Vyber to čidlo daj do truby na par hod pri 40st. a možna ešte potom pobeži 1/2 roka. Ale podstatne je porieadne vyfukať riadenie od vlhkosti tam kde je to čidlo.
Podstatne je že to maš hotove. Na zdvihaku povolim holander na riadeni a vytlači do piksle a nemusi plasty ani kolo dole ale v domacich podmienkach je to ine.
A čo planuješ dalši preventivny ukon?
No to by som tipoval na vadny pritlačak spojky. Ak je ten prejav taky že pri nizkych otačkach to vibruje (trasie) pri rozjazde a pri vyššich otačkach hladkejši alebo až dobry tak to bude tym pritlačakom.
shakes že jaku značku spojky? Tak to sa neopovažim ti doporučiť ked v dnešnej dobe je všetko prebalene a druhovyroba. U predajcu by som zobral do ruky luk, sachs, lucas a skusil pootačat vibračny stred ktory je mäkši a ten by som zobral. Ale prizval by som na toto posudenie mechanika.
Ak som to spravne pochopil tak to nebude dvojložisko prevodovky.
Ale toto čo pišeš trochu vysvetli zrozumitelnejšie ,,po vymáčknutí spojky jakoby hučí ložisko. Sešlápnu a pohoda.,, Po vymačknuti spojky to že uvolniš pedal?
Dosť často počujem u 16V klepkať piset u studeneho motora a takyto som kružkoval a piest mal pekne chyteny chrbat ako u starej 120-tky. Je tomu asi 5r. a ešte stale tak isto klepka ani viac ani menej.