mikl

mole.first -přesně jak píšeš,ani to policie nemusí nikomu říkat,ona body nebere.

Taky myslím,že už se nemusí volat při škodě třetí osoby. Jenom pokud se jedná o veřejný majetek.

Pokud uděláš přestupek a nevyřeší ho policie na místě,tak si tě státní správa pozve.Ty se dostavíš k řízení a výsledek se dovíš. Já jsem spíš reagoval na to,co nakousl TomášB.Někdo udělá drobnej přestupek,dostane za něj blokovou a potom se diví,že nemá třeba bodík.To je případ,kdy mu to nikdo nemusí psát,protože to má vědět a když neví,zákon mu dává právo si to ověřit.

Mně to divoký nepřipadá.Každej jenom kouká na to co kdo musí. V první řadě musí řidič znát co může a co ne.Pokud dělá věc,kterou zákon 361/2000Sb. zakazuje,musí znát i postih,který bude v případě přistižení následovat.Bodový systém je součástí zákona 361 a každý by měl znát jak bodový systém funguje.Nikde tam nic není o lhůtách,kterými se každý ohání. Pokud je přestupek na body,dostaneš blokovou,podepíšeš a OÚ ti na základě hlášení policie body zapíše.Sám by jsi měl vědět,že to byl přestupek,na který se vztahuje bodový postih.Tady to je ten případ,kdy dotyčný neví,že o body přišel.protože mu to nikdo nemusí psát. Jediný lhůty,který jsou v zákoně uvedeny,jsou tři dny pro policii do kterých musí přestupek předat OÚ a OÚ musí do pěti zapsat. Jo a ten rok,který tu padl je kapku něco jiného.Pokud nějakým způsobem není zahájeno správní do roka,stává se přestupce beztrestným.Nic víc. Pokud ale víš,kde lhůty měsíc,rok a dva atd.o kterých se tu píše jsou stanoveny,vážně sem s nimi,rád se poučím.

Kam pořád chodíte na ty lhůty?? Ani rok ani měsíc. Obecní úřad nemá povinost každýmu dopisovat,že mu započítává body. Ze zakoona má každý právo ze zákona na vydání výpisu,nedělejte z toho povinnost úřadu. Pouze při dosažení 12.Tam je jasně stanoveno písemně a neprodleně.

Tak to jo,s tím vytlumením to tak jednoduché není.

Jak to že to o5 nic neřeší,myslel jsem to tak a Standis zřejmě taky,koupit na vraku levný čirý okna a odjet s nima STK.Pochopitelně bez fólií.

novinář Máš pravdu,mohl jsem to dopsat,ale to je snad samozřejmé.

Ano,mají na to právo.Nečitelný typ motoru je závada.Musíš absolvovat označení motoru náhradním způsobem.Pokud není proveden výmaz výrobního čísla je také nečitelné to opět závada.U čísla tomu lze předejít požádáním o výmaz na registr mot.vozidel. Ještě se vrátím k úřednímu označení typu.Není to tak jednoduché absolvovat.Je několik možností 1)pokud je alespoň část čitelná,STK napíše za poplatek evidenčka (u nás 150,-) protokol,s tím na registr mot. vozidel.kde přidělí typ(poplatek nevím)opět na STK kde typ vyznačí(opět 150,-) a potom už provedení běžné kontroly. 2)Pokud STK rozhodne,že je nečitelné úplně(evidenč. 150.-)je to horší,postupuje se na základě dobrozdání automobilky(Škoda údajně 3500,-)další postup stejný jako v bodě 1. STOJÍ ZA TO,ZKUSIT DOBROZDÁNÍ OD DEALERA ŠKODA,u nás to akceptují a je to levnější. http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/64787A5D-9...EA/0/idenvo.pdf

Turista-tak to ten rádce z čekárny už možná prošvihl tři povinné prohlídky Ale vážně,jak už psal novinář,platná legislativa předepisuje lékařskou prohlídku nejméně půl roku před dovršením 60,65,68 let věku a potom každé dva roky. Formulář není stanoven,ale doklad by měl obsahovat základní údaje,ze kterých je zřejmý zdravotní stav a případná omezení a identifikační údaje řidiče a zdravotnického zařízení,lékaře a dobu platnosti posudku. Sankce při silniční kontrole je docela ostrá,5000-10000 tis. a zákaz činnosti 0,5-1 rok.Zapisuje se 5 bodů.Doporučuji si potvrzení obstarat. Dle zákona si tento typ posudku platí osoba posuzovaná.

Tak jo.

Kup na vrakáči přední okna a máš pokoj.Před a po STK si přehodíš a je to.

Já taky tak.

