michal2009

nejjednodušší je udělat nový lak..

Díky Šuldo, zamykám. Příště hledej, za ty roky je velká pravděpodobnost, že zde bude podobné téma.

Superb není jediné auto, kterého se týká mlžení světlometů. Pro ty, kdona fórum moc nekoukají Octavia 3: http://forum.skodahome.cz/topic/130753-ml%C5%BEen%C3%AD-p%C5%99edn%C3%ADch-sv%C4%9Btlomet%C5%AF/ Fabia 3: http://forum.skodahome.cz/topic/134165-zaml%C5%BEen%C3%A1-sv%C4%9Btla/#entry2110718

konečně jeden co umí hledat i jinde !!! u té klapky pak nezapomeň na vymazání adaptací a zákl. nastavení

To je spekulování o ničem. Tobě stejně vše zaplatí pojišťovna at opravu nebo výměnu. Sedni do auta a jeď se zeptat, tady je to jen dlouhé plkání a bez výsledku. Osobně bych zajel do autorizáku, budeš to mít uloženo pěkně v historii auta a můžeš být při tom když narazíš na solidní servis..

Přesně tak. Takže se vraťte k tématu od různých srovnávání značek, rozebírání mondea a trautenberka, že se mu nechtějí davat slevy. Stačí výše slevy a jak toho dotyčný dosáhl, aby zde nebylo pak 30 nedůvěřivých komentářů. Zájemce o více info může kohokoliv zkontaktovat přes SZ

Tak ho tam dodělej:)

Vždyť se tu píše, že pod podběhem. Rovnou objednej ten mechanismus za 650 a výměn ho, abys to nemusel mít stále rozebrané. Nebo to Standa měnil z kufru když oddelaval tapec. Vis jak se tam dostat a ted už je to na tobě a pokud to nedokážeš, dej to raději odborníkům:)

Přesouvám sem diskuzi, která byla započata v tématu "ventilované sedačky", v uvedeném vlákně byla mírně OT

pokud chceš autu dopřát, určitě benzinkovou kosmetiku vynech, fakt se na prostředky výše absolutně nechytá. Jen pro tvůj test: nech sedačku bez čištění cca 20 tis km, aby byla trochu zašlá. Sedák si rozděl na třetiny např. páskou na malování. Na 1/3 neaplikuj nic, a 2/3 vyčisti třeba tímto sonaxem. Pak si vezmi čistič od DJ , nařeď v poměru 1:1 s vodou a touto koncentrací vyčisti jednu třetinu z těch 2/3 čištěných Sonaxem. Pak prosím vyfoť sedák včetně tvých vypadených očí a pošli to sem jako zkušenost ostatním. Ne, opravdu, tyto kosmetiky se nedají srovnávat, obzvláště špička detailingu

ahoj, přinášíš dobré zprávy a mám pro tebe také jednu :-) Vyčisti si škrtící klapku, se demontáží, pořádně. Šrtící klapka se na shortmotoru nevyskytuje a tak ji vzali z původního motoru a 200 tis km je bez čištění dost. Takže žádná trágédie, postačí technický benzín (čistič brzd) a 2 hodiny práce. 1) nejideálnější varianta, která tě mohla potkat, souvisí s následujícím bodem 2) v roce 2012 se modifikovaly střeva motoru a od 5/2012 už určitě vyjížděly z linky motory, které by spotřebou trpět něměly 3) děláš dobře - tedy na 15000km nedolíváš?

jde to i nedestruktivně

Všiml jsem si, že jste chtěli po Alešovi ještě prostředek eliminující skřípání kůže: http://www.detailingshop.cz/pece-o-kuzi/colourlock-lip-leisol-150ml-osetreni-kuze-proti-vrzani/

