octaviaman

to jsou ty spony,ano,nezapomen je natřít aby nerezly teda pokud nejsou z nerezu.

acetonem se musí opatrně to uznávám,ale ten kdo tvrdí že je acet C6000 mastnej by potřeboval facku přes celou hubu,tímpádemto není ani odborník bohužel!jinakty odmaštovadla jsou většinou na bázi acetonu s menší agresivitou.

mě se to taky stalo,já to odpojil na nádobce,3x to píplo a od té doby klid,zkus to očistit ten kontakt třeba to půjde a nebo v nádržce ty dráty projed šroubovákem nekde se tu o tom psalo.

udělej náběhy a měl by být klid!tzn.zkosit pilníkem oba konce pakny(obložení)

ještě dodám že ten ocelový kartáček je na zrezlá místa kde to očistíš,odmastíš a natřeš.odmastit nejlépe acetonem C6000 ,leštit pak nemusíš,ale pokud uděláš silnou vrstvu tak to pak asi po 24hod.rozlešti.tempem

tot velebnosti,máte recht,oni jsou tam všichni asi na bednu kolikrát člověk jen žasne co z nich padá za sumy.

hm,mrkni na to aspon,když je budeš kupovat tak se budou taky ptát,aspon abys tedy věděl na 100% jestli hrb nebo hladký

přesně ti nepovím třeba to tu někde je,nebo pohledej někde na netu! jinak podle tvého výběru zavrhni ihned cokoli od starline to jsou poláci a dělají ZMETKY!zkus tady hledat: http://www.mjauto.cz/

taky tady se řeší něco na tento způsob: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...=0entry410519

přesně,po vytočení kola jakoby pod hranou podběhu uvidíš tu objímku co si fotil.pokud je s hrbem nebo bez hrbu,doporučuji ještě posuvkou(šuplerou) změřit průměr stabíku,měli by mít 21mm,a kombi 23mm.

ahoj,ted to řeším na pravém kole.spešl nářadí nie treba.na tumič jsemkoukal zvrchu je to na 7mm inbus klíč a kontra tuším 22 mm fajfka ale dálnevím asi se to dole pakvyvlíkne po odmontování tuším 19 mm šroub + matka a vyvlíknout z ramene (rameno směrem dolů a pak stahnout tlumič,nejlépe si to udělej prve dole pak zvrchu!no a gumy stabíku jsem dával ted:potřebuješ si změřit průměr stabíku(u mé TDI 21mm)pak koukni jestli mají uprostřed "hrb",je to podle toho zda je na objímce uprostře takový jako výlisek,pakje kup nejlépe origo u mne 224 kč obě gumy,16 ořech na golu,povol kost od stabíku k rameni,a 13 golou povolíš tu objímku tý gumy a vyvlíkneš jí a vyměníš gumu.ptal jsem se v servisu tak by to mohli být:gumy stabilizátoru,nebo gumy na kostech,nebo uložení tlumiče!musíš zkoušet no co jiného taky totak prý dělají,ale s tím rozdílem,že pokud vymění díl a dělá to pořád,tak ten díl vyjmou a vrátí do skladu to u nás bohužel nejde.

slyšel jsemže je dobrá ta s centrální pružinou od sachs ale nevím přesný název,ale prej to lepší zabírá a zrychluje.

nazdáááár sousede!jsem origo z Kájova máme s Č.B. 17.3. sraz v Bechyni tak přilet!O.K.? tady jsme: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...00entry409876

to nemusíbýt zrovna ono ale zkus to podmáznout vazoškou,můžou to byt ty gumy na kostech to jsou taky starý vrzalky,i když nejeví vůli na tahu v ruce,tak za jízdy hlavně pomalejší přes díry to klepe a vrže o 106

no rád bych ladil,ale není vata!potřebuji vyčistit turbo aby mě to neházelo do nouzáku jinak se sprintu nezúčastním,vyměnit rozvody(porsche 15 t.kč )dále se mi zřejmě urval držák vyfuku nepříjemě to drnčí,pak ještě koupit nějaký alu a přezout.jinak designově na to prdím chci jen serii,s tuningem jsem si užil na favu dost tak mě to už moc nebere .no a jinak... už se těším až se sejdem a tak různě probereme auta,vyměníme rady a zkušenosti,no atd. jinak jdu v sobotu po dlouhé době na Šumavu na pár tak se musímnapít dopředu aby mi to na tom srazu pak nebylo líto až zajdem do tý hospody.

dával jsem origo a vyšli mě obě na 224 kč,mámty s "hrbem"uprostřed na TDI,je to sice mazec ale vydržet by měli dalších 100000 km.jinak jsem se tady naučil autokelly nenavštěvovat z důvodu špatné kvality od našich polských kolegů tak zkus tady by je mohli mít levněji: http://www.mjauto.cz/

myslím že je to už od nových kotoučů tak udělané že vnější strana kotouče je menší a vnitřní větší a je to proto že na vnitřní straně je prase a to ti více tlačí než protilehlá strana,tak proto ti více ubývá vnitřek a venek méně.vím,při pohledu je to blbý pocit ale mám to taky na ATE a mám na nich najeto slabě přes 3tis.km.jinak používám hliníko-měděnou vazelínu k tomuto určenoui na podmáznutí kotouče aby pod dosedací plochou nerezli.

ještě bych k ostatním dodal:nech si vyčistit radio(čočku)

už 6 let mám sony cdx 3300 a hraje bez problému antishock tam funguje perfektně,nikdy mi cd neskočilo!tak nevím proč ne sony??????????podle mého názoru je to jako s pneu a s oleji . tisíc druhů,tisíc názorů tot vše,takže při nákupu spíš spoléhej sám na sebe,hlavně to čemu rozumíš,spousta lidí kupuje na radu jiných a pak neumějí techniku ani využít,viz.můj strýc když kupoval kino sestavu od sony za 39 tis.aneumí to ani naladit!

co takhle zkusit soutěžáckou rampu s halogenama a když ti někdo posvítí tak mu je napal taky ono ho to přejde,nebo ten vojenskej hledáček ten je taky good!jinak já bliknu 2x-3x,když nic má je taky na xichtě jak jinakna ně?houkání je na pytel k ničemu i kdyby si měl sirénu.

dobrá,jinakparáda ta tatra jsem taky tatrovák

někde už se to tu řešilo zkus hledat!

můj názor je:REKLAMA NA PENÍZE!nicvíc je to holá koko...na!

nevím přesně zda je to ono,ale pod popelníkem kde je kabel na osvětlení popelníku,je ještě jeden zaizolovaný ale neproměřoval jsemto ale jeden má kulatou koncovku a druhý je jen zastřižen,přesně to ale nevím k čemu to tamje možná je to na přívod k zapalovači,jinak se prodávají různé redukce a rozdvojky a prodlužováky se zásuvkama tak bys mohl najít řešení tam a pak to vhodně někde umístit!

hm,to je tedy od nich hezké!vímže jsem se taky setkal se špatným servisem ale toto by si značkový servis neměl dovolit!ale i tam jsem se setkal spíš se špatnou radou opravit si tam nic nedávám,ale pokud bych musel tak tam mám známého ten by mne snad neshodil!jinak je dost možné že ti nějaký vychcánek něco vyměnil a použil to ve svém voze!měl si zajít za šéfem a sepsat nějakou stížnost,ale nevím zda bys něco získal,každopádně je to dost smutné ba k nasrá...,cítím s tebou!