m.autorevue.cz/prvni-test-skoda-octavia-20-tdi-evo/110-kw-dsg-liftback-2020

Ceník Seat Leon (Slovensko) cenn-k-leon-5d-20-04-2020.pdf A článek k tomu https://m.autorevue.cz/novy-seat-leon-uz-miri-do-prodeje-na-slovensku-oproti-vw-golf-zacina-levneji

S tímto bych moc neoperoval - sleva za auto protiúčtem - dají Ti o to méně při výkupu. Úvěr - pokud jej hned nedoplatíš, tak si tu slevu většinou zaplatíš na úrocích.

Start stop lze vypnout navždy.... Jak se dalo čekat Škodě auto se to nelíbí

Ceník Golfu 8 (duben 2020) golf-2020-cenik.pdf + článek k tomu https://m.autorevue.cz/prohlednete-si-novy-vw-golf-ve-vsech-vybavach-rozdily-mezi-nimi-biji-do-oci

Asi na tom budem všichni podobně, kdo nejezdí autem do práce, tak se nikam moc nehrne, i když by třeba chtěl. Navíc vzhledem k mentalitě části národa to ani moc dobře nejde. Ačkoliv já nemám na autě pražskou RZ, tak se ani tak raději nikam nehrnu. A v práci si teď díky velmi omezenému provozu taky nezajezdím. Vlastně v březnu jsem za dvě směny odjel s busem víc km než od konce února doteď s vlastním autem. A to byly pouze linky MHD....

V Německu je již k dispozici konfigurátor na nový Seat Leon (zde verze ST) : cena je pro daný výbavový stupeň v základu (ten nejnižší zřejmě stejně jako Octavia Active u nás zatím (?) není k dispozici) a vztahuje se na benzínovou motorizaci 1,5 TSi /96 kW. Červená barva na obrázku je jako jediná bezpříplatková. dále je pak 1,5 Tsi /110 kW o 820 euro dražší oproti 96 kW verzi. 1,5 eTsi/110kW + DSG za 31 090 euro pro XCellence a FR. 2,0 Tdi/110 kW+ DSG pouze pro výbavový stupeň XCellence a FR a pro obě stojí shodně 33 520 euro. Netroufám si teď odhadovat cenu u nás a ačkoliv byl doposud Leon o něco výhodnější než Octavia, s novou generací bych už s moc velkým rozdílem nepočítal - a také do toho asi promluví aktuální kurz euro/koruna.