zdesim

zil jsem v domeni, ze v desticce je dratek, ktery se, kdyz je desticka sjeta, dotkne kotouce, uzemni se, takze kdyz tam dam desticku bez cidla, tak neni nic uzemneny a nebude na palubce nic svitit

ano btw: melo by to cely byt v sekci elektrika

5,5 a 6cm od sebe, to je nejak malo, vzdyt je to skoro na kraji begu. pokud mas beg na stranach kulaty, jako je na fotce, tak mas face a bez problemu pujde, pokud mas beg skoro obdelnikovy tak je predface

naskoci okynko, do kteryho napises novy cislo: 19102 a das ulozit, zepta se te to jestli si ses jistej na hlavnim okne se nahore zmeni kodovani a das test akcnich clenu

kdyz to nema nakodovany v budikach, tak je jedno jestli ma nebo nema cidlo na neskach, to se mu nikdy nic nerozsviti volil bych postup: 1, nakodovat budiky na kontrolu dveri a brzd. desek 2, zkusit test akcnich clenu, jestli sviti kontrolka 3, podle vysledku 2 resit dalsi postup hledani, jestli budiky, nebo neco jinyho

nakodovany to je na: kontrola pasu, Evropa, QG0, a plno motoru aby to kontrolovalo brzdy a dvere, tak by tam melo byt 19 nazacatku misto 02 (01 brzdy + 02 pasy + 16 dvere) zmen kodovani na 19102

pokud ti nejdou okna klicem dolu, ani neodemyka auto, tak to nejspis bude spinac v zamku

dvere a brzdy musi byt nakodovany, jinak je nekontroluje bez ohledu na cidlo u desticek pripoj se k budikum a nahore v okne je policko kde je napsany kodovani a je u nej jaky tam je ted cislo (viz obr, ten ma 142, nejaka jina RJ) http://www.vag-com.cz/vag-com_soubory/image012.jpg kontrolka imobilizeru, dobijeni, rucni brzda.... ty ti ted sviti?

nic tim nepokazis, bude ti to postupne psat co se ma hybat, nebo svitit (u jinych jednotek napr. cvakat nejaky rele), ty budes kontrolovat, ze se tek deje napr. si i overis, ze mas spravne nasazeny rucicky, pri testu budou ukazovat prostredek stupnice dokud nemenis kodovani nebo prizpusobeni, zadavas login, tak se neni ceho bat, to je jen zobrazovani informaci rekl bych, ze spis naopak, klidne si prohlidni merene hodnoty, jednotlive kanaly, at vis co tam je, treba se ti to nekdy bude hodit jestli jeste nemas, tak si z netu stahni VIS, ten ti hodne poradi a pomuze

kdyz uz to bude na VAGu, tak zkus precist km z RJ motoru... (pokud jsou zmeneny v budikach budou nejspis i tam, ale tak pro info)

nelisi se rozteci jen pred a po facelift verze ja ho mam taky, pasoval bez problemu, beze sporu lepsi nez original plastak Tazz7: rucicky jsi necim natrel? Chtel bych bilo cervene podsvetleni (ala Audi).

pripojit na diagnostiku a test akcnich clenu, jestli je kontrolky rozsviti kdyz ano, tak je spatne neco v aute, buchvi jak je to zapojeny kdyz ne, tak problem v budikach

kdyz uz ted poradne nefunguji, tak nema co ztratit, kdyz je zkusi opravit, nez je vymeni za jiny, urcite to je levnejsi

kdyz by bylo vin tak snadno zneuzitelny, proc by bylo v okynku na prednim okne? kdyz si bude nekdo pujcovat na trvalo moje auto, tak mu urcite nenecha puvodni vin (papiry)

central ti klicem odmyka?

pokud nemas naradi, tak ti rady moc nepomuzou, postup je takovy, piny vyndas vypichovakem, kdyz neni tak to jde pinzetou, nebo dratky z kancelarsky sponky vyndavej je po jednom, vyndany pin ustrihni a klestema na konektory nalisuj novy, lze i mackat normalnima klestema, ale neni to proste ono, novy pin vrat na misto a az pak vyndavej jny, nespletes se kam patri, nebo si to vyfot, popis nebo si kup i plast, cely konektor ustrihni a na kabel si udelaj novy

vada displeje v diagnostice zkus test akcnich clenu, je tam test segmentu displeju displey je k desce primacky kovovym rameckem a spojen vodivou gumou, zkus rozebrat a vycistit spoj

meril jsi je dobre? to se mi nezda, ze by kdyz nejde ani jedna auto vubec nastartovalo, kdyz ted byla takova zima

v nabijecce jsou vybity kodany, tak po zapnuti si urcite veme vic, tak to bud vypne menic a nebo menic zabere, zacne zrat vic, pokud to mas zapojeny pres nejaky tenky draty, tak na nich je ubytek a menic vypne, protoze ma nizky napeti zkus ho pripojit k rovnou k baterce

spiralka pres svatky nijak nepokrocila, porat nevim jak to do neceho rozumne zadelat, zatim vede varianta: plastova trubka, zkrz ni srouby, vevnitr je k nim pritazeny topny drat a z venku se na ne nasroubuje kabelovy oko

mam 4 pytle a chci vypinac, takze asi jen tezko poznam jakou RJ si mam na vrakaci koupit?

nevite kde se da nastavit cas, po kterym se sama vypne cirkulace vzduchu (nejaky kanal v bsg) ? kde se da vypnout a zapnout automaticka recirkulace vzduchu se zpateckou? dik

bohuzel, to uz takhle jednoduse nepujde, netusim jak to udelat, kodovanim to nebude...

uprava zle, ja si ji udelal: kontakt pasu spina proti zemi (bez pasu seply) ledka v budikach je napojena na plus pres odpor a zem ji spina IO (posuvny registr) podle datasheetu ma otevreny kolektor, to znamena, ze jen spina k zemi, je mu tedy jedno jestli to k zemi spina i neco jinyho. uprave je takova: rozebrat budiky, z modreho konektoru (tusim pin 30) se musi natahnout drat k ledce na katodu (bohuzel pres cely budiky) fukce je pak: kdykoliv se odpoji pas, tak sviti svetylko, gong a napis na maxidotu zustal bezezmeny, gonga kdyz neni po zapnuti klicu pripasovano 6s, svetylko bez pripasovani nikdy nezhasne (kdyz jsou zaply klice)

treba ti to trosku pomuze, je tu popsany kde je jaky signal http://www.jablotron.cz/cz/Stahnuti/manual...tavia/?doid=455