Albín

To proto,že pružina nějaké to otočení snese,když se pootočí spodek a vršek ne,když už je přetočená moc,tak v tom vrchním uložení povolí,ale tak rychle že to lupne,následné další otáčení opět snese jen do určité meze než se zase protočí.

Určitě vrchní uložení. Je zrezlé a netočí se spolu s pružinou,měl by jsi to vyměnit co nejdřív než ti praskne pružina. Mě takhle na jedničkový fábce pružina praskla.

Dá se tam koupit i baterie bez nálepek s třeba škráblým obalem za ještě lepší cenu,ale to musí mít sebou člověka co tam pracuje a dostane na tu baterii lístek.Zaměstnanci mají myslím nárok na 1 nebo 2 baterie ročně. Jednou jsem takhle baterii kupoval přez známého,ale už tam nedělá. A myslím že ceny tam budou lepší než v krámu,nepřiplácíš si tam dopravu,provize atd.

Přímo v podniku varta (dnes už johnson controls) je prodejna baterií a myslím že budou ceny lepší jak v krámu.

Tak podle tvého VIN tam jde tento díl https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6r6253609ak-zadni-dil-vyfuku-1-2-tsi-hatchback-bosal-29253.html Stačí si na této stránce s díly založit účet,přidat si do své garáže auto a zadat tam tvé VIN a budou ti tam nabízeny díly vhodné jen na to konkrétní auto.

Napiš prosím VIN autí,to by se mohlo hledat lépe. A nebo ještě co tam máš vlastně za motor?

Podle google by to mělo být stejný jako polo a po zadání čísla do vyhledávače mi třeba na heurece vyjelo pár firem s náhrady. Jinak 1 stránku jsme našel s originál ale použitým dílem,který ale nevypadá zas tak špatně http://www.mihocar.cz/vyfuk-fabia-ii-polo-6r0-6r0253211d-6r0253611g/d-89171/

Já to myslel tak,že tam nejsou žádné "spínače" jako ty co jsou třeba plastová krabička a uvnitř spínané kontakty,ale že pod volantem je na airbagu plech,který se po zmáčknutí spojí s malými plíšky ve volantu na které jsou nacvaknuté kabely od klaksonu. Víc už nevím jak to popsat. Psal jsem to proto,aby si někdo nemyslel že bude muset pod volantem měnit nějaké "spínače" ale že má třeba jen na 1 kontaktu vypadlý kablík a nebo že 1 ten kontakt je moc odehlý. Sice si teď připadám jak blbec,ale chtěl jsem pomoct.

Pod volantem nejsou žádné spínače na klakson,tam je to řešené pouze kontaktem kov na kov

Mě to dělaly vrchní kladky.Na ty jsem se dostal zvrchu po odstranění gumy. Nastříkal jsem na ty kolečka (kladky) vazelínu ve spreji a vrzání přestalo.

V pohodě,já jen aby tady tazatel na kotouče které koupit nebyl zmatený z toho že mu dáváš odkaz na kotouče které na jeho auto nepůjdou.

Nevím,nevím,ale na fabii (mimo RS) se dávaly kotouče v průměru 256x22 a ne 288. Tady máš ty správné https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6r0615301-predni-brzdovy-kotouc-256x22mm-skoda-8679.html

Já měl možnost vyzkoušet na autě nejprve zimmermanny,po cca 8 tis. km se zkroutily,pak jsem tam dal ATE power disk,ty vydržely asi 12 tis km a zkroutily se,tak šly na řadu originály a ty tam jsou už zhruba 20 tis a zatím klid. Takže za mě jedině originál.

On asi myslí že uzavře klapku vnitřního okruhu,nejde mu tím studený vzduch z venku ale cirkuluje mu jen vnitřní vzduch.

Zdravím pánové,já zakoupil tento https://www.e-safetyshop.eu/detail.asp?P_ID=921&code=01865&gclid=CLfyw7HdsNACFYccGwodW3kCVA hasičák a krásně se vejde do odkládací schránky pod sedadly. Tak jen tak pro inspiraci.

Ano,píšeš to správně,dělal jsem to nedávno. Odpojit hadičky,ucpat je třeba nějakým šroubem nebo něčím,filtr stříkačkou zalít naftou,usadit,připojit hadičky a nastartovat. Mě to nastartovalo hned,ale chcíplo po cca 5 vteřinách,ale na podruhé už motor naskočil v pohodě a hotovo.

Super návod,díky. Jen já pohořel hned na prvních řádcích návodu,nemám ESP!!!

Jojo,ten návod by se hodil. Mám tempomat,takže by mělo tedy stačit natáhnout jen ty 2 kabely.

Nene,právě že už mám fábku II rok výr. 2013,po face s těma světlama co mají mlhovky a denní. Corner světla nemám,sice mám s čočkou ale bez pohybu.

Pánové a dá se nakodovat když mám denní svícení,tak aby po zapnutí normálních světel,se denní rozsvěcovalo podle natočení volantu?

Já mám 55kw verzi,v předu 256mm kotouče a vzadu taky kotouče,tak mi řekněte co to je za paskvil? Dovoz francie.

Zdravím škodováci,měl bych dotaz a prosbu,nebyl by tu někdo z okolí českolipska kdo by mi napíchnul fabii II r.v. 2013 1.6 tdi a prozkoumal co se dá? Chyby,najetý km atd? Na nějaké "odměně" by jsme se dohodly.

Měl jsem něco podobného před létem na předním okně a taky to zaboha nešlo dolu,ani lihem,benzínem. Nakonec jsem na to vzal obyčejnou žiletku a musel to seškrábat,oknu se nic nestalo a bílé šmouhy šly dolu. Tak to zkus.

Já to dělal jako marfan,vanish do kýblu,teplou vodu,houbičkou sedačky namočit a udělat pěnu,pak kartáčkem na ruce drbat a drbat a poté to dobře savým ručníkem vysušit. Sedačky jako nový.

Motorky na naklápění musíš dát ty ze starých světel.