stanmar

vyhláška č. 341/2002 Sb. „V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem).“ Nutnou podmínkou pro použití takových pneumatik je tedy vyznačení rychlosti alespoň nálepkou v zorném poli řidiče. Povinnost umístit tuto nálepku je v tomto případě na provozovateli vozidla, který se rozhodne pneumatiky s nižší kategorií rychlosti na vozidlo namontovat. Další podmínkou je, že nesmí být použito zimních pneumatik s kategorií rychlosti nižší než 160 km/h, pokud nejvyšší rychlost vozidla tuto hodnotu překračuje, ani s vyznačením této rychlosti nálepkou (směrnice EHS 92/23 o pneumatikách a jejich montáži).

Pár článků - víceméně to samé : https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/skoda-octavia-facelift-design.A240213_140252_automoto_fdv https://www.garaz.cz/clanek/novinky-nova-skoda-octavia-je-konecne-tady-je-to-radikalnejsi-zmena-nez-se-cekalo-u-modelu-rs-mame-dobre-i-spatne-zpravy-21011986#dop_ab_variant=1239100&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=abtest245_nove_vyhledavaci_pole_varBB&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/skoda-octavia-po-modernizaci/r~623dadaaca6111ee9d3d0cc47ab5f122/ https://www.autorevue.cz/skoda-octavia-4-facelift-nazivo-tolik-toho-zmizelo-zbyla-jedina-ctyrkolka-skoncil-plug-in-i-trivalec https://autozurnal.com/skoda-octavia-facelift-2024-prvy-dotyk-video

...neboj, u S III to mám obdobně.

Já mám z výroby EFB .. takže souhlas s @JSvoboda. EFB vs AGM - rozdíly

Naživo vypadá ještě lépe, hlavně při pohledu zepředu. Jsem zvědav jak bude vypadat varianta Sportline (dokonce probleskla i zpráva o verzi RS, ale to by bylo asi velké překvapení).

Tak to jste tam asi pozadu 🤣

Přeji všem v Novém roce všechny ty věci jako zdraví, štěstí a pohodu, ale také co nejvíce radosti a to nejen v osobním životě, ale také za volanty těch našich plechovek. 🍾🥂

Není to sice v ČR, ale na druhou stranu přijít o tak velký trh stojí za povšimnutí. https://www.autoforum.cz/predstaveni/prodeje-skody-v-cine-se-propadly-na-uplne-dno-vice-jak-tretinu-z-nich-tvori-nejlevnejsi-model/

Přátelé, přeji Vám všem klidné a veselé vánoční svátky

Dodám poznatky za letošní rok - hlučnost ucházející, bez problémů v zatáčkách (nejezdím ovšem na limitu, na druhou stranu při průjezdu několika horských silnic si ani jednou nezapískaly).

No dálnice jsou samostatným světem. A to nejen v ČR. A vyšší ceny než by se slušelo nemá jen Orlen, ale i ostatní sítě.

Studénka 9.12.2023

Které přední stírací lišty byste při výměně doporučili ( výdrž, kvalita..) ? Originální, anebo Bosch (ty jsou minimálně na poloviční ceně oproti originálním) ?

Pro mě je to o ničem, bydlím na druhé straně Prahy. A pokud jedu náhodou někdy poblíž tak tam stejně nezajíždím.

Kryt motoru se řeší zde: https://forum.skodahome.cz/topic/171332-kryt-motoru-20tsi/#

Také potvrzuji variantu s N na konci označení (vůz S III - 206 kW). Kryt je "čerstvý" - výroba 07/2023.

Jestli se mi špatně fotila prasklina, tak potom po opravě scelením to šlo vyfotit ještě hůř. Každopádně to nejvíce viditelné je teď o velikosti cca 1,5 mm x 1,5 mm. Z určitého úhlu (ale musí to být celkem zblízka) je vidět i prasklé sklo. Tedy to co zbylo bych teď přirovnal k drobným poškozením čelního skla, které asi máme všichni - aniž by se čelní sklo muselo opravovat a měnit. A pro info, oprava byla účtována pojišťovně ve výši 1815,- Kč.

No já mám zase se scelováním dobrou zkušenost. A pokud výměnu oddálím, budu jen rád. Až bude hotovo dám sem nějakou fotku.