Není zač. Takže přikládám odkaz na ošetření kůže, lepší produkty nejsou a je to i za solidní penize. Pokud mate zájem, link na testy a feedback na tento produkt na detailingclubu: http://detailingclub.cz/viewtopic.php?f=26&t=794 K zakoupení např. zde: http://www.detailingshop.cz/darkove-sety/ds-set-na-osetreni-kuze/

Tak vám poradím já. Cena dobrá a účinnost top. Ošetřuji tím alkantaru 2-3x ročně. Napřed vyčistit a pak impregnace. Pokud chcete ještě ošetření kůže, stačí napsat. Impregnace: http://www.detailingshop.cz/pece-o-kuzi/colourlock-rauleder-textil-impragnierung-500-ml-impregnace-na-alcantaru-a-textil-2/ Čistič: http://www.detailingshop.cz/pece-o-kuzi/colourlock-textilien-acantara-reiniger-250-ml-cistic-alcantary/

Promazáno od OT. M

A klic mas?

Byla tehdy svolavaci akce kdy se měnil dosavadní olej za mineralni + přehrání SW. I v manuálu je dobré olej po 100 tis km vyměnit i kdyz se to nemusí. Za těch pár stovek navíc... To máš stejný jako s LL olejem. Kdo ho tam nechává 30 tis km je blázen a důvěřivec:)

Volil bych asi ventilované celokožené sedačky a to hlavně z důvodu lepšího čištění, to tady zmíněno nemáš. V zimě nebude alkantara pocitově tak studit a v létě nebude tak nahřátá (v případě černé celokůže, béžová je ok) 2) kůže, dá se v případě poškození opravit bez nutnosti čalounění, 3) ve prospěch alkantary, 4) nejsou, 5) je potřeba dobrá prevence, např. gel proti otěru a obarveni a na to mléko a i bežová kůže bude jako nová za předpokladu občasného vyčištění, 6) klouže víc jak alkantara, klouzavost se dá podpořit nebo eliminovat rovněž kosmetikou, 7) za málo:)

Nevím, mě se na superbu nerosí vubec nic a nic mu není. A to má najeto téměř 100 tis. Jak tu bylo napsáno, ronění slz na foru ti nepomůže.Do jisté míry chápu, že jsi naštvaný, taky bych byl. Ale tímto jednáním ničeho nedocílíš. Já jsem kupříkladu s jednáním Škodovky spokojený. Zaplatila co zaplatit měla.. Snad se vám podaří postoj Škodovky zlomit, ale musíš postupovat jinak. Místo ztráty času tady stežováním napiš do škodovky.

Už se s tím plivánim na superba mírni, nebo dostaneš infarkt. Opravdu nechápu, proč jsi ho ještě neprodal, když je to taková bída. Když se ti podívám do historie tvých duchaplných příspěvků, nevidím nic jinýho, než samou hanu. Ta je zdravá pouze v jistých mezích.

To nepochybně - na s2 zpočátku výroby zatíkalo do předních mlhovek a mlžily se běžně a hle - proběhla výměna všech těchto mlhovek na garanci, kéž by to byl případ váš. Ideální kupovat auto cca 2 roky po uvedení, ale bez testovacích jezdců by to taky nešlo :-)

Teď to píšeš dobře. "Že to škodovka začne řešit". Tak se obracejte tam a ne k výrobci světel. Ten škodovku určitě nezkontaktuje, že je někde konstrukční vada. Až automobilce poteče do bot, bude se něco řešit. Jinak samozřejmě- dělejte jak uznáte za vhodné

Popravdě - co od této akce očekáváte? Myslíte si, že sám výrobce a dodavatel uzná chybu a tím bude riskovat masivní vracení světel a jejich výměnu za inovaci a následný prodělek? Tento výrobce bude první, kdo bude tvrdit, že je to naprostý standart a je to OK, byť to třeba v pořádku být nemusí. To spíš už ta škodovka, které je to docela fuk, bude škodu uplatňovat po výrobci světel.

1 a 2 chyba standart u 2.8, ty neřeš