TDIfun
-
Počet příspěvků
1503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem TDIfun
-
Co tu resite.Bez poradne diagnostiky a logovani nic nevyresite.Treba i ten chip bude spatny.Prekrocena davka paliva,uz jsem se s tim setkal.. a opravoval takove
-
Klapa je klapa a egr je egr.kdyby jsi rekl vycistit klapu a vse kolem Ok tak to beru..Jen proste EGR nema nic spolecneho se startem i kdyby zustal viset. Ale klapa to uz je horsi motor bude bez vzduchu a zacne se protacet bez komprese.
-
pokud jsi povolil vstrikovace a strika nafta tak to musi chytnout.Leda by preskocil rozvodak.nafta musi strikat ne jen tect.
-
Proc egr? To nema se startem souvislost.
-
jaj ted jsme to napsal.
-
Kontrolka se rozne pokazde.To znamena ze RJ je napajena a komunikuje.
-
Svicky???Pokud jsi myslel zhavice,tak diesel by mel chytit i bez zhaveni.Od 5st to stejne nezhavi..
-
A zavrena klapa chcipaku????
-
Motor odejde i v serii.Hrozi tam poskozeni v dusledku velkeho EGT. pokud je SW neprimerene prelazeny palivem a naroste teplota .Vetsina RJ ma na prekroceni davky paliva ochrany.Neda ti vetsi davku paliva pokud to nejaky chytrak nenahuli v mapach teploty paliva atd.To by ale nejdrive by lehlo turbo narustem velkeho EMP a EGT...
-
Moderni prevodovky se neupravuji..!!!To sam snad taky vis. Ted budu drtit AUDI 3.0TDI na valcich tak jsem zvedavy jak si s tim automatem borci na MAZE poradi. Uz se tesim
-
Kdyz poradnou firmu, tak minimalne ABC tuning ti si vemou dokonce i velky balik penez..Skoda ze nemumim jako oni delat prez vaga
-
A co takhle, ze si spojka jeste sedne !!!! To tak vetsinou je
-
JJ ja sem po nich delal Tuarega.. zadna zmena v jednotce...zaplaceno 17tis firme ABCtuning..
-
Netvrdim ze to bylo total spatne.Jen jsem cekal kvalitneji provedenou upravu. A ne jen zakladni mapy... Jinak to bylo OK..
-
Login 12233 a pak najit prislusny kanal.vag ti to popise.Teda alespon ten novejsi.Z hlavy ted nevim.
-
Ti urcite never vsemu.... to uz radeji ten Cimbu.sportmotor taky slabota. V CR delaj dobre softy snad jen DP a malinka hrstka lidi co se tomu venuji docela intenzivne
-
Rikal mi duveruj a proveruj, chtel at to zkouknu.Staci to jen stahnout a vis co tam je.Nebo pokud tomu rozumis staci nalogovat a jsi doma.Tam se jedna jen o to, ze kdyz vagem najedou ro rj a do rozsireneho mereni tak tam bude 0 programovani. Nic vic.
-
Programovat bez zapisu flasch jde pomoci BDM flascher interface. Vytahne se jednotka,rozebere a napoji se na kontaktni mista urcene pro programovani rj. Na druhou stranu tu ted byl v patek clovek s O2 103kw a chip sportmotor a nic moc teda.Vytahl jsme soft pro porovneni s origo, zmeny tam jsou, ale propracovanost softu slaba.Nebyly upraveny mapy pocatku vstriku vuci uhlu natoceni kliky SW v prevodovce se upravoval jen u tech uplne starych.
-
Tak je potreba RJ poladit aby jsi to nevadilo.
-
Zkus natankovat na jine pumpe.
-
Tak zkus Bratislavu, Profituning a udelat to rovnou na brzde at hned vis vysledek.Maji novou Maha LPS300.Byl jsem tam ted kouknout a vybavu maj peknou.
-
pasuje,nic jsme nepinoval.Mam z O2 RS musis dat kablik bud svuj nebo z fabky
-
:palec2: mas absolutni pravdu
-
U 77kw TDi odchazej turba i v serii.Nekde se asi musi i setrit.A hlavne, kdyz si to nalogujete tak uvidite jak ty turba tlacej odspodu velky spicky. Regulace v SW je dost ostre nalazena uz v serii. Pozadavek 1bar a vono to lita o pul baru nahoru.
