Jan R.

https://de.motor1.com/news/467414/skoda-fabia-2021-neuauflage-erwischt/?fbclid=IwAR1a3O8ZuzognO5RtFW6nxBCWPietygWzv-lZM_02VP0MN4SgubmT2l0edI

Z našich daní se platí i toto ...

Je to výrobní vada, běžně mění rám sedačky na záruku.

Ten má slovník, to byli senzory o sloup dle mě správně, když to má mít tu funkci. https://m.youtube.com/watch?v=m5rabTOaH4Y&feature=youtu.be

Pěkný test Sandera 3 Rasťo

Mě zaujala ta pasáž odmlžení skel. Kolika lidem displej prostě nenastartuje, topení, kamera taky pasé. Nemusí být ani x.let staré, nejde to od novoty.

Prodávat se Octavia v USA tam by se s nimi nemazlili Tesla má svolat desítky tisíc aut kvůli závadě Elon Musk má však mnohem větší problém než kočky. Musí totiž řešit výzvu Národní správy USA pro dopravní bezpečnost (NHTSA) ke stažení 150 tisíc jeho elektromobilů z provozu. Modelům S vyrobeným mezi lety 2012 až 2018 a Modelům X s ročníkem 2016 až 2018 může prý selhat displej, který ovládá skoro celý vůz od odmlžení oken přes kontrolu rychlosti po parkovací kameru. A to kvůli malé životnosti jediného čipu, vysvětluje magazín Verge. Tesla se tak podle odborníků snažila šetřit na špatném místě, dodává časopis Drive. Modely S a X stojí v Česku asi 2,5 milionu korun a svolávací akce by mohla Teslu vyjít podle analytiků Wall Street Journal na 6,5 až 10,8 miliardy. Ta ale svolávání elektromobilů zatím nepotvrdila. https://www.seznamzpravy.cz/clanek/muskuv-spatny-den-pry-muze-za-smrt-kocek-a-musi-svolat-158-tisic-aut-138423#dop_ab_variant=0&dop_req_id=8oNdhVDMVMt-202101192010&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&source=hp&seq_no=3&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Z testování https://fdrive.cz/clanky/skoda-pilne-testuje-elektricky-enyaq-v-akci-ma-desitky-vozu-rozhovor-6422?fbclid=IwAR1Kx1nDZ5-MSE4RMjveIRi_-jbVxZSBwK3sdweBzNP_c39WR8elglK3fLU

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/elektromobil-servis-prohlidky-cena.A201202_081846_automoto_mom?

Infotraiment Golfu, funkčnost https://www.auto.cz/video-jak-si-zvykame-na-digitalni-prostredi-noveho-golfu-137595

test 2.0 TSi LK https://www.novinky.cz/auto/automoto-testy/clanek/test-skody-kodiaq-laurin-a-klement-vrchol-nabidky-ma-prekvapiveho-konkurenta-40347940?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Černé v laku stojí lehce pod 2.

https://autoroad.cz/zajimavosti/100433-golf-vladne-prodejum-v-evrope-v-nemecku-drtive?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Zelená Agave

První test 1.0 TSi, na auto.cz vyjde také s totožným autem Na cesty kolem komína proč ne. https://www.autohled.cz/magazin/skoda-octavia-1-0-tsi-ndash-oda-na-litr/2722?fbclid=IwAR157Zmx_X1IQ4He-ns7eNCw4Lum44ofkrQqrM8ZgTgSCrd9fUQfgEsKL24

Za mě zajímavá cena, Kodiaq by mohl být podobně, VW bude dražší.

Tuto

Po dlouhé vyjde článek o spolehlivosti, sám jsem zvědav.

Tuto hlášku vidím prvně. Na FCB je skupina Octavia 4 dal bych foto tam, je tam více uživatelů třeba to někdo měl.

Ale více prodejců se přiklání k teorii, že virtual spojení s rádiem dělá neplechu, ale jsou to doměnky asi ani Škoda neví v čem je problém. Z jiné skupiny zatím má jeden problém s Activem, dalších x je spokojeno bez hoaxů.

Myslel jsem jako nevadí ovládat topení místo kolečka posunem na displeji ( celoročně používám 3 režimy v jakémkoliv autě, netočím kolečky stále) a zapínat výhřev seslí na displeji. Díky minimum tlačítek palubka vypadá tak hezky než kdyby tam byl panel s dvaceti čudli co třeba Opel, Ford. Ale vyhnu se virtual cocpitu, Full kessy, ACC, bezd. Smartlink, přední PDC, Travel Assist, ACT ...

Loketka mi osobně vadí buď do ní narážím loktem nebo jsem tam zkroucený, ty věci v ní chrastí ... Dešťový senzor v těch škodovkách na mě funguje zvláštně ( po ranním nastartování a vhkém skle stejně ho páčkou musím setřít, samo se setře až nad nějakou rychlost) nevadí, že tam není. Mě se líbí ta cena co jsem uhádal a tak velké, nové moderní auto jsem na trhu nenašel a 18let nemohu na škodovky v mém vlastnictví říci křivé slovo, chci je dál. My auto objednávali už v červnu, myslel jsem že do těch Vánoc to dají dohromady proto jsem do toho šel. Dnes napsali toto, že by už inženýři Audi zapracovali ... Může to odstranit problémy, mohou být nové uvidí se za měsíc...

Tak Octavii jsem nikdy neměl a první co vypadá hezky i ten interiér odpovídá ceně a mě ta digitalizace v autě nevadí právě naopak, Toyota na to byla fajn. Velký kufr se hodí na přesuny chata a dům. Mám schválně osekanou verzi většina problémů mě mine zbytek se doladí. Není problém auto po roce vyměnit a najít alternativu, ale už jen v nižší střední. Ta konfigurace je starý model ne?

Škoda nemusel jsem tu být sám. Ale při předváděčce nevypadá že to bude lenochod. Oproti minulé O3 kde byl základ 63kW by se s tím mohlo dát žít.