Vlady25

Takže rovnaky problem pri 160000km hadica vymenena a je pokoj

Takze normovanie cez vag nepomohlo ostava uz len navsteva autorizaku a prehratie sw v riadiacej jednotke neviete kolko si za to mozu zapytat a ci nebude problem ked pridem vyslovene s poziadavkou na prehratie softu.

Zdravim, v Superbe 3 r.v 2016 mam len nepriame meranie tlaku da sa nejako dorobit priame meranie aby to ukazovalo aj hodnoty? Dakujem

Zdravim, superb 2 103kw CFFB r.v 2012 vsimol som si ze mi netopi prava strana, polka okna, stredove vyduchy a prava strana reguluje len ladovy az letny vzduch a lava polka okna a lava strana ide asi az velmi horuci vzduch. Zakladne nastavenie robene cez panel climatroniku nepomohlo, viem ze je casty problem upchaty vymennik tepla avsak mne carista hadzala chybu avsak kedze som si myslel ze je to odpojenou baterkou tak som tu chybu zmazal (chyba znova nenabehla) a z toho dovodu si myslim ze to ma suvis s klapkou. Neviete o ktoru klapku sa jedna a kde sa nachadza? Dakujem

Zdravim, ma original zakupenu verziu. Neviete preco mi hodnotu "soot mass measured" ukazuje v zapornej hodnote?

Ja mam podobny problem po zaradeni spiatocky zaznie dlhy ton tlacidlo blika a na radiu sa zobrazi hlaska ze parkovaci system nie je k dispozicii. Vag nemam ale mam caristu a ta mi cez bluetooth najde 6 chyb co sa tyka parkovacich smezorov ale carista ma trosku zly popis takze len cislo chyby vidim.....je to divne ze by bolo 6 senzorov vadnych.

Aj mne sa hodila rada kde hladat ten bzuciak, robi mi presne o iste suvisly ton a potom blikajuce tlacidlo a nefunkcne senzory

Zdravim, ja mam problem so sedadlom spolujazdca, raz funguje a raz nie, soferove sedadlo funguje stale nan100% ale to spolujazdcove sa raz zapne a inokedy nie, na ovladacom paneli to svieti ze ma hriat ale negreje neviem cim to moze byt dexkou asi nie ked to sem tam hreje.

TakzE ja som dal aj napriek vymene egr predsa len dalsi novy origonal skoda aj s tesneniami a trhanie zmizlo, bud bol vadny kus alebo to niekde netesnilo kazdopadnne uz to slape

Tak jedine ze to nove egr nepracuje ako ma lebo to robi hned od vymeny, inac ked je spustena regeneracia dpf tak to vobc netrha kedzeje egr necinny, v momente ked dokonci regeneraciu a egr znovu je aktivne trhanie zacne....jedine co ma napada je vadne nove egr alebo nejaka netesnost

Novy poznatok, auto cuka len ked je vonkajsia teplota nad cca 8-9 stupnov a robi to medzi 1500-2100 otackami, dnes som cez torque pozeral realne hodnoty chyba egr je okolo 0-7% a v momente ked jemne zrychlujem.na 4 auto cuka a chyba egr skovi na sialene cisla a dokonca kazde 2-3 sekundy sa objavi chyba az 99 % a akonahle prekrocim 2100 otacok cukanie zmizne a chyba egr sa riez vrati na hodnoty 0-7% cca. Otvoreny je pritom vzdy na cca 20-30%...neviem co znamena ta hodnota chyba egr v percentach. Nikto sa s tym fakt nestretol? Egr je nove menene a robi to od vymeny

Tak menili minto v servise snad vymenili co mali, adaptacia bola urobena, momentalne boli na kontrolu vstreky, boli v poriadku a boli vycistene ale problem nezmizol, uz to moze mat suvis len s vymenou samotnym egr kedze auto predtym ani raz necuklo a po vymene egr hned na prvej ceste zo servisu.....vycistena aj skrtiaca klapka tiez nepomohlo

Zdravim, mam superb 2 103kw cffb a mam problem ktory neviem vyriesit, auto zacalo hadzat do nudzaku a vypisalo to chybu egr ventilu, ten bol vymeneny a po vymene zacali problemy ktore pred vymenou neboli, auto zacalo jemne po zahriati cukat pri jazde na 1,2,3 prevodovy stupen, po prudsom zosliapnuti to prestalo, za studena to nerobilo vobec, nasledne po nejakej dobe kedze v zime sa to az tak neprejavovalo auto bolo prehrate v skodovke koli diselegatu, po prehrati cukanie na 1,2,3 prestalo ale objavilo sa pri 4,5 ak idem napriklad na 4 60km/h a kemne pridavam auto cuka,na 5 stupni pri 90km/h tiez, ak zosliapnem pedal viac prestane to, robi to len pri jemnom zrychlovani, nasledne auto bolo chipnute problem ostal, bola vymenena vaha vzduchu nepomohlo, bolo podozrenie na vstreky ale tie boli na stolici na teste a su ok a robi to stale....neviem co to moze byt robi to v otackach v rozmedzi 1500-2000 a zacalo to trhat az po vymene egr ventilu.

