mikl

4Mares3 kamrád si to asi trochu popletl První nepřesnost je,že denní světlo má označení RL a ne PL.Pokud se týká označení předního mlhového světla uvádíš správné označení B.Označení B/PL je také mlhové světlo,ale takové,kde rozptylové sklo je z plastického materiálu.

To snad nemyslíš vážně HID zapsat nejde,protože legislativně je nepřípustné změnit zdroj světla. Na každé parabole je zdroj napsán.pokud je v parabole víc zdrojů světla,je tam napsán každý,zároveň pro druh světla. Podívej se na předpisy EU,platí v celé unii,tedy i na Slovensku.Dokonce je máte pěkně přeložené a dostupné. http://www.telecom.gov.sk/externe/ehkosn/ehkmain.htm

8000K je moc,je to sice hezký zabarvení světla,ale za deště a mlhavého počasí značné snížení svítivosti.Ideální je 5000-6000 tis.K.Hezčí než origo výbojky a ještě to svítí dobře. Vrtat se někde musí,nějak tam napájení výbojky ze starteru přivést musíš.Ale v sadě je i průchodka pro elektriku,tak se toho neboj.Montáž je jednoduchá.

Je to jak píšou kolegové,ze zákona je zakázáno provozovat STK u prodejce,žadatel o udělení licence nesmí být právně nebo ekonomicky spjat s výrobou, prodejem nebo opravou vozidel nebo jejich součástí.

Ol@f proč nenechají?Na o být přítomen u měření máš právo ze zákona.

mysko vzal jsi mi to z pusy,jestli někdo nevidí dojížděné auto zezadu,samozřejmě za předpokladu,že jsou takové světelné podmínky kdy je přípustné denní světla použít,tak ať zrovna vrátí řidičák pro zdravotní nezpůsobilost.

@Tangerín se životností jsem opravdu spokojený,když vezmu v potaz,že je mám v dálkových a startováním dostávají výbojky největší ránu,tak se držej dobře.S LED žárovkama do hlavních světlometů to nevidím moc dobře,znám ty od Fattyho a řadu jich s kámošem máme,hlavně oranžové do blinkrů mě mile překvapily,ale do hlavních to asi nevidím.

Používám je 7 dní v týdnu,je pravda,že někdy je takový provoz že si s nimi ani neškrtnu,ale stejně je přepínám relativně často a životnost mně překvapila.Zatím není znát opotřebení.Jediný co jsem vypustil je problikávání protijedoucích "nesvítičů".

Z vlastní zkušenosti Ti mohu doporučit tohoto prodejce z Aukra.Nakupoval jsem u něj již několikrát a vždy k plné spokojenosti.Ceny má solidní a zboží taky.Dávat v dnešní době větší prachy jiným prodejcům je nesmysl.Původ všech sad je Asie i když se někde snaží namluvit ,že výrobcem je některá z renomovaných firem.Osobně od něj mám HID H1 rok a výbojky D2S vše 6000K a vše stále OK. http://www.aukro.cz/show_user_auctions.php?uid=6361886

Tak proveditelný je všechno,důležitý pro úpravu je,že parabola není skleněná a dá se ako tako upravit,ale bylo by s tím asi sra*ní jak s mladou paní. Já jsem vyřešil bi-xenon HID sadou do dálkových a jsem spokojenej taky protože to svítí jako hrom.

bi-xenon v jedný čočce jsem nechtěl,takhle je to orig čočka a vím,že je to v poho a nikoho neoslňuju.Navíc celá černá parabola se mi nelíbí,měl to tady fany,tak jsem mohl porovnat.

Škoda jen,že ty devils nejsou s denními,ale s parkovačkami,pokud to není překlep.

Ono asi světlomet nelze pojmenovat přesně,protože to je několik kombinací v jednom pouzdře.U xen na OI se dá část dálkové/obrysové považovat za sv.sloučený,zbytek světla za skupinový.Obdobně světla s žárovkou H4 sloužená,pokud jsou i s mlhou,tak zároveň i skupinová. Nech to plavat ,hlavně že to splňuje účel.

