Albín

Máš přehozené kabely u rádia na trvalém a vypínaném napájení. Teď ti neřeknu z hlavy které kabely na kterých pinech přehodit,ale už to tu bylo mnohokrát popisované.

Jojo,je to ono,cena zhruba 1100kč. Já to mám taky zatuhlý že se mi ostřikovač otáčí spolu se stěračem,ale už to tak mám pár let a zatím jsem s tím neměl žádný problém a nikde mi to neteče.

Bývá tam myslím kontrolka tempomatu.

Myslím že by to mohl být tento. http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/7d0820749-krouk-tesnici-10-80-x-1-78-oe-16298.html

Jestly ti to teče mezi výměníkem a hadicí,tak tento spoj najdeš v motorovém prostoru na dělící příčce,uvidíš tam 2 hadice,ty jsou napojeny na hliníkový mezikus,který drží 1 šroub,imbus.Tento mezikus je přišroubovaný do výměníku a na tom mezikusu jsou 2 gumové kroužky,těsnění,to odchází.Stačí koupit a vyměnit. Taky jsem to dělal.Až na ten přístup je to práce celkem v pohodě.

Promazat.

A nepřibržďují ti zadní brzdy? To by taky mohlo vrzat když se ti auto zhoupne.

Jojo,samostavem myslím ten klínek. A jak máš staré obložení? Nemáš ho už KO? Jestliže jsi musel ale během času používání lanko postupně po kouskách dotahovat,tak bych řekl že ti ten samostav nefunguje už od začátku,protože ten samostav ti vymezuje vůli mezi paknama a bubnem aby tam byla co možná nejmenší vůle a tím pádem stačí zatáhnout za ručku jen krátce aby ti brzda začala brzdit. Samozřejmě nevyvracím že to můžou být i vytahaný lanka.

Máš zaseklý samostav,nebo jsi to při výměně špatně nasadil. Samostav by ti to měl vymezit aby jsi neměl tak dlouhý tah.

Google mi podle čísla vyhodil že by to mělo být z vw passat.

Je to yeti adventure,vývoz do německa.

Něco pdobného to je,ale ty na yetiho mají ten vzor trochu užší a mají ho do potahu vytlačený,je to prostě jako kdyby to pneu přejela. A je to vzor šípových pneu. Asi se to bude teprve prodávat,protože to ještě nenabízí ani škodovka na stránkách.

Já je viděl,ale foto bohužel nemám. Je to nějaká novinka a dělají se v černé barvě.

Už jste někdo viděl nový vzor sedadel na kterým je vylisován vzor jako od pneumatiky? Mooc krásný.

Vyndat světla jdou i bez jakéhokoliv sundání dalších částí (nárazník,chladičová stěna...),měnil jsem originály za anděly a nci jsem nesundával a světla vyměnil.

Jestliže se ti zasekl,tak se na něj mrkni,plovák je pod zadní pravou sedačkou,je tam plechový poklop a pod ním je plastová velká matka která drží komplet plovák s benzínovým čerpadlem,matku vyšroubuj a ten celý komplet povytáhneš ven a zkontroluješ.

Mají evropskou homologaci,čili to platí i pro nás,jezdit s nimi můžeš a na STK ti taky nemůžou říct ani popel. Setkal jsem se s nima a musím souhlasit s Casy že svítivost LED je fakt mizerná. Výměna by měla být stejná jako u andělů,přehodit motorky naklápění a vyměnit světlo za světlo.

Můžu se zeptat jakou chybu jsi udělal? Mě to dělalo tak 1 za jízdu,teď jsem si však zapojil tempomat a udělá my plyn výpadky tak 3-4x za jízdu,je jedno zda na jízdu s tempomatem nebo bez něj.

Mám taky z aukra ten černý,se všemi piny a já s ním nemám problémy,kámošovu octavku 1.9 TDi jsem napíchnul taky bez problému.

Tak jsem nad tím laboroval,zapínal mozkové závity a snad jsem to i pochopil a dobře zapojil. Zapojil jsem to následovně: T10g/2 (10ti polová svorkovnice u TMP) pin č. 2 jde do hnědý svorkovnice BSG na pin č 5 pin z TMP č 3 jde do BSG na pin č 6 pin z TMP č 4+7 spojit v 1 kabel a ten napojit na BSG pin č 3 a z tohoto pinu jde současně kabel do svorkovnice T11 na mezistěně na pozici č 10 pin z TMP č 5 jde do BSG na pin č 2 pin z TMP č 6 jde na vedení brzdového spínače Pokud je to tak správně,tak snad to pomůže do budoucna těm méně zdatným jako jsem já kteří dostanou holou kabeláž bez svorkovnice do BSG. Tímto bych chtěl i poděkovat Royceovi za nakopnutí a snad zdárné vyřešení. Díky.

Royce díky,ale toto jsem tu dohledal,jen z toho právě nejsem vůbec moudrý který kabel kam. Já bych to spíš potřeboval takříkajíc "pro blbce",napsat třeba : kabel z malé svorkovnice u TMP na pozici č 1 zapojit do velké svorkovnice na pozici 3,z malé na pozici 5 navést na napájení z brzdového spínače atd. Mám totiž kabel z octy a tam je velká svorkovnice jiná. Malou co jde do fabky už mám a proto to potřebuje přepinovat. Díky.

Nikdo nic? ((((

Ahoj škodováci,mohl by mi někdo pospat jak přesně pospojovat svorkovnici u tempomatu a svorkovnici do BSG,kam který kabel jde? Pokud možno nějaký náhled,foto nebo nákres by se mi velice hodil,mám kabel z octávky a tam je jiná svorkovnice,takže jsem si svorkovnici do BSG obědnal,kabel s pinem který vede do bílé svorkovnice na mezistěně jsem taky obědnal a teď jen potřebuji vědět kam který kabel jde. Pročítal jsem to tu vše snad 3x ale přímo návod na propojení svorkovnic tu není,jen návod z DP a z toho jsem tak trochu jelen. Díky moc za pomoc.

Ahojte všici,koupil jsem tuto páčku i s kabelem,měl by být kompletně vyndaný z auta,takže by neměl být problé a tímto se ptám,myslíte že bude stačit jen vyměnit kompletní kabel z mého auta za tento a VAGem zapnout TPM a bude to fungovat nebo bude někde ještě problém? Ještě mi ta páčka nedorazila,čekám na poštu,tak snad to bude kompletní. Docela se toho zapojení bojím,nedělal jsem to ještě,ale jinak si na autě dělám vše sám,v elektrice se celkem taky vyznám. Co jsem pročítal,tak mě by snad mohlo stačit jen vyměnit ten kabel za ten můj co mám v autě,napojit jeden kabel na brzdu a to by mělo být vše ne? Díky jestly mi někdo na toto odpoví. :-))

Z čeho je dělaná stropnice že tomu vadí voda? Myslel jsem že je to z nějakého plastu nebo laminátu?