stanmar

Toto poškození čelního skla (cca 1,5 cm) v místě před spolujezdcem (z pohledu zevnitř cca 10 cm nahoře od palubní desky) bylo vyhodnoceno jako opravitelné - scelením. Prý i když je vyhřívané, tak to i tak lze a jak poškození, tak oprava by neměla mít vliv na výhřev. Řešeno jako pojistná událost - raději, neboť pokud scelení nedopadne dobře - občas se to prý stává tak to lze změnit na výměnu čelního skla. Což je už poněkud dražší (dle servisního technika je odhad výměny v mém případě komplet sklo, materiál, práce a následná kalibrace někde na částce 20- 25 tisíc Kč). V autorizáku scelení nedělají, pouze výměny. Sám technik mi také doporučil nejprve opravu - a mě se výměna (zatím) také nechce provádět. Přece jen to chce opravdu precizní práci. viz článek o výměně čelního skla u S III

To souhlasí, já to ještě znovu urgoval na zákaznické lince a v pondělí mi volali ze servisu, že si mám pro něj přijet. Tak už jej odedneška v SIII mám.

Tak dnes dorazilo do mailu konečné vyjádření infolinky - ehmmm..... "Vážený pane... děkujeme za Váš podnět. Velice nás mrzí Vaše nespokojenost se svolávací akcí týkající se designového krytu motoru u Vašeho vozidla ŠKODA Superb, VIN TMBC......... Dovolujeme si Vás ujistit, že aktuální absence tohoto krytu ve Vašem vozidle nemá žádný vliv na bezpečnost, hlučnost či funkčnost dotčené části vozu. V současné době již probíhá servisní akce na doplnění dotčených vozidel novým krytem motoru, avšak s ohledem na současnou geopolitickou situaci a neustálé potíže v dodavatelských řetězcích nelze stanovit konkrétní termín pro jeho montáž právě u Vašeho vozu. Jakmile bude optimalizovaná verze designového krytu k dispozici pro Vaše vozidlo, bude společnost Škoda Auto a.s. informovat Vašeho servisního partnera Škoda, aby mohla být tato nová verze krytu namontována do Vašeho vozidla. Děkujeme Vám za pochopení." Pomíjím tedy fakt, že tedy kryt fyzicky již existuje a lze jej ve skutečnosti možno i zakoupit. Ba někteří šťastlivci jej již při servisní akci i dostali zdarma. Ale ten (také zdarma) na který konkrétně čekám já jaksi není (ačkoliv v AS kde jsem jej poptával ho mají na skladě) holt je tu ten geopolitický problém a další potíže.

Tak zatím si vyžádali VIN kód vozu a jméno servisního partnera u kterého jsem kryt požadoval. Poté to předají kompetentnímu oddělení.

@iphonik4 vidíš a v autorizáku kam jezdím jej mají a klidně mi jej i prodají, takže jich asi mají dostatečně. Podle mě se tedy jen vymlouvají a jak píše @JirikHL spoléhají na to, že se majitelé bez krytu po tomto nijak zvlášť pídit nebudou. Nemám teď jak zatlačit na AS, čekám až co mi napíšou z infolinky. Servisák mi řekl, že v systému nic o dodání krytu nemá a tím je to pro něj vyřešené.

Servis při 30 000 km, navíc jen kabinový filtr. a k tomu rozpis provedených úkonů Snažil jsem se ze servisního technika vytáhnout nějaké ty informace kdy a po kolika km se mají dělat další výměny. Prý toto on k dispozici nemá - je to vždy podle konkrétního vozu (podle motorizace a stáří). Jim se dané úkony prý zobrazí v systému teprve až při zadávání zakázky pravidelného servisu. V mém případě by ale třeba mělo dojít k výměně oleje v Haldexu vždy po 2 letech bez ohledu na najeté km a k tomu i brzdová kapalina každé 2 roky. Olej v DSG prý až po 120 tkm (doporučuje dřív). Nevím jestli jsem to dobře pochopil, ale vzduchový filtr by měl být měněn až po 90 tkm, nebo 5 letech (?). To se mi moc nezdá. Kabinový filtr jsem nechal vyměnit teď, vzduchový nechám vyměnit při 45 tkm (nebo po dvou letech).

Nemám ve zvyku se handrkovat o drobné - nicméně když to vezmu do důsledků - ten kryt byl jistě započítán do ceny nového vozu, neboť jsem žádnou slevu za chybějící část nedostal. Takže na nás vydělají pěkných pár tisíc (10 .. 100 ? tisíc). Zkusím napsat na infolinku, ale dost pochybuji že to něco změní.

Mám zrovna auto v servisu (je to tedy S III) a podle vyjádření technika se mě dodání krytu netýká - proč to neví, prý tam asi hraje období výroby (04/2022) - auto už jsem totiž jako nové přebíral bez krytu. Dávají je jen těm, kterým kryt odebírali na základě svolávačky. Jinak je kryt v tomto AS dostupný za cenu cca 2500,- Kč

Měsíc ... no to je už hodně přes čáru. Pravda já tak často nejezdím, tak je klidně možné, že nějaký delší výpadek postihl i mě. Každopádně minulý týden to bylo asi třídenní nefunkční období s tím, že mi v aplikaci chybí nějaké jízdy. Dnes opět nefunkční. Navíc jsem to měl okořeněno tím, že mi nefungovaly jeden den v autě služby infotainment online.

Něco ze zahraničí

INA Omiš... cena N95 pořád ještě nižší než třeba v Praze...

Pro zajímavost: Bosna 1 BAM = dle dnešního kurzu 12,821 Kč

V Chorvatsku je aktuálně běžný Natural 95 za 1,62 Euro. Omylem jsem na čerpací stanici INA nabral nějakou prémiovou N 95 a u ní byla cena za litr 2,04 Euro

Za mě je tedy palubní deska zoufalá - především ten displej naroubovaný do kapličky.

Přesně tak, jsem na tom stejně. @PTiCA zaslána před několika dny SZ ohledně výše uvedeného problému - doposud bez reakce.

Tím bych si moc jistý nebyl, stačí jak se u nás kdekdo vzteká kvůli vrácení výše daně za naftu na původní.

Tak to je ještě dobré, Praha v tomto vítězí:

Včera (tj. 1.8.2023) v Chorvatsku zdražili pohonné hmoty o 5 centů - aktuální ceny dnes v Makarské ( N 95 je myslím levnější než na některých čerpačkách v ČR )

Ano, bohužel je to tak. Já už na dálnici dálková skoro nedávám. Samotnému mi oslňování vadí, tak se snažím to nedělat druhým.

Tento týden tankován benzín N95 v Rakousku - Shell (Gmünd) 1 l / 1,549 EUR, ve Slovinsku - Petrol (Kobarid) 1 l / 1,444 EUR

Chápu to dobře, že navigační data se vztahují na červen 2023 ? Pokud ano, je to hodně zoufalé, dnes se mě snažila totiž dostat na D3 okolo Českých Budějovic - jenže je tu takový problém - tento úsek ještě není dostavěný. Kromě toho v některých úsecích kde se aktuálně staví D4 měla velké problémy se změnami, které tam podle mě nejsou pár dní....