sakin

Tak vidím,že já tu 6-ku ani asi nepotřebuji. O1 při 140km/h 3000 otáček.

Měl bys to zvážit a dobře si prostudovat specifikaci nabízeného oleje, máš ve voze jeden z nejlepších dieselů montovaných do OI, bylo by škoda přivodit si problémy s motorem pro pár ušetřených korun. Jo,na tohle sem taky myslel.Ukazoval mne taky že to splňuje normu VW a prej tyhle oleje hodne používaj na porsche capu.

Ješte mne napadlo,když to budeš mýt rozebraný,tak ty brzdový čelisty jemne přešmirgluj jemným brusním papírem. Já vím ono se to často nedelá,ale jednou sem takhle zbrusoval na starým moskviči zadní čelisty aby to na brzdových válcích rovnomerne brzdilo. A pomohlo to. Jak to poskládáš do hromady tak skontroluj- funkčnost a roztažnost čelistí--musí ti nekdo šlapat na brzdovej pedál.

Jestli ti to tak moc leze na nervy,tak to proste celé rozeber,vyšisti a slož spátky.Jestli to nepomúže tak to zas rozebrat a povyměňovat co se dá.

Kluci neznáte náhodou značku FUCHS ? známej my to nabídl za celkem slušnej peníz,ponevač se chystám za chvíly na výměnu oleje.

Dneska přezuto!!!

Ješte mne napadlo neco,sežen si nejakýho šikovnýho pomocníka co ti bude šlapat na brzdovej pedál. Opět to dej na hever a nech ti ten pomocník jemne ,ale JEMNE našlapuje na brzdový pedál. Ty buť při kole a toč s ním po smeru jízdy.Jak to trocha přibrzdí ta s tím skus stále točit a uvidíš či to bude bouchat . I když ti to kolo úplne zabrzdí tak s tím skus potočit po i proti smeru jízdy možno se ti to podaří lokalizovat. A vjakým stavu máš brzdovej buben? či není náhodou nejak nerovnoměrne sjetej.

Zdvihni to na hever a zavyklej z kolem,či náhodou nemáš v prdeli náboj kola,případne ložisko. Anebo to múže delat i nekteré brzdová čelist,múže bejt malinko uvolnená a už to delá randál. Anebo--to co se stalo mne,že sem vystříkával vodou blatníky po zimě,sundal kolo,nasadil kolo,pak sem s tím jezdil a začlo to mrcha delat rámus--pak sem zisti že sem debil nezatáh pořádne šrouby na kole

Kucí,nespáchali by ste my to nekdo?? opravdu nejsem nejak moc na skládání týhle věcičky.

Ono ten palubák ukazuje dojezd podle aktuálný prúmerný spotřeby.Takže není čemu se divit,že když to pípne na 70-ti tak najedu kolem 110km--múj případ.

Chlapi,kurňa,používejte opravdu tu pěknou funci "HLEDAT",todle téma se tu snad opakuje kyždý měsíc.Osobne sem už asi 4-krát dával postup jak vyměnit čidlo teploty.

Kucí,je to moc hezký.Jek to vapadá otevřený?? máte nekdo foto??

Tak tak, ak to neni iba na jednej strane moze to byt aj buranica tak pozor. Ale ak to neni nikde na aute tak to bude komplet lopata alebo si to fakt zakaznik nedal nalepit. [/quote buranica,lopata-te je na stavbě,ne? Ale né delám si prdel. Já auto bourané nemám,čórka to taky není a tyhle štítky na aute nemám--to bude asi tím že sem je všechny sundal--kvúli nenechavcúm a tak..... .

ne

Mne to vyšlo 250,- v jednom obchúdku z blbústkama na auta.To sem myslel že za tu cenu to vydrží dýl.I když origo ve škode zato chteli 1200,- a to by asi mnelo vydržet dýl .

Chlapi,já pravidelne,když nakydá tak 5 čísel snehu,jezdím k nám na takový jedno velký opuštený parkovisko v horách.Nikde nikoho a tak se tam dá z autem vyřádit,rozjet, kola doleva,doprava zatáhnout ruční ato je potom paráda.Je to taková malá škola šmyku. Ale k veci.Rozjet na 60,dupnout na brzdy a pak se ukáže síla ABS.Auto se tak rychle nezablokuje a dá se sním zatáčet.To když vytáhnem poistku od ABS tak to se potom při rovnakých podmínkách z autem nedá delat nic!! jenom čekat bezmocne až se to zastaví, a že to trvá. To se opravdu divím,že na takový auta jako sou Octávky nemontovali sériově do všech výbav ABS.(do klasikú to nedávali). kámoš tak rozflákal Octu (výbava klasik- bez ABS) a policajti mu řekli že kdyby mnel ABS tak se tomu vyhne,ale hold když nekdo šetřý tak nekdo šetřý. Ale chvala bohu,že EU zavedla ABS jako povinou výbavu všech novovyrobených aut. Že jim to trvalo.To v USA povine montujou už ESP.Sem zvědav,kdy to bude i u nás.

Chlapi,já mám s temahle polepama né dobré skušenosti. Když je to nový tak to vypadá nádherne,ALE po čase to ztrácí svou farbu,v léte na slunci se to mrcha začíná smršťovat,odlepovat a potom ten výzor stojí za prd. Mám na aute už druhou sadu tehle polepú a asi to seškrábu dolú a nechám ty sloupky stříknout černou farbou.

ona ta převodovka (mrška jedna) má senzor zařazení zpátečky,takže asi bude v dýmu.

ono je možný že to máš zavzdušnený.A nebo húř,problém z posilovačem brzd.

a jakej máte názor na bionaftu? já ji tam jednou dal a žeby byl cítit nejakej rozdíl ve výkonu tak jak sem to slišel od jiných lidí.

Heledte kluci a neznáte náhodou benzinky Unicorn? u nás tu jedna je mají naftu za 27,9 za litr. Není to nejaká druhořadá benzinka,hlavne když na druhém konci je shellka a tam stojí litr 29.

Anebo pomoc,prázdná nádrž po 1000 km

No asi na STK ti tohle nesežerou a určite i policajti by se divne tvářili. A nebude jednoduchší dát nový plast na svetlomety a nejaký lepší žárovky?

Myslím že tomu laku by se nemnelo nic stát-tedy pokaď je pořádne udelanej. Dyť i auta hotový z výroby múžou hned pod tlakový mytí.

Vymenit?? Jedine za Supa!!