Přejít na obsah

libero

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10358
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    12

Vše zveřejněné uživatelem libero

  1. servisná poloha je,že stierače ostanú v úplne koncovej polohe hore na okne,aby sa dali komplet demontovať alebo vymeniť na nich stieracie lišty...táto poloha sa dá dosiahnuť,len pri zavretej prednej kapote..
  2. libero

    Chyby na VAG

    Fabia2000: načo cituješ predchádzajúci príspevok ..stačí ak naňho len odpovieš
  3. nie je to náhodou toto?? http://www.cc-autodily.cz/senzor-odchylky-tlaku
  4. NIE..hlavu demontovať nemusíš..z toho strach nemaj..kde si kupoval tú sadu??..môžeš dať link alebo foto??...ani v origo sade zo škodovky nie sú šróbky na predné víko motora (kryt rozvodov)...len tam sú 2 šróby na ozubené vačkové kolesá a tuším šrób na remenicu klukovky..
  5. http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=78409&site=6&region=24&language=5&brand=1 http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=7643&site=6&region=24&language=5&brand=1 http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=78410&site=6&region=24&language=5&brand=1
  6. tak to napíš rovno sem a je...kto bude mať záujem,tak si to tady prečíta
  7. no kontrolky nesvietia pre nič za nič..takže nutné napojenie na diagnostiku a následná oprava
  8. zaujímavéééééé..zasa som sa niečo poučil o výmene oleja hlavne pred tou výmenou sa ísť prejsť 20km ..
  9. NIE... odpojiť - kontakt na batérii
  10. len nezabudni na ten AIRBAG
  11. a načo Zendo čakáš,až ti to fakt vypadne a narobí ešte viac problémov ?? je to napinák klin.remeňa..zober 13-ku a utiahni to. . alternátor má šrób vedľa..
  12. ak chvílku vydržíš,tak odbehnem od notebooku k PC a pokúsim sa ti niečo naskenovať zatím som našiel tady na fóre aj toto: http://forum.skodahome.cz/topic/82342-vymena-anteny-sundani-stropniho-oblozeni/ http://forum.skodahome.cz/topic/61153-demontaz-stropu/
  13. takže si zaváhal.. dúfam,že ti to teraz vyjde!!
  14. nevidím v tom žiadny problém,ale my sme sa už o tom bavili
  15. na tvojom mieste by som išiel po tomto..ľahko načaté môže spôsobovať to,že to na zdviháku nedokážete nasimulovať a posunúť to takou silou ako keď prejdeš po tom spomalovači na ceste...osobne som mal taký problém,že tiež silenbloky na pohľad vyzerali OK,ale auto sme dali na plošinový zdvihák a keď sme s ním pohli a zabrzdili,tak to rameno malo taký pohyb v tom silenbloku,že to chodilo z jednej strany na druhú a pritom vydávalo vŕzgavý zvuk..
  16. nedáš ju dolu bez toho,aby si dal dolu nárazník
  17. budeš sa diviť,ale 1,4 MPI má rozvodovú reťaz
  18. aspoň tu neutron rozprúdil a oživil téma
  19. je to síce otázka už mimo témy,ale odpoviem ti...nikde som to nečítal a ja sa toho vôbec nedržím...záleží čo ideš robiť,keď chceš dávať dolu rozvoďák a znovu nahodiť (žeby len výmena samotnej vod.pumpy??)... v takomto prípade už radšej tieto 2 práce spojím dohromady ( a hlavne vtedy,keď onedlho má nastať výmena rozvodov) teraz už radšej
  20. ak nie je nikde viditelný únik vody a voda sa ti bude strácať priebežne stále,tak bude problém buď v tesnení pod hlavou alebo v hlave samotnej...voda uniká do spalovacieho priestoru... ohladom tej emulzie máš odpoveď tady: http://forum.skodahome.cz/topic/115290-kolisajici-volnobeh-akl-emulze/
×
×
  • Vytvořit nový...