Luďa

1.) Hledej!! Proč nepokračuješ v existujícím tématu? automatické otevírání kufru vráceno 23 výsledky název tématu Úplné otevření pátých dveří -dálkou nebo Pístnice v kufru Téma si najdi sám 2.) Hledej!!! Proč nepokračuješ v existujícím tématu? tripling vráceno 26 výsledky název tématu: Trippling fabia - http://forum.skodahome.cz/topic/117470-trippling-fabia/?hl=tripling#entry1588819 nebo http://forum.skodahome.cz/topic/125054-po-vytažení-klíčku-se-nerozsvítí-stropní-světlo/?p=1799263 3,) Hledej!! Proč nepokračuješ v existujícím tématu?

Pro matomoto : Žralok odpovídal uživateli BKM v jiným tématu, který BKM založil a znova se ptá tady. proto ta odpověď. ( http://forum.skodahome.cz/topic/121313-kniha-jak-na-to/ ) Chytrolíne

A pudou i nna starý "dvoudílný" klíče? Respektive jestli pak pude vyměnit baterka. Starej "dvoudílnej" klíč je na fotce vlevo. (Fotka stažena ze stránek na který tu je odkaz)

Už to tady bylo, ale ... Muzeum hraček Kašperský Hory

Nevím jestli se mám smát nebo brečet

Armádní SVK to není. Ta je tady http://forum.skodahome.cz/topic/97894-shanim-koupim-spzrz-k Není to vývozní?

nebo na kartičce o měření emisí

Tak to má možná starší systém. Já to měl v kapci, známá v kabelce a jeden kolega to dal na klíče, to trochu ztrácelo význam. Nikam nic sem nepřikládal. Kdo vo tom nevěděl, tak ani netušil, že tam sledovačka je.

Nevím, jak to má tvůj známej se Sherlogem, ale co sem měl pučený auto já, tak sem se nikam nepřihlašoval. Jen sem měl v kapse "přívěšek". Pokud někdo jel bez něj, hlásilo to poplach.

Typuju že řemenička. Klasická bolest. Kuchnot a buď jen nový gufero nebo i řemeničku. Radši dřív, než se to vydře.

Tak tak. Jednou dáš polo a už to cvaká. Plácni se přes kapsu a před plnou syntetikou nech motor vypláchnout a budeš to mít lepší. Ale jedna dávka oleje cvakání nezruší úplně. Chvilku to trvá.

Jak už sem psal. Já leju plnou a je klid. Když sem dal nouzově polo, tak to bylo jek traktor a trvalo to 3 výměny oleje než se to uklidnilo. Edit: nevím jak starej máš motor, ale já cca 13 let a 230 000 km a škoda to není. Teď tolik nejezdím, takže měním co 15 000, ale když sem lítal a nebyl čas, tak to šlo i na 17. A takovej cvok, abych měnil preventivně olej co 5 000 nejsem.

Jedna "polo" oktávie

Ručku nastavíš utažením lanek pod pákou ruční brzdy - aby ti brzdila cca na 4 zubu. A ano časem se vůle paken došteluje. De o to kolik najedeš a jak často brzdíš. Pokud jedeš po dálnici a brzdíš jednou za 100 km, tak to trvá dýl než ve městě kde brzdíš co 50 metrů.

Máme v práci FII, ale spíš to není o vejšce, ale jak seš zviklej se rozvalovat. Já mám přes 2m a za mnou se normální člověk vejde a za kolegu co má 175 ne. Po něm popojíždím tak vo 3 zuby dopředu. Já si za sebe sednu, ale levý koleno mám na dveřích.

Horní uložení tlumičů?

Sory. Nadpis se mi nezobrazil celej, takže sem bral Hatch..

Jenom ho vyškubneš. Teda prvně sundat šňůrky.