Luďa

Ty výplně by měli jít přehodit v poho. je jedno jestli levá nebo pravá.

mám páčku v kabině a dobrý vzpěry a u řidiče vlhčený ubrousky

Bacha na to. Pokud chceš přehodit kus za kus, tak spolujezdec má všechno opačně. Kolečko na štelování opěradla a pokud je vejškově stavitelná tak i páku a to , pokud si dobře pamatuju nejde přendat. Pokud budeš kuchat a seš aspoň trochu zručnej a nepropíchneš si ruku vo šroubovák tak to zvládneš. :-) Až ji budeš mít venku, tak si ji pootočíš a pak už uvidíš co a jak.

Prihodím jedno přibližovadlo co si zapálilo ohníček aby mu nebyla zima.

Tak u OIII se clony neřešili, tak to tu nechat. Jen pak smáznout OT. Třeba někdo dojde s něčím novým.

de, ale pokud pak budeš chtít rozsvítit předek, rozvítíš i zadek a ten musíš pouštět jen za mlhy.... Levnější je koupit origo vypínač třeba z vrakoviště.

Sice ne pro OIII, ale pro jiný modely tady nejdeš spoustu témat s názorama pro a proti. A´t u FI, OII, FII nebo SUP. Princip a výsledek je stejnej u jakýho koliv modelu.

Zkus nechat rozvícený světla (obrys) nebo blykač a otevři dveře jestli auto bude křičet. Samozřejmě bez klíčku ve spínačce.

Otázka je co mu blikne za kontrolku. Aby to nebyla "prázdná nádrž" když stojí nakloněnej ke straně. :-)

A nebo jen je POD 4°C a pípá varování před námrazou. Tomu by odpovídalo: po nekterym nastartovani. Mrkni se jestli po tom pípnutí nemáš na maxíku vločku.

Musíš tam mět nějakej studeňák nebo jinou blbost. Zkus to přeletovat. O budíkách u OI je toho mrak. Pokud nejseš eletricky zdatnej, tak tady sou "dvorní" eletrikáři. Záleží odkud seš. Vaša Prostějov, Cosby Štramberk, Ferda25 Praha, Rolbař Praha a Pec pod Sněžkou, Milhausek Humpolec

ppooppii: 1.) to o citaci příspěvků ber jako upozornění bo to natahuje stránku. Neber to jako vytahování se na tebe. 2.) samozřejmě, že vyhřívaný sklo by chtělo spousta lidí včetně mě. Ale není to o závisti nebo nedej bože touze ti ho vytřískat. Je to o tom, že nikdo nedal důkaz a člověk už nevěří. 3.) pokud to je DODO, tak by spoustu lidí zajmalo jak, kde a kým, aby si to nechali dodělat. 4.) Pokud to byl paket pro němce, jak tvrdí plasmo, tak proč nikdo nehodí fotky, v etce nejsou obědnací čísla ani na sklo ani tlačítko??? 5.) fotky. Všechno se dá označit za "fejk", ale to už je o každým jak si to přebere. Ale pokud vyfotíš sklo i s kouskem auta a detail skla, tak není důvod nevěřit, ale jen pořát ať slouží a funguje. Ale za mě osobně, už moc věcem nevěřím, že se tady i jinde tvrdilo spousta věcí. Třeba na TruckForu borec tvrdil, že rozřezal 2 XENY, ale neřekl ani jakou barvu, ani kdy a navíc všechny auta jezdí. Bylo jich cca 63, takže to není problém ověřit

Firemní po raním dešti. Cca 14 dnů neumejvaný

Paticku, tady nejde o cenu, ale o vyhřívaná ČELNÍ sklo. A 5 000 za použitý sklo je docela dost.

Na Nm sem nikdy nedotahoval. Jen rukou - bez nástavců na klíči, dotáhnout na tvrdo a je to. Ale je fakt, že třeba po měsíci to zkontroluju. A na náboje grafitovou vazelínu. barvu stejně vodrbeš.

sem chtěl mejt dneska, ale prší :-(

Něco málo archivních nehod z knížky pro řidiče

Tak sem taky v klubu. Zatím jen předky. Šel sem přes vnitřek. Pravá strana v poho , levá šla tíž bo sem zapoměl jak na páčku na otvírání kapoty, tak šla dolů palubky-bylo to rychlejší než jít pro knihu. Ale levá díra je díky filcu menší a to byl porod. Zadky nic bo mám uprostřed plechů nejty, ikdyž kolem dokola šrouby. Tak to nechám asik mechošovi.

pro Standis: Ale zase naleštění je taky vidět hned :-)

Srabíci. Já Hráška umejval naposled 9. července 2013. Na tý zelený není špína naštěstí vidět . Bohužel ani naleštění . Před mytím vypadal takle http://forum.skodahome.cz/uploads/post-5139-0-81866200-1373397850.jpg

Nespekuluj a kup na feldu. Fabie má jinej, lepší materiál a vydrží míň než co byli původní pro Felicie. Možná teď změnili postup, ale mě mechoš dal na 44kW AZF těsnění z feldy.

Co trubky? Nemáš jí ucpanou- zmáčklou vod heveru? Stalo se nám to cca před 6 lety na firemním favoritu. Kluk dal špatně špalek a už to bylo.

Pak dej vědět, jestli to bylo ono.

U palubky máš 2 možnosti. Vlatně tři. Přelakovat, potáhnout semišem-látkou anebo vyměnit kus za kus. Černej interier má RS. Jednoduše je otázka. Nemusíš nic upravovat, ale musíš kuchnou "celý" auto a che to nářadí a vědět kam šáhnout. Na sedačky tu je téma. Jinak přední bez problémů, zadní se dělali úpravy. Najdeš v příslušným vlákně. A budíky z FII měl Bobík a je tady taky téma, ale to už musíš řezat do palubky a pokud nemáš maxidot chce to i komfortní jednotku, páčky... Jinak Palubku sem měnil (původně šedej CLASIK za černou RS) a maxidot jde taky dodělat "snadno" Jinak části interieru, jak palubka, tak i dveře: http://forum.skodahome.cz/topic/38113-hrášek/?p=922986 http://forum.skodahome.cz/uploads/post-5139-1241808915.jpg http://forum.skodahome.cz/uploads/post-5139-1243619155.jpg http://forum.skodahome.cz/uploads/post-5139-1250935344.jpg http://forum.skodahome.cz/uploads/post-5139-1268153544,3122.jpg http://forum.skodahome.cz/uploads/post-5139-0-69434800-1306007150.jpg

Jestli to je na mě, tak ano. Klasika výbava na Vysočinu-Lopata, sekerka,tažný lano, startovací kabely, deka a 12 litrů benzinu. Ten je pozůstatek po ježdění Pelhřimov-Jimravov-Olomouc, kdy sem to na jednu nádrž 2x dával jen tak tak (kor v zimě) a na Vysočině sem měl benzin vo 4 kč/l levnější než v Olmiku.