mode

predbežne som na 50% - problém je v tom že Cimbu-SK mi zatial nepotvrdil že má soft na moju RJ (HTP12V MR07) - lebo zatial nebol, preferujem miesto - Žilinský kraj. Takže podľa posledných info moju RJ CIMBU SK nerobí... END.

Mpi je "viacbodové" priame vstrekovanie do sania - nie priamo do valca keď už je v kompresií.

má niekto chipnutú túto RJ: "03E906023D" ? HTP47kW,MR07

to Svatopluk, súhlas.

Ešte raz apelujem - keď to budeš mať rozobraté polep vnútra plechov tlmiacou fóliou - postupy tu nájdeš. A ešte upozorňujem že neočakávaj priepastné rozdiely vo zvuku!

- podľa mňa vrazí 30€ a zvuk viacmenej ten istý ! Myslím že v prvom kole vytlmiť dvere-ale to je dosť práce...

nechcem ta odrádzať, ale ak máš hlboko do vrecka - basy lepšie nebudú. Tie repráky hrajú viacmenej rovnako . A ešte poznámka k frekvenčnému rozsahu - to čo píšu pri repráku môže byť pravda ale nieje určené pásmo poklesu (dB), veľkosť ozvučnice a veľadalších dôležitých parametrov - takže ber to s veľkou rezervou. Originál má rozsah 60-5000Hz a to neznamená že nehrá 40Hz, len sú s vačším útlmom ako 10dB. Zožeň si generátor - nahraj na RW a pusť si to v aute a uvidíš "odkiaľ" ti to subjektívne hrá... odkaz na kat.list originálneho repra: kat list TVM

neviem ako si zdatnýv elektronike...? Len pre tvoju informáciu - problém nieje len v reprákoch. Mám originál a myslím "už" hrajú slušne. Problém je v autorádiu. Značkové rádia (JVC,LG,SONY,PIONEER...) používajú 1-2 druhy integráčov pre korekcie a tie sú nastavené na zdvih basov pre 100Hz! Ja som na mojom (LG) upravil charakteristiku korekcí zo pôvodných 150Hz (!!!-hralo to ako v hrnci) na 60Hz a to by si neveril tú zmenu. Pôvodné som myslel že rádio pôjde do koša ale po tejto malej úprave by som ho nevymenil ani za nič. Fakt hrá výborne aj s pôvodnými reprákmi TESLA. Mám to potrdené "objektívne". Myslím že je vhodné ešte dvere vytlmiť. PS od zadných basy neočakavaj - tam ich ani nieje treba!!!

hľadal som nejaký test na benzínové aditíva - preto moja otázka. To že majú aj na benzín som videl Niečo som pobrovsoval aj inde na nete a ten VIF vyzerá fakt zaujímavo. teraz ho idem niekde zháňať.

V TOM TESTE JE NIEčO O ADITíVACH BENZíNU?

ten test je super, ale mne ide o benzín ... dík za snahu neviem nevzbudzujú tie VIF výrobky vo mne dôveru

po úpornom hľadaní som nenašiel - (žeby niekto niečo miešal do benzínu...)

Mal so poroblém ktorý bol spojený "možno" s kvalitou benzínu. Má niekto skúsenosti napr s CASTROL TBE ? alebo pod. Nebude lepšie aditovať priamo do nádrže ako kupovať V-POWER alebo Careru ?.

70A verzie sú pre Classic, 90A verzie pre vyššie výbavy napr. s klímou

kde a kedy si tankoval naposledy?

pri nábehu 13tis km ročne na pohoných hmotách uišetríš u diesela cca 6tis Kč. Reálne radšej 4tis (kôli drahšej údržbe). tak si zrátaj návratnosť "traktora" Ak je diesel lacnejší s podobnými km - to je podozrivé....alebo som to nepochopil?

záleží od rozdielu ceny! benzín vs diesel - každý má výhody v niečom inom. Zadal si málo údajov! Podľa kilometrového nábehu to zatial hrá na benzín.

myslím že keď už svieti "rezerva" tak dojazd neráta z hladiny nádrže, ale podľa dávkovania vstrekov (tak to fungovalo na PP pri felicii) predpokladám že to bude na fabií rovnako. Musíš dotankovať nad "rezervu (6-7l) aby to zareagovalo...

Pozri testy na "adac"-e a pozri do peňaženky. Ja mám Romer kid a Cybex Solution, obe vyšli dobre v testoch, stáli cca 140Euro (pred 2-4 rokmi) na Isofix my nevydala peňaženka. Obe sú profi prevedenie. Myslím že Romer je lepší (bol aj drahší). Obe sú od 9-36. Myslím že je treba z vajíčka prejsť cez kategóriu do 18kg, mám tam dieťa pololežiacu polohu čo je OK. Tú do 18kg som mal nejkú francúzsku z tesca. Po 3 mesiacoch som musel na chrbáte vypodložiť karimatkou, lebo pri dlhšom sedení sa plast pretláčal cez polstrovanie - to len na margo výberu značky.

prečo také priepastné rozdiely v cene?

Prosím "znalých" aby mi pozreli v ETKE presné označenie vstrekovacieho ventilu na motor BME 47kW MR2007. Vopred ďakujem.

ukecal si ma... zohnal som laserovku - (pekné "divadlo" to robí - pekné zariadenie) bez papiera to bolo za 25Euro. Mal som rozhodenú zbiehavosť. Podľa zmeneného pocitu za volantom musela byť nastavená inak už od nova. (mám 40tiskm). Dík END

Mám strach že vrazím (nie malé prachy cca 40Euro) a bude to horšie ako bolo. Doteraz totiž gumy dralo korektne. Mám skúsenosti s inými fabiami že aj po "geometrií" dralo blbo gumy alebo auto ťahalo do strany.

Dnes som chytil riadny výtlk, rana ako keby som odtrhol koleso. Odniesol to "iba" disk. Kúpil som nový guma to prežila. Na riadení necítiť problém ani nevypadá nič ohnuté. Otázka: mám vraziť peniaze do geometrie?????-preventívne Dík za rady.

holt HTP bolo vyvíjané s filozofiou zníženia strát, čiže teplo chýba...