Ekkar_z_Bastlírny

Myslím že to je výsledek kompromisů v několika protichůdných požadavcích, mezi kterýma vedl prim požadavek na co nejmenší výrobní náklady. Neboli ubastlili něco, co a) je viditelně odlišný od běžný spotřební verze b ) má to jakejs-takejs účinek na aerodynamiku auta c) dá se to dobastlit na auto na lince s minimálníma dalšíma montážníma nákladama - vůbec bych se nedivil, kdyby to ke kapotě drželo jen epoxidovým lepidlem, BEZŠROUBOVĚ. d) výroba takovýho dílu je ta nejlacinější, jakou šlo od subdodavatele vytřískat ... I když ten poslední bod byl v hodnocení "ODPOVĚDNÝMA OSOBAMA" určitě na prvním místě a hned za ním ten napsanej jako třetí... Na estetiku se žádnej požadavek nevznášel, takže to klidně může vypadat jako transplantát od VW - New Beetle...

Teď jsi to namazal, člověče - to si jen myslíš, že leješ "čistou" naftu... Rafinérky míchají do distribuce nafty sračku MEŘO už při natáčení do transportní cisterny pro odvoz na pumpy, je na to zkurvenej €urohujerskej zákon, že do prodávanýho paliva se MUSÍ míchat takzvaná "ekologická biosložka", jejíž získávání je ekologicky zasranější než celá těžba a rafinace ropy, nebo si snad myslíš, že na nějaký pumpě v republice koupíš "čistej" minerální benzín bez lihový příměsi?

Jenže u Mini to byla součást image značky, ty auta tak fabrika dělala od samýho začátku. Nevím co se musí škodifka po každým opičit...

Romanoluj ciganoluj ...

Kolama to nebude, ale ve mně a asi i ve spoustě dalších bílá střecha evokuje podvědomě dojem "veřejnosti", kdy bílou střechu měly sanitky, obchodní dodávky, vozidla veřejný dopravy - prostě bylo to laciný, dělalo se to jako masovka, tak toho bylo všude jak malejch psů. Navíc to měli i policajti - důvodem byla potřeba malovat na střechu nápisy pro identifikaci vozidel ze vzduchu (z vrtulníku). Prostě auto s bílou střechou dokáže evokovat představy nesouvisející s cenou samotnýho auta, neřkuli úprav. Zkuste si nasimulovat pár fotek a udělejte ssi opačný kombinace - když dáte jakoukoliv barvu a k ní bílou střechu, bude to působit úplně jinak než když se dá stejná základní barva auta dohromady se střechou černou, "karbonovou" (vzorek imitující uhlíkovou rohož) nebo jinou NEBÍLOU barvou nebo dokonce když se taková JINÁ BARVA dá na střechu BÍLÝHO AUTA....

Černý střeše se u nás v rodině říká "topení" :D Mně osobně se třeba líbí taková šachovnice, kterou měl (a snad ještě má) na svojí žlutý fábuli místní člen s nickem Piškot, jenže to chce buď dobrou a trvanlivou fólii, nebo známýho lakýru s pevnou rukou a nízkýma cenama...

Jenže u vás to máte 2x za 3 roky, my co bydlíme 300m od kolejí hlavního tahu Prágl - Morava to máme noc co noc s minimálníma přestávkama...

Vzhledem k tomu, že to má mezi světlama a mřížkou na přední masce šikmý pruhy v barvě laku kastle (fotka č. 5/8 z fotogalérie), tak je to octa III - rapák má mřížku roztaženou až těsně ke světlům... jinak jsou OIII i Rap zkurveně skoro stejný, pokud nejsou vysloveně postavený těsně vedle sebe, tak aby se mezi nima prase vyznalo...

Jo, v to pevně doufám - a že si tam necháte ty zemětřasy, co jste je tam měli předevčírem...

Nj, horký tam prameny, tak to se hřejete od noh... My tady klepeme kosu jak hejli.

90% lidí má na havárce sjednanou spoluúčast - a to tím vyšší, o kolik míň chce platit... Jenom hoooodně málo lidí z těch co znám má pojistku úplně full bez spoluúčasti - a když bys takhle 2x - 3x za půl roku potkal debila mimo přechod a po "očuchání jeho nohou" ti vystřelila kapota, asi bys nebyl příliš šťastnej za ty pyropatrony pod ní...

