Petrkiler: Já pár dní zpátky také píchnul a bohužel také novou zimní gumu v místě, kde je absolutně nevhodné ji zalepit (roh mezi běhounem a bočnici díra cca 5 mm. Nicméně mě tady kluci poradili, že pokud je ta guma nová a nebude mi to vadit, mám tam nechat zkusit dát duši. Přijde mi to celkem chytré řešení, neuvažoval si o tomto? Mě v servise sice gumu zalepili ale říkali, že mi nedoporučují na tom jezdit, že se na pneu bude dělat boule, protože to již není v místě kde je zesílená a je možné, že to dříve či později opět začne ucházet.
A dávat za další novou gumu bezmála 2000,- po měsíci ježdění se mi moc nechce
Edit: A abych nebyl uplně od tématu, tak si osobně myslím, že mít rezervu v autě je celkem základ pro lidi, kteří nejezdí jenom po městě, protože tou opravnou sadou za prvé opravíš jen velmi malé díry a za druhé si tu gumu nastříkáním toho sajrajtu dovnitř zničíš. Já kdybych ted neměl v autě rezervu, těžko bych dojel zpátky (byl jsem asi 100 km od domu). Tu tenkou neplnohodnotnou jak píšeš bych ani neuvažoval, to už je jednodušší si počkat na odtah, než se plahočit 40 km/h rychlostí. Koupil bych klasický ráfek a nejlevnější gumu a máš klid.