Taky bych doporučil 205/40.Jednak je to doporučený a navíc to bude hezčí. http://www.alcar.cz/certificates/00038896/38896506.pdf

Pokusím se Ti odpovědět na Tvé dotazy,ale nejdříve základní rada,nedej na názory teoretiků,kteří za velká kola považují už 16" a auto by nejradši posadili na 14". To jak se snížené auto na větších kolech chová je z fyzikálního hlediska jasné a jakákoliv diskuze zde není na místě,je to prostě svezení.Ovšem daní za to je komfort,pochopitelně to tvrdší je.Otázka zní jak moc a to je velmi subjektivní,co je pro někoho dobrým kompromisem k jízdním vlastnostem,je pro druhého nepřijatelný kostitřas,ale v tom Ti nikdo neporadí.Optimální je se svézt v takovém autě a potom se rozhodnout.Na vyzkoušení stačí úplně s autem na 17",protože mezi 17" a 18" už takový rozdíl není(225/45R17 a 225/40R18). K otázce opotřebení dílů podvozku asi tolik.rady kterých se Ti dostalo jsou zjevně v rovině teoretické,protože já mohu z praktického hlediska napsat asi tolik,auto mám o r.2000 a 15" jsem měl pouhou jednu zimu.Od 01do 05 zima/léto 16"/17",06 a 07 17"/18" A Od 08 18"/18". Statistiky si nevedu,ale za ty roky jsem měnil asi třikrát kulák,jednou nebo dvakrát kosti a jednou silentbloky na ramenech.Pochopitelně i silentbloky na stabíku.Ložiska PN jsou původní.Na ZN jsem měnil jedno ložisko,ale nápravu jsem kupoval jetou a netuším co měla za sebou.Tedy nic mimořádného a ani drahého.Do výměny samozřejmě nepočítám loňský přechod na Powerflex a podvozek HR.Píšeš,že se na něj chystáš.Mohu jenom doporučit,jsem s ním velmi spokojen,mám verzi komfort -35/-35. Jestli to bude línější a jak moc netuším,tipnul bych si,že s nečipovanou 66ku bude valivý odpor trochu znát,ale asi nic dramatického.Tady Ti ještě mohu doporučit zvednou na 85kW a máš pokoj.Jezdil jsem s takhle čipnutou 66kou taky a byl jsem opravdu spokojen. Jo a ještě k těm dírám,pokud to jde,tak se jim vyhýbáš i s menšími koly,ne?Budeš se vyhýbat stejně a když už se trefíš,nikde není psáno,že musí být kolo v čudu.Co jezdím jsem se opravdu hodně trefil dvakrát.Jednou se 17" konec frézování silnice,rána jako kráva a na vyvažovačce ani jedno kolo nic.Podruhé s 18" kanál.Zrovna v té době jsem dával rovnat kolegovo kolo po nehodě,tak jsem tam vzal i svoje,nakopnuté minimálně,ani by se nemuselo rovnat.Když už jsem je tam měl,nechal jsem je na rovnačce přejet. O tom,že nejinteligentnější je zvolit 15" z hlouby duše pochybuji,ale jak říkám,je to subjektivní. Snad Ti to v rozhodování pomůže.

pane,obávám se,že budou jen s led osvětlením v parkovačkách.Píše se to v inzerátu,který jsem dal o pár postů dřív . Taká tady nabízí Devil s parkovačkami v podobě denního svícení. http://www.xenony-bixenony.cz/svetlomety-devil-eyes.html

Krásné Vánoce přeji i já.

Ale jde to,správné to sice není,ale možnost tu je.Pokud je typ motoru nečitelný,lze ho úředně vyrazit náhradní technologií.Takto vytvořené úřední označení se vyfotí,pořídí se zápis a uloží na odboru dopravy v dokladech vozidla.Celý vtip spočívá v tom,že úřední označení se provádí běžnými raznicemi. Tak to alespoň bylo když jsem se o tomto způsobu dozvěděl.

Tak i já nasadím finálovou fotku.

http://video.kenblockracing.com/flash/smal...&autoplay=0

Máš pravdu,lampa ze Supíku je opravdu nejhezčí. Aby ty jsi neměl hned dvě.To se pozná pán světla.

Jde to dvěma způsoby,buď použít orig.lampičku ze Supa,nebo diody dodělat.Myslím,že je tu někdo dodělával. Světlo se dá sehnat tak za 500,-starší,ale shání se špatně,nebo nové,ale nebude nejlevnější.

jj některá provedení Bellini Bella mají logo GT BR,některá ne.Ty na té Oktě tu před časem majitel prodával a někdo je tu i koupil. Jsou to moc hezký kolečka. http://www.wheels.uk.com/acatalog/alloy-wheels-bellini.html http://www.elitedirect.com/01_alloy_wheels...make=&pmod=

Je to blbě vidět,ale tipnul bych Bellini Bella. http://www.potn.co.uk/watermark1~POTN~imag...a_B-425x425.jpg Asi provedení Black chrome http://www.potn.co.uk/watermark1~POTN~imag...lla-425x425.jpg

NMZ Snad si to PL pamatuju dobře,každopádně vše je v předpisech EHK.Mlhovky řeší tuším EHK 19.