Asi blbost ale moze mat vplyv na cukanie auta dosluhujuca baterka? Mne to cuka par metrov pri rozjazde ale ked po nastartovani pozapinam vselijake spotrebice tak to necuka....neviem co to moze byt nerobi to stale a zacalo to robit po vymene egr, vymenena aj vaha vzduchu....rozmyslam aj nad vstrekmi ale to by robilo aj pred vymenou egr....

Mam rovnaky problem s cukanim auta za studena, zacalo to robit po vymene vadneho egr, dodatocne vymenene aj zhavice a vaha vzduchu, tankujem iba omv max motion

Zdravim, mam problem z cukanim auta za studena, r.v 2012 kod motora CFFB a nabehane 155 000. Zacalo to tym ze mi vyskocila chyba egr, ten bol vymeneny, po vymene sla dole spotreba auto sa zahrieva rychlejsie avska nastal problem, po nastartovani a pohnuti sa so studenym autom auto cuka, akoby nedostavalo fostatok nafty, nema to ziadny zvukovy prejav, vsimol som si jednu vec hned po nastatrtovani mi klesnu otacky na cca 850 cize su take ako pri zahriatom motore alw motor je studeny, ked sa pohnem cuka to, zastavim po par metroch otacky su opat nizke a opat to cuka, potom vsak zastavim po cca 500m a uz su otacky na volnobeh zvysene cca 1000 a auto prestane cukat. Mam pocit akoby auto po nastartovani nevedelo ze je studene ale as po xvili a teda nedava bohatsiu zmes, egr je po nastartovani hned otvorene cca na 20%. Neviete co to moze byt? Boli mene egr aj vaha vzduchu Edit: vsimol som si ze ak po nastartovani zapnem sotrebice(vyhrev oona, zrkadla a sedadlo, svetla atd) tak otacky stupnu a auto necuka ale ked to nezapnem a auto je studene otacky su take ako pri zahriatom motore a auto cuka, egr pracuje spravne lebo ked stupli otacky na volnobehu tak egr zavrelo

Neviem presne nazozov egr alw kamos co robibs dielmi mi ho odporucal ze ho beru fo servisov a kod mam cffb, to praveze neviem ci robili v pondelok idem nazad do servisu ale stvea to lebo nestalo to malo penazi ta vymena a je to horsie ako pred vymenou

Zdravim, mam problem, vymenili mi v servise egr ventil, stary pocas jazdy pri pridani plynu zavrel na 100%, pri normalnej jazde zatvaral 50-60% a pri jazde zotrvacnotou zo zaradenim stupnom tiez zatvaral len na niekolko%. Nove egr na rozdiel od stareho pri normalnej jazde zatvara az na 80% a ostava zavrery aj pri jazde na zotrvacnost a celjovo je viac zavrety. Po vymene auto za studena cuka na 1,2,3 stupni, po zahriati je to ok ale celkovo auto mam pocit ze na 4,5 tak nereaguje a netaha ako predtym, spotreba isla rapidne dole, podotykam ze bol meneny aj snimac diferenchneho tlaku aj ked nehadzl chybu aleprevetivne som ho vymenil. Nevietw kde moze byt chyba ze auto cuka a tak nejde? Vdaka

Zdravim, chcem sa opytat na skusenosti s chovanim auta po prehrani rj v skodovke, u mi prisiel 2 papier na prehratie softu ale nechce sa mi do toho. Alebo nie je tu niekto z vvychodu Sk co by vedel zalohovat povodny soft a po uprave v skodovke ho tam vratit naspat? Vdaka

Tu je screen z caristy netusim ci tato jednotka abs podporuje rozjazd do kopca

Zdravim mam Superba 2.0 TDI 103kw....celkovo som z toho auta dost sklamany este som nezazil take prejavy pri radeni rychlosti....podotykam ze mam komplet vymenenu spojku aj so zotrvacnikom kedze mi praskla ta pruzina na pritlacnom tanieri. Idem o to ze pri radeni smerom nahor citit aj pocut pocas preradenie taku akoby zotrvacnost resp. Medziplyn, cim.vyssie otacky tym je to hlucnejsie, robi to iba pri radeni nahor nadol je to super a vsimol som si ze ked bolo vonku - teploty tak to nerobilo nazaciatku vobec ale a ked sa trosku ohrial motor teda aj olej....neviete co to moze byt auto uz mam 2 roky ale toto mi dost kazi zazitok z jazdy ta spojka na tom aute je katastrofa....samozrejme je to 6.st manual

Neviem ci mam blbu versiu ale detailed info tam nemam ale vyhodi mi len to co je na obrazku...podla toho to asi moja jednotka nepodporuje

Mne to vibrovalo medzi 140-160 km...prevazenie v inom.servise + vyrovnali mi krive disky a po vibraciach ani stopa....

Takze dnes spravena geometria, auto uz ide pekne rovno a ani bri brzdeni necitit ze by bolo nieco zle, naviac bol sommna teste brzd vsetko ok rozdiel v nesumernosti 2 % avsak ten pravy kotuc je po brzdeni vyrazne teplejsi..necahepem....este sa chystam vymenit brzdove hadice a poriadne precistit piesty a voditka a ked uz toto nepomoze tak neviem

V pohode len to vyznelo divne....na geometriu sa samozrejme chystam a teplotu som meral rukