mikl

Kuwa chlapi,to číslo neznamená pro kterou zemi je to homologováno,ale VE KTERÉ! A všechny země,které podepsaly právě tu dohodu o jednotném přístupu musí tu homologační značku uznat.

@Kubox - to ta firma plácá tak trochu pikačoviny .V příloze máš číselné označení států.Na Slovensku platí stejná pravidla pro homologaci jako v každém jiném státu Unie. Už jenom to nesmyslné spojení" globální evropská"

Proč zrovna E8?Je úplně jedno,jaké číslo je za E a ve které zemi byla konstrukční část schválena.Uznat ji musí všechny země,které ratifikovali dohodu o jednotném přístupu ke schvalování a technické způsobilosti vozidel.E11 není Čína,ale Spojené království

Vůbec nepoužívat ten upevňovací šroubek.

Měl jsem I.verzi a teď mám II.Koupil jsem ji také proto,že je hezčí. Přidávám foto obou verzí.

Klíč praská nad šroubkem,který upevňuje planžetu v kloubu.Jde o to,že šroubek se nešroubuje do závitu,ale zařezává se do materiálu a planžeta drží tím,že je šroubkem zapřena.V tom místě potom dojde k vylomení stěny kloubu.Jak už jsem psal,vyřešil jsem problém tím,že jsem do prostoru pro planžetu nacpal dvousložkový tmel a do něj zamáčkl planžetu.Protože už tlak nepůsobí v jednom místě,kloub drží. Orig je orig,to je pravda,ale pokud se týká I.generace neorigo,tak kvalita pokulhávala a klíč byl po nějakém čase rozviklaný.II.generace je konstrukčně vyřešena lépe a pro majitele starších ročníků určitě levnější a zajímavá alternativa.

Nejdříve jsem tam měl ty dvě malé z Passatu.Později s novou stropnicí velké zadní z A6.

V podstatě je jedno jaké světlo dozadu instaluješ,důležitá je pouze hloubka světla,aby se vešlo mezi stropnici a střechu.

Jak už tu někdo psal,opravdu zajímavé téma.A aby to nebylo tak jednoduché dovolím si připomenout,že se netýká jenom mladých,ale taky starých.Nebo všichni z vašich rodičů a prarodičů mají fungl nový káry a netýká se jich ten nesmyslný poplatek?Já myslím,že ne,že jenom ve svých starostech zapomínáte,situace ostatních a zřejmě potřebnějších,než jste nebo jsme my.Co jim poradíte?Aby si odložili nemoce a nebo potřebu si nakoupit na dobu až si našetří na nový auto.Každý nemá možnost si vše potřebné k životu obstarat bez auta.A poplatek,který je 1/12 a více ročního příjmu důchodce je opravdu velmi rozumný. Určitě se shodneme jak vidno na bezúplatných STK,které nás zbaví vraků,ale tomu se zatím můžeme jenom smát,že? Poplatek za auto,které splnilo homologace a majitel ho udržuje v technickém stavu je okrádání občanů a plno lidí tomu tleská,jenom proto,že se jim nelíbí starý auta na silnici. A ve statistikách DN asi ani není tech.stav první.Řekl bych že chlast a prasáckej způsob jízdy bezpečně vede.

@xxx.79-je to přesně tak,ten šroubek tam nadělá víc neplechy než užitku.Já jsem tam planžetu vlepil.

Myslel jsem tím,že není ta plastová folie kterou prodává Milotec,ale chrom,mám ho několik let a drží stejně jako rámeček masky.

Autostyl je pochromovaná kovová,žádný plast.

Mám lištu na 5.dveřích,už dost dlouho a drží jak přišitá.Přední mám podobnou ,ale ta je od Autostyl Janko. http://www.autostyl-janko.cz/auto_tuning_d..._chladice_rz_rs Ta je taky v poho.S boční zkušenost nemám.

Jak píšou kolegové.Na fotce je denní Hella,vpravo označení typu světla DRL,vlevo homologace RL a A,protože je homologovaná jako denní i jako poziční.

Octavius84 bohužel,obě jsem měl ulomený.

Pokud OII nemá v tech.průkazu 205/50R17 zapsané jako alternativní,na koncernových ráfcích toho docílíš ztěží a stanovisko Škodovky bude zřejmě negativní.Jediná cesta jak toho docílit je použít ráfky aftermarketového výrobce,který k nim vydává typový list.Jak už Ti napsali ostatní,v něm jsou uvedeny povolené rozměry pneumatik.Na základě toho docílíš dopsání do tech.průkazu. Tolik postup v ČR.Jestli je situace v SK obdobná nebo ne ale nevím. V příloze je TÜV,které je nedílnou součástí typ.listu ,náhodně zvolen Dezent F pro 7" ráfek.

Mám jedno zbytečný doma.To větší je předface,jestli ho potřebuješ,napiš adresu,zítra Ti ho pošlu.

Ideální by bylo,kdyby jsi měl stejnou motorizaci,to by Ti stačil původní,ktrý byl vydán ke ráfkům,pokud ne bylo by vhodné,aby se o TP postaral prodávající,ty budeš těžko dokladovat,že jsou legálně koupená v sítí Alcar.

Přesně tak,stačí se jenom spojit s Alcarem,konkrétně Ing.Sleboda,již dvakrát jsem to dělal.jednou když jsem kola z druhé ruky kupoval,podruhé,když jsem je prodával.

@Konny Dezenty jsou od Alcaru a jdou zapsat i na původní typový list,pokud nový majitel má stejnou motorizaci.Pokud nemá,Alcar vystaví nový TL na příslušnou motorizaci,pokud se jim pošle starý,nebo doklad o zakoupení.

Na OI je prodává v bazaru JasteR. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=49872

Nevím jestli se spíš tenhle úlovek nehodí do sekce parkuji jak prase

Nezrušil,jenom jí zase tak moc nevyužívám když už je potřeba zatroubím.

Jdou dát i do dálkových,je to sice taky nepovolené,ale za to posvícení to stojí. Mám je v dákových u OI.Jenom je třeba si zvyknout na krátkou prodlevu při zapnutí.

Miky má opravdu v RSce plyn. http://forum.skodahome.cz/index.php?showuser=2637