Albín

Anděly mají myslím H7 na blízký a H1 na dálkový světla. A devily mají podle této stránky H1 a H1 http://www.tuning-doplnky.cz/DEVIL-EYES-Skoda-Fabia-cerna-d3727.htm

Taky si to myslím.Já to skoušel i hodit na hever a hýbat s kolem,jestly se ten čep vyklá,ale nic. Pro jistotu jsem ho vyměnil a jakmile jsem ho měl venku,věděl jsem že to bylo tím,měl takovou vůly až to nebylo hezký,zaráželo mě to že když jsem hýbal s tím kolem různýmy směry na autě tak kloub vůly neukazoval. Po výměně bylo po bouchání. Jo a to bouchání mě zlobilo taky jen při přejezdu nerovnosti (díra,příčňák atd.)

Tohle mi dělaly spodní čepy ramen,jak se na ně nasazuje těhlice.

Asi takhle,pokud budeš dávat jen ty anděly,bez HID sady a jen třeba s lepšíma žárovkama,tak máš vše legální a nemusíš se bát jakékoliv kontroly atd. Pokud dáš do andělů HID sadu,můžou tě za to benga zmr..at,ale to taky záleží podle nálady dotyčného poliše. Pokud dáš jen origo xeny,bez náklonu a ostřiku,je to opět nelegální a můžou mr..at,a za čtvrté,pokud dáš origo xeny + náklon a ostřiky,jsi finančně na těch cca 10 tis a máš vše legální. Teď už záleží jen na tobě. Jestly se chceš odlišit od ostatních a chceš ty světla co sis vybral,a nechceš se bát že tě za HID sadu můžou buzerovat,tak tam dej třeba http://www.alza.cz/osram-night-breaker-plus-h7-55w-px26d-d195545.htm?kampan=adw1_dsa-alza&gclid=COaf9v33uboCFQXHtAodIEoAWA Pak to bude bez jakýchkoliv možností buzerace ze strany pomahačů a chráničů.

Já s nima taky nemám žádnou zkušenost,koupil jsem světla od OBAutodíly a u nich jsem zároveň koupil i tu HID sadu,takže jí mám vlastně stejně dlouho jako ty světla,cca 4 roky a stále drží. Musíš jen koupit sadu HID na tip žárovek co jsou ve fábce,myslím že tam je H7. Mám tam xeny 6000 kelvinů. Nebo jak se to píše. http://www.obautodily.cz/eshop/ledky-zarovky-xen-prestavby/xenonove-prestavby-hid/h7-xenonovy-prestavbovy-kit-storm-hid-6-000-kelvinu-id:6990.eshop

Tak já tam mám HID sadu v andělech a musím zaklepat,ještě jsem neměl s cajtama jedinný problém. Mám je tam už cca 4 roky a prošel jsem i s těma HIDkama STK. Vždy mi jen říkal že by tam správně být neměly,ale mávnul rukou a nechal to být. O svítivosti s HIDkama ani nemluvím,s klasickou žárovkou se to nedá srovnávat,s tou bych v andělech večer asi ani nemohl jezdit.

Přesně tak Libero,už jsem se taky poučil a na našich fábiích to pořekadlo platí dvojnásob.

Všechny tebou uváděná světla v pohodě namontuješ na své auto. Motorky naklápění vyndáš z origo světel co tam máš a dáš do těch nových,funguje vše dobře. Mám taky anděly a neměl jsem při výměně jedinný problém.

Já mám sice slabší motor,ale taky 2 lambdy. Měl jsem ten samý problém jako ty,odešla mi lambda za katem,tak jsem koupil stejně jako ty "napodobeninu" za velmi slušný peníze,říkal jsem si "ušetřím". Ale chyba se oběvovala po čase znovu a znovu,a nejen chyba,spotřeba vzrostla na nějakých 12-14 litrů,takže si nemyslím že by lambda za katem neřídila spotřebu. Tak jsem lambdu reklamoval,vrátily mi peníze a já si připlatil a koupil originál a od té doby mám klid. Toť můj příběh s lambdou za katem.

Ahoj fabiáci,dnes,12.10. byla odcizena mému kamarádovi fabia 1.4 TDi,severní čechy,Česká Lípa. Byla odcizena v době oběda před panelovým domem. Fabia byla zakoupena nedávno v AAA auto. Pachatel nezanechal jedinou stopu (střepy po rozbitém okénku,zbytky zámku atd). Zanechám odkaz na stránku o pátrání po voze. Pokud by jste se někdo s touto fábií setkal,prosím o informace. Před panelákem mi taky parkuje moje fábka a docela se mi stáhly půlky. http://www.odcizena-vozidla.cz/vozidlo/skoda-fabia-6y-scbnmx01-nfm5-id-286615

Založ si galerku a pochlub se svou "kráskou".

