ramon

No možno je pod tým ešte niečo.Každopádne mi nepripadá že sa to otapacírované dá rozobrať.

Tak vyskúšaj to relé.Nech ti niekto stláča mikrospínač a ty meraj na elektronike na čiernej 6-pólovej svorkovnici priechodnosť medzi kontaktami 5 a 6.Môžu byť vadné ešte káble od relé k motorčeku.Zabudol som,najprv odpoj poistku 31 ak budeš merať pri napichnutej svorkovnici.

Ak máš vadné relé,tak to bude asi prúser bratu.Podľa schémy to vyzerá,že relé je priamo v elektronike. Viď obrázok. Skús premerať ešte priechodnosť mikrospínača.Napätie si na ňom nameral,len či ho dokáže aj zopnúť a poslať ďalej.

Asi lepené,drží to na celej ploche.Aspoň u mňa.

Pokiaľ viem,tak zadný je samolepiaci. Predný sa nacvakáva a neviem, možno aj tiež lepí.

Ale keď je mokro tak obyčajné nesvietia skoro vôbec. Ja som práve objednal H3 do dialkových,tak som zvedavý.Tých +90% by bolo treba upresniť oproti čomu.Zatiaľ som sa to nikde nedočítal.V stretávacích mám zatiaľ SILVERSTAR a je to poznať.Treba si to však uvážiť.Cena vyššia,životnosť nižšia.

Neviem čo s tými pásmi robíte.MR 2002 a stále fungujú.A to na aute jazdím skoro každý deň.

No tie oká som si tam všimol tiež a až teraz mi došlo že môžu byť na detskú sedačku.Ale podľa tých obrázkov sa ISOFIX sedačka upevňuje po odklopení normálnej sedačky.

Ja v zime tiež umývam,len keď je nad nulou.Vytiahnem vapku a celé auto pekne vystriekam.Hlavne odspodu,kolesá a blatníky.Potom samozrejme auto ešte pretriem ručné,aby neostali fleky po vode.Ideál na to je švédska utierka.Utierať a žmýkať. Vapku mám obyčajnú z baumaxu za 1500Sk v akcii.Zázraky nerobí,ale prúd vody sa dostane všade tam,kde sa nedostanete pri bežnom umývaní.Pri sychravom počasí je auto vlhké skoro v jednom kuse.Tak radšej nech je čisté.Potom zaparkujem u kočky vo vyhrievanej garáži a auto pekne vyschne.

Tak som znova na nete niečo hľadal a našiel som ďalší park asistent do zbierky.A pritom za peknú zavádzaciu cenu. link

Nevie niekto,či celú tú srandu nejde napojiť na už zabudovaný alarm META?Ide mi v podstate len o tie kľúče. Zabudol som,mám origo centrál + Metu.

Kúrňa teraz som si to pozrel na nete.Ten vystreľovák by sa zišiel. Nedá sa to nejako napojiť na fungujúcu METU?Mám origo centrál ovládaný metou.

Kľúč by sa mal dať otvoriť.Ja mám jeden so svetielkom a ten sa dá bez problémov.Druhý bez svetielka som neskúšal,nemal som dôvod.A čip sa dá vybrať v pohode.

Hannis-Teraz po výmene diód to ťahá zrak,lebo ťa to na tú prístrojovku podvedome láka pozerať.Keď sa ti to trochu opozerá uvidíš,že to nebude až tak ťahať zrak.Ináč biela svieti určite silnejšie ako modrá,alebo zelená takže ti verím,že to nieje príjemné. Čo sa týka tých displejov, moje vydržali už viac ako 10-te rozobratie a stále všetko funguje.Rezistor meň len jeden a rozobratú dosku budíkov pripájaj na obidve svorkovnice a zapínaj stretávačky (prípadne aj naštartuj). Porovnávaj si jas LED a až dosiahneš zníženie jasu aké by si chcel,vymeň aj ostatné rezistory. mISHA- neviem o akej nelinearite si to písal,ale som si istý,že keď budem zvyšovať odpor rezistora k LEDke,tak jej svietivosť sa bude znižovať až zhasne celkom.Určite nenastane jav,že budeš zvyšovať odpor a ledka bude svietiť stále rovnako a už nebude chcieť svietiť menej.To čo si písal funguje skôr v opačnom smere.Ak budeš odpor rezistora znižovať,svietivosť LEDky sa bude zvyšovať len do určitej miery,v určitom rozsahu nebude na zmenu odporu svietivosťou reagovať a potom sa LEDka zničí.

