stanmar

Já mám z výroby EFB .. takže souhlas s @JSvoboda. EFB vs AGM - rozdíly

Naživo vypadá ještě lépe, hlavně při pohledu zepředu. Jsem zvědav jak bude vypadat varianta Sportline (dokonce probleskla i zpráva o verzi RS, ale to by bylo asi velké překvapení).

Tak to jste tam asi pozadu 🤣

Přeji všem v Novém roce všechny ty věci jako zdraví, štěstí a pohodu, ale také co nejvíce radosti a to nejen v osobním životě, ale také za volanty těch našich plechovek. 🍾🥂

Není to sice v ČR, ale na druhou stranu přijít o tak velký trh stojí za povšimnutí. https://www.autoforum.cz/predstaveni/prodeje-skody-v-cine-se-propadly-na-uplne-dno-vice-jak-tretinu-z-nich-tvori-nejlevnejsi-model/

Přátelé, přeji Vám všem klidné a veselé vánoční svátky

Dodám poznatky za letošní rok - hlučnost ucházející, bez problémů v zatáčkách (nejezdím ovšem na limitu, na druhou stranu při průjezdu několika horských silnic si ani jednou nezapískaly).

No dálnice jsou samostatným světem. A to nejen v ČR. A vyšší ceny než by se slušelo nemá jen Orlen, ale i ostatní sítě.

Studénka 9.12.2023

Které přední stírací lišty byste při výměně doporučili ( výdrž, kvalita..) ? Originální, anebo Bosch (ty jsou minimálně na poloviční ceně oproti originálním) ?

Pro mě je to o ničem, bydlím na druhé straně Prahy. A pokud jedu náhodou někdy poblíž tak tam stejně nezajíždím.

Kryt motoru se řeší zde: https://forum.skodahome.cz/topic/171332-kryt-motoru-20tsi/#

Také potvrzuji variantu s N na konci označení (vůz S III - 206 kW). Kryt je "čerstvý" - výroba 07/2023.

Jestli se mi špatně fotila prasklina, tak potom po opravě scelením to šlo vyfotit ještě hůř. Každopádně to nejvíce viditelné je teď o velikosti cca 1,5 mm x 1,5 mm. Z určitého úhlu (ale musí to být celkem zblízka) je vidět i prasklé sklo. Tedy to co zbylo bych teď přirovnal k drobným poškozením čelního skla, které asi máme všichni - aniž by se čelní sklo muselo opravovat a měnit. A pro info, oprava byla účtována pojišťovně ve výši 1815,- Kč.

No já mám zase se scelováním dobrou zkušenost. A pokud výměnu oddálím, budu jen rád. Až bude hotovo dám sem nějakou fotku.

Toto poškození čelního skla (cca 1,5 cm) v místě před spolujezdcem (z pohledu zevnitř cca 10 cm nahoře od palubní desky) bylo vyhodnoceno jako opravitelné - scelením. Prý i když je vyhřívané, tak to i tak lze a jak poškození, tak oprava by neměla mít vliv na výhřev. Řešeno jako pojistná událost - raději, neboť pokud scelení nedopadne dobře - občas se to prý stává tak to lze změnit na výměnu čelního skla. Což je už poněkud dražší (dle servisního technika je odhad výměny v mém případě komplet sklo, materiál, práce a následná kalibrace někde na částce 20- 25 tisíc Kč). V autorizáku scelení nedělají, pouze výměny. Sám technik mi také doporučil nejprve opravu - a mě se výměna (zatím) také nechce provádět. Přece jen to chce opravdu precizní práci. viz článek o výměně čelního skla u S III

To souhlasí, já to ještě znovu urgoval na zákaznické lince a v pondělí mi volali ze servisu, že si mám pro něj přijet. Tak už jej odedneška v SIII mám.

Tak dnes dorazilo do mailu konečné vyjádření infolinky - ehmmm..... "Vážený pane... děkujeme za Váš podnět. Velice nás mrzí Vaše nespokojenost se svolávací akcí týkající se designového krytu motoru u Vašeho vozidla ŠKODA Superb, VIN TMBC......... Dovolujeme si Vás ujistit, že aktuální absence tohoto krytu ve Vašem vozidle nemá žádný vliv na bezpečnost, hlučnost či funkčnost dotčené části vozu. V současné době již probíhá servisní akce na doplnění dotčených vozidel novým krytem motoru, avšak s ohledem na současnou geopolitickou situaci a neustálé potíže v dodavatelských řetězcích nelze stanovit konkrétní termín pro jeho montáž právě u Vašeho vozu. Jakmile bude optimalizovaná verze designového krytu k dispozici pro Vaše vozidlo, bude společnost Škoda Auto a.s. informovat Vašeho servisního partnera Škoda, aby mohla být tato nová verze krytu namontována do Vašeho vozidla. Děkujeme Vám za pochopení." Pomíjím tedy fakt, že tedy kryt fyzicky již existuje a lze jej ve skutečnosti možno i zakoupit. Ba někteří šťastlivci jej již při servisní akci i dostali zdarma. Ale ten (také zdarma) na který konkrétně čekám já jaksi není (ačkoliv v AS kde jsem jej poptával ho mají na skladě) holt je tu ten geopolitický problém a další potíže.

Tak zatím si vyžádali VIN kód vozu a jméno servisního partnera u kterého jsem kryt požadoval. Poté to předají kompetentnímu oddělení.

@iphonik4 vidíš a v autorizáku kam jezdím jej mají a klidně mi jej i prodají, takže jich asi mají dostatečně. Podle mě se tedy jen vymlouvají a jak píše @JirikHL spoléhají na to, že se majitelé bez krytu po tomto nijak zvlášť pídit nebudou. Nemám teď jak zatlačit na AS, čekám až co mi napíšou z infolinky. Servisák mi řekl, že v systému nic o dodání krytu nemá a tím je to pro něj vyřešené.

Servis při 30 000 km, navíc jen kabinový filtr. a k tomu rozpis provedených úkonů Snažil jsem se ze servisního technika vytáhnout nějaké ty informace kdy a po kolika km se mají dělat další výměny. Prý toto on k dispozici nemá - je to vždy podle konkrétního vozu (podle motorizace a stáří). Jim se dané úkony prý zobrazí v systému teprve až při zadávání zakázky pravidelného servisu. V mém případě by ale třeba mělo dojít k výměně oleje v Haldexu vždy po 2 letech bez ohledu na najeté km a k tomu i brzdová kapalina každé 2 roky. Olej v DSG prý až po 120 tkm (doporučuje dřív). Nevím jestli jsem to dobře pochopil, ale vzduchový filtr by měl být měněn až po 90 tkm, nebo 5 letech (?). To se mi moc nezdá. Kabinový filtr jsem nechal vyměnit teď, vzduchový nechám vyměnit při 45 tkm (nebo po dvou letech).