Mě taky ne.

Trvalo mi to cca 1 minutu než jsem našel to co ty potřebuješ http://forum.skodahome.cz/topic/52682-serizeni-ventilu-fabia-14-mpi/?hl=ventily

Když ti ani klakson netroubí tak máš v háji kroužek pod volantem.

Tak hlavně že se to povedlo a jsem rád že jsem pomohl.

Za prvé jsem to trochu poklepal kladívkem a pak pomocí montpáky jsem to trochu odchlípnul a pak šroubovákem z jedný a pak z druhý strany páčil,pak už to těsnění povolilo a šlo s tím i otáčet a krásně to vylezlo. Možná by jen stačilo na to poklepávat aby se to otočilo a tím se těsnění utrhne. Možná trochu hromotlučný způsob,ale mě se to povedlo celkem dobře.

Když sundáš airbag z volantu,tak ten je spojen kablíkem s podvolantovým kroužkem a ten kablík on myslí.Taky jsem ho už měnil po rozsvícení bagu.

Asi bych řekl že ti spíše ta cirkulace ani nefunguje a klapku máš stále zavřenou. Skontroluj klapku. Kdyby byla stále zavřená,tak se ti pak mlží okna,protože vzduch v autě necirkuluje. Toť můj názor.

Šroub tam padne úplně skvěle do toho imbusu na kontrolu hladiny. Radši bych to potřel tím na vany,i když jak jsem psal já,dal jsem tam jen papírové těsnění a nesákne ani kapka,ale jsem zvědavý jak dlouho.Kdyby sákla,tak to přetěsním,je to práce tak na půl hodinky i s vypuštěním a napuštěním oleje.

Původně to tam bylo na silikonu,jenže jsem to dělal na chalupě a tam jsem jak na potvoru neměl silikon,tak jsem si vystříhnul papírový těsnění,jako ze starý školy,pomazal trochou oleje a nasadil,kupodivu ani kapka neutekla,ale po druhé kdybych to dělal,tak to dám na silikon,nebo to těsnění na olejový vany atd. Vypadnout by ti nemělo nic,aspoň mě nic nevypadlo a šlo to celkem dobře sundat,stačí povolit ty 2 šrouby a kýváním a pootáčením to krásně sundáš.Jo a ještě doplním,ten kontrolní šroub na 17 imbus jsem povolil tak,že jsem si vzal delší šroub na 17 klíč,ve svěráku ho hned za hlavičkou ohnul a asi 30cm trubku jsem na ten šroub nasadil a šlo to krásně povolit,ten šroub na 17 klíč tam pásne jak prdel na hrnec.

Řekl bych že to je úplně nejspodnější bod převodovky.Po vypuštění jsem tam nalil bez cca 2dl celý 2 litry nového originál oleje. Já do servisu nejezdím,řekl bych že si dělám na autí vše sám. Tedy teď mě jen čeká výměna vlnovce,ale to si bohužel sám dělat nebudu,nemám čím svařit.

Olej byl celkem ok,černej nebyl.Přišlo mi že už ho předchozí majitel měnil,protože i na tom víčku byl napatlaný silikon jako těsnění. Mám naběháno 169000km. Myslel jsem že tou výměnou docílím zlepšení řazení,jde mi špatně zařadit 1 stupeň,když třeba zastavím na semaforech a pak se chci rozjet,tak mi tam 1 jde špatně,většinou musím dát nejdřív 2 a pak z tý 2 to jde zařadit za 1 a můžu se rozjet. Ještě zkusím seřídit řazení,už můžou být vytahaný lanka.

Včera jsem měnil olej v převodovce,samozřejmě jsem tam vypouštěcí šroub neměl,tak jsem sundal to víčko,které se bojíte sundat aby náhodou něco nevypadlo a světe div se,olej komplet vytekl,nic nevypadlo,pak jsem tam dal těsnění,dotáhl,nalil nový olej přez kontrolní otvor a vše maká jak má. Přiložil jsem i pár foto z výměny. Kdyby se někdo bál to víčko sundat komplet,tak stačí to jen trochu povytáhnout a olej vyteče taky,sice pomaleji ale vyteče.

Máš přehozené kabely u rádia na trvalém a vypínaném napájení. Teď ti neřeknu z hlavy které kabely na kterých pinech přehodit,ale už to tu bylo mnohokrát popisované.

Jojo,je to ono,cena zhruba 1100kč. Já to mám taky zatuhlý že se mi ostřikovač otáčí spolu se stěračem,ale už to tak mám pár let a zatím jsem s tím neměl žádný problém a nikde mi to neteče.