Všechny informace jsem našel v ECE 48.Je tam i rozdíl mezi světlometem skupinovým,který má společné pouzdro a samostatné svítící plochy a samostatné zdroje světla a světlometem sdruženým,který má krom společného pouzdra i společný zdroj světla. Uznávám,že prostor pro spekulace tady je,ale nemyslím že zrovna u O a F.U auta,které má přední obrysové svítilny samostatné a jejich rozsvícením se neaktivují světlomety,by Tvoje verze prošla. Typu zapojení,který zastávám odpovídají i denní LED Hella.Mají homologaci "RL" a "A".Při správném zapojení podle návodu svítí po zapnutí zapalování plným výkonem v režimu "RL" , po přepnutí na obrysovky se intenzita sníží a nahrazují přední obrysovky.Podmínkou je zamezení svícení původními obrysovkami.Takovou konstrukci a zapojení mají i denní Nolden,které prodává Milotec.Myslím,že oba výrobci by neuvedly na trh světla,která by neodpovídala platné legislativě.

Nemůžou Musí zhasnout po rozsvícení světlometu.V Tebou uvedeném článku 2.7 je dále krom osvícení vozovky také "vyslání světelného signálu ostatním účastníkům silničního provozu" a to poziční světlo bezesporu je.Sdružený světlomet je takový,který má několik zdrojů světla ve společném pouzdru.Za rozsvícení světlometu se považuje rozsvícení kteréhokoliv z nich. Už jsem to sem někam dával,ale nevím kam,tak ještě jednou.Vyjádření TÜV-SÜD Praha,mimochodem akreditované pracoviště MDČR mimo jiné právě pro světelnou techniku.V něm podepsaný Ing.Pecháček zastupuje ČR na jednáních unie s ohledem na jednotné plnění předpisů EHK v jednotlivých členských zemích.

Proč myslíš,že se to týká jenom provozu na dálnicích?Pokud by to bylo jak říkáš,bylo by to tam napsané.Zvláštnosti provozu na dálnicích řeší až §35 a další.Myslím,že pravdu má Jirik.DC. A co se blikání dálkovými týká,když to vezmeš důsledně,tak je stanoveno přesně kdy se může použít světelné výstražné znamení a v podstatě každé jiné blikání,které neslouží k odvrácení hrozícího nebezpečí je přestupkem.Třeba i blikání na kamaráda jak tu někdo psal.

Řešit zápis jiného rozměru do TP s Boleslaví je jenom ztracený čas. Víc se dozvíš přečtením v odkazu. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=6888

Měří se hloubka hlavních dezénových drážek,těmi se rozumí ty,které mají kontrolní body TWI.Celá pneumatika musí mít jasně viditelný vzorek po celém obvodu a šíři.

Přidám taky jednu podzimní.

@Fridom -pecka nepecka,ale dálkový nikdo nezrušil a já s nimi i občas svítím

Tak tenhle pásek jsem měl v ruce a jak píše prodejce, "výzor" mají opravdu nádhernej,ale jenom potmě což je u denních světel dost na závadu

@Petřik souhlasím s Tebou,chce to vidět naživo,protože na fotce to není ani zdaleka tak pěkný jak v reálu.Navíc tyto jsou homologované jako denní i jako obrysový a zapojení umožňuje dva režimy svícení,na 100% výkonu jako denní samostatně,při zapnutí parkovaček se výkon sníží a svítí i s ostatními světly.Vypadá to dost dobře. Pokud se týká toho orig Audi,mám dojem,že výrobcem je i tam Hella,technologie je tedy stejná.U těchto univerzálních je naprosto legální použití na kterémkoliv autě,o těch z Audi to asi není tak jednoznačné.

Nejmenší možné jsou s činnou plochou 20cm2.Vše co je menší ani nemůže mít homologaci.

Nějaký foto by bylo,cena pět a něco

Ale já nemám ty od Milotecu(Nolden). Mám Hella http://www.hella.cz/_data/ledayline-svetla...nni-sviceni.pdf