Hovno Karibik, užs viděl, aby na Jamajce nebo v Dominikánský republice bylo jenom 8,5°C nad nulou?

Expanzní kapota nemá za úkol chránit nohy chrapouna lezoucího do silnice mimo přechod - ta má za úkol zabránit mu probořit se tenoulinkým potahovým plechem kapoty a omlátit se přitom o tvrdej těžkej motor uloženej těsně pod tím plíškem, protože od určitý rychlosti si auto při nárazu chodce nárazníkem "nadhodí" a "ustele mu" právě na tý kapotě...

Jo, to hučení letních válců je opravdu hnus růžovofialověoranžovej, mám ten samej rozměr, akorát Hankook Optimo 415, už čtvrtou sezónu. Na sezení na silnici si ale taky nemůžu stěžovat, on celej ten podvozek Rooma je zřetelně hustokrutě naladěnej na "drživost" daleko víc než na komfort - o to líp se ale Room v porovnání s dalšíma "škatulákama" na tý silnici chová...

Mělo by to mít "povolovací podmínku" = že se to dá aktivovat jen za jízdy a to ještě od určitý rychlosti, takže jen tak nějakej poblblík, co by chtěl pro plezír kopáním do nárazníků povystřelovat kapoty celýmu parkovišti by uspět neměl - ale o tom jak je to nastaveno v reálu zatím moc informací není.

Moje řeč, nejen tohle, ale na čemkoliv vypadá ta bílá střecha v kombinaci s nějakou jinou barvou zbytku hnusně - já tomu říkám "tramvajovej dýzajn", protože to vypadá jako městský tramvaje a autobusy z dob komančérů. Jedna slepice tady na sídlu jezdí s fábulí v kombinaci Corrida + bílej top a to je děs běs...

Terénní sociální pracovnice mi vždycky připomene knížku od Párala - Romeo a Julie 2300. Tam se "odborníci na mužsko-ženský vztahy" nazývají "terénní felicista/felicistka" a jedním z hlavních "hrdinů" je jistý ÁVA ŠAMP... Kterej nakonec dostane přesně to co mu patří, neboť čím kdo zachází, tím taky schází a i milej Áva je nakonec oženěn...

Jenže jet po dálnici 115 je vyslovený překážení ostatnímu provozu, pokud jsou podmínky pro to jet povoleným maximem. To samý je bezdůvodně courat po městě na povoleným limitu 50 rychlostí 30-40 nebo mimo obec vytrvale držet max. 80.

Nestačí. Kopii potřebuješ pro sjednání povinnýho ručení, pro registraci na sebe budeš potřebovat originál TP, až ho původní majitel skutečně ze sebe odhlásí a pošle ti ho. TP se vystavuje NOVEJ jen při předání do prodeje nebo u dovozu při první registraci - pak se předává dalšímu majiteli. Nahradit jde jen DUPLIKÁTEM vystaveným podle údajů v registru nebo při zaplnění originálu ve všech volných kolonkách. Při registraci dostaneš NOVÝ OSVĚDČENÍ O REGISTRACI = po staru "malej techničák" a podle místních předpisů si buď necháš původní, nebo dostaneš nový značky.

A je to tam...!!! PLZEŇ!!!!!!!

Ono je to taky o váze a aeroodporu - uvědomte si vy co máte s 1,4 16V ve FÁBCE spotřebu kolem těch 5l, kolik kilo vozíte - já musím ten samej motor zatěžovat o půldruha metráku těžším ROOMSTEREM, navíc vyšším = s větší čelní plochou a tím pádem i větším aeroodporem, z toho pak vyjde pro vás zdánlivě vysoká spotřeba. Kdyby si každej z vás radši místo divení se do podpisu napsal typ auta a motorizaci, dalo by se porovnávat mnohem snáz - nemíchaly by se hrušky s jabkama...

Mrzí mě že nepostoupilo DINAMO čili ex-TESLA Pardubice... To by se hrálo jako vloni z komeťákama tady u nás...

Bude za chvilku prodloužení - a tam je to náhlá smrt... Vždycky úprava plochy a 20 minut hry 5 na 5. Žádný trestný střílení, jen prodlužování dokud nepadne gól.

A 10s před koncem JE VYROVNÁNO!!!!!

Indiáni vedou nad ševcema 3:2 a zbejvá pár desítek sekund do konce sedmýho zápasu...