stihacka

Tak to bude kablík k čerpadlu...

Nahoře na převodovce by to mělo být vyražený, někde u příruby k motoru.

Možná odchází některý čidlo na kole a takhle se to pomalu hlásí... A jinak nemělo by to spíš patřit do sekce podvozek? Raději jsem to dal jsem.Nevím zda jde o elektronickou nebo mechanickou chybu. To bude elektronika a nebo jednotka ABS a nebo pojistky na baterce. Vyloženě mechanika tam žádná není.

Možná odchází některý čidlo na kole a takhle se to pomalu hlásí... A jinak nemělo by to spíš patřit do sekce podvozek?

U 1,6/55kW s tímhle problém není, jen u 74 a 75kW.

Spojku možná nebudeš muset měnit, na tu se ten olej nedostane, aspoň mě se tam nedostal, ale měnil jsem lamelu, protože už byla zralá...

Zkus tam nacpat kus molitanu a buď rád že víš co ti tam chrastí, mě tam něco chrastí a zaboha namůžu přijít na to co to je, někde v místech za bagem spolujezdce mi tam přibližně od 80-90km/h začne něco chrastit...

I když sám děcka nemám a v nejbližší době ani neplánuju, tak se to čte fakt blbě, tak přeju aspoň ať to není tak špatný jak se to třeba zdá...

Ty jo, vy jste rychlíci. Nějaký foto mám, ale až zítra dneska už se mi nechce, těch 550km mi stačilo...

Na to nemusíš jezdit jako prase, stačí abys měl jedno kolo na ledu a je to. Jinak jestli chceš mít jistotu a můžeš auto na nějakou dobu odstavit, tak bych to nechal předělat, jistota je jistota.

pro mou velkou zvědavost jaký máš rok výroby auta a co si dělal, že se ti střihly nýty ???? a jak se ti to projevovalo na jízdních vlastnostech ???? Jestli se do toho můžu vložit, tak jsou to jedny z těch prvních, ale ještě jsem nedokázal zjistit do kdy, byla to prostě konstrukční vada, slabý nýty, který se při prudkým prohrábnutí jednoho kola stříhly a vybouralo to skříň. Na jízdních vlastnostech se to projeví tak že prostě nejedeš. A bylo to snad jen u 1,6/74kW u jinejch motorizací jsem se s tím nesetkal.

I jenom povolení těch spodních tří šroubů ti rozhodí geometrii...

Asi tak, záleží na celkovým stavu a ceně, moc věcí co se na tom můžou podělat není, nehnije to, takže už jen podvozek a agregát. Chtělo by to, aby na to mrknul nějakej slušnější mechanik a zrovna spočítal na kolik by vyšlo vyměnit to co je špatný a potom se rozmyslet jestli to má cenu. Ono si právě hodně lidí myslí že má najeto 200tis.km a přitom to má dvakrát tolik...

No, ja se posledne koukal do dílenský příručky a rozteče děr jsou stejný pro 1,6 i TDI akorát každá má jiný díry středicí a naprosto netušim, jestli by pasovala spojka. Imho zkombinovat 1,6 a převodovku z TDI by stálo za to, neb ta na TDI je výrazně dostupnější. To sice je dostupnější, ale nechtěl bych vidět jak by ses s tím rozjel, tak dlouhý kvalty by ten motor nezvládnul...

Najednou jste všici chytrý a když jsem se někdy před měsícem ptal, který převodovky jdou na 1,6/74kW tak to nikdo nevěděl...

Taky jsem o něčem takovým přemýšlel a dalo by se to u předface udělat těma samostatnejma kroužkama co prodávaj, nejlíp na LaK světlech...

Možná že v Přerově budeš z SK sám, ale o to víc budeš mít okolo sebe "českých" kolegů!! To jde ne? Tak co Milo, jak to vypadá, kolik nás už je, co bude mít fleka v našem hloučku??? asi jsi chtěl napsat DAVU a né hloučku v tu sobotu budu u Globusu první, páč nebudu moct dospat Zatím to vypadá na hlouček. Však taky budeš čekat na Stihacku, co? Se ještě uvidí, jestli bude čekat, abych nakonec nečekal já na vás, jen tak pro nic nemám nick stihacka. Pokud tam budeš dřív, to bude jen dobře!!! Když jsem pročítal tuning kluby tady v Olomouci, tak mají všichni odjezd už v 7 hodin. Nedokážu si to představit, jestli třeba nebude fronta u vjezdu do areálu. Každopádně přijedu na těch 8 ke Globusu, srazím se s Milanem a vyrazíme. Kdo bude chtít, tak může hned jet s náma. Je fakt, že pokud to někdo bude chtít stihnout, tak si to zařídí, ale 10 hodin je fakt už pozdě. Jasný, těch 9-10 byl jen návrh, když se domluvíme tak se budu snažit tam být třeba i dřív, přece jenom to mám 200km...

Možná že v Přerově budeš z SK sám, ale o to víc budeš mít okolo sebe "českých" kolegů!! To jde ne? Tak co Milo, jak to vypadá, kolik nás už je, co bude mít fleka v našem hloučku??? asi jsi chtěl napsat DAVU a né hloučku v tu sobotu budu u Globusu první, páč nebudu moct dospat Zatím to vypadá na hlouček. Však taky budeš čekat na Stihacku, co? Se ještě uvidí, jestli bude čekat, abych nakonec nečekal já na vás, jen tak pro nic nemám nick stihacka.

Tak nějak přesně nevim jak to zkouknout...taky si myslim, že by se mohl zasekavat při meně nafty v nadrži, jak ho mam zkontrolovat ? Pod zadní sedačkou máš kulatý víko a pod ním je čerpadlo a plovák, jinak nevím co a jak, neměl jsem to nikdy venku.

Já ji tam vidím za 440 a hned v pondělí jdu pro ni.

Jen pro upřesnění kde je schovanej rozvodovej řemen, je pod tím deklem, aby ses na něj dostal tak musíš sundat kryt motoru a potom samotnej kryt řemenu.

Pěkně rozebraný ferárko, teď akorát sehnat nějaký bouchlý na předek a ze dvou bude jedno.

Co vím tak jsou tam jen 7imbusy, není jen zacpanej bordelem?

Hoď sem větší fotku, jak říkají ostatní on je to nejspíš drážkovaný řemen. Za uštřený prachy se necháme od tebe pozvat... Další fotka není potřeba, je to stopro jen drážkovej řemen, rozvodový kola nemaj boční vedení, takový ty zvedlý kraje... Jestli chcete, tak upravím název tématu, ať to dál nemate...

To co je na fotce ale neni rozvodak!!!!!!.To je remen a ra remenice je od kompresoru klimy. taky bych to tak viděl akorát si myslím že je to řemenice serva (i podle holendru) No jo, dyk je to jen drážkovanej řemen, tak ten tam klidně nech, já koukal na nadpis a na tu díru a nějak jsem si nevšim, že to není rozvoďák, tak to je v klidu, ten tam klidně nech ještě nějakou dobu, ale měl bych být tebou v autě připravenej novej a nějaký minimum vercajku s kterým bys to vyměnil...