Vyber si podľa prevodovky a motora.Mňa stál spínač 130Sk.

No neviem,ale v takomto prípade by to v obchodoch vyzeralo ako za totality. Koľko výrobkov (náhradných dielov) tak obľúbených nami tu na fóre má homologizáciu?(okrem origo škoda) A predsa ich kupujeme. A to sa nebojím povedať,že u niektorých z tých ktoré homologizáciu nemajú,ide pri ich používaní fakt o hubu.

Nerieš to,zvykneš si. ja keď som to prerobil,tak som to okamžite stiahol na minimum,lebo ma to oslepovalo ako sviňa.A teraz to mám bežne na polovicu a viac. Alebo ak to chceš silou mocou zoslabiť,vymeň predradné odpory v prístrojovke a dolaď si to k zvyšku interiéru.Nič jednoduchšie neexistuje.Vyrábať nejaký regulátor,ktorým to raz nastavíš a dosť je zbytočné.Alebo ešte jedna možnosť,jeden rezistor medzi regulátor a prístrojovku.Hľadaj na tej malej svorkovnici.Tú keď pripojíš,podsvietenie svieti.

Teraz ma napadá,že kyselina chlorovadíková je fakt ideálna na vyčistenie tej nádržky.V elektrotechnike sa používa na leptanie kovov a napríklad vodári ju používajú na odstraňovanie vodného kameňa (usadených minerálov všeobecne).Pritom plastom neublíži vôbec.Pri čistení to najprv odstráni usadeniny a potom možno aj trošku nadleptá tie elektródy,ktoré tak vyčistí "dočista dočista".

Tiež som to takto vždycky robil.Nikdy som nevymontovával kľučku s tapacu.Tie západky na plastoch sam veľmi ľahko lámu.

Poistka nemusí odísť.Ujovi som na Forde Mondeo tiež roztápal fénom motorček ostrekovačov.Ked bol zamrznutý,nebolo vôbec nič počuť a poistky boli všetky OK.Po rozmrazení sa všetko normálne rozbehlo a funguje.

Aha. Tak to som nevedel.Dík za info.

Ísť by to malo.Mne keď montovali alarm META,tak sa ma mechanik v servise pýtal,či chcem dialkové do kľuča.Neviem ako to presne myslel,možno to ide len do nejakého konkrétneho kľúča,možno chcel len "črevá" z META DO vmontovať do kľúča s dialkou a možno má na to nejaký špeciálny kutilský spôsob.Každopádne ak sa ma na to pýtal,asi vedel prečo.

No ak to nieje olej (hoci aj dobrý servisák sa môže mýliť) tak by to potom mohla byť samotná chladiaca zmes.Ak tam niekto dolieval nejakú inú než tam bola,tak to zvykne zreagovať.Niekedy to len zmení farbu (môj prípad) ,ale niekedy sa to vraj zvykne zraziť na gelovitú kašu.Záleží od pomeru.A to je už nebezpečné.Potom už pomôže jedine všetko vypustiť,párkrát motor prepláchnuť a namiešať novú zmes.

Dnes mi to nedalo a ľahol som pod auto.Káble k čidlu boli v poriadku,tak som očistil a prestriekal kontoxom konektor.Svetla zatiaľ svietia,ale po miernom pohýbaní rýchlostnou pri zaradenej spiatočke svetlá poblikávajú.Takže to s veľkou pravdepodobnosťou vidím na vadné čidlo.Zatiaľ funguje,ale určite sa o chvíľu odporúča.Chlapi fakt by som potreboval zistiť,či po vymontovaní čidla vyteká z prevodovky olej?Budem to robiť doma.

viečko je v pohode,v zime býva také hlavne ak jazdíš na krátke trate,ale v nádobke by taký humus byť nemal.A čo sa týka servisu,tak jednoznačne neorigo,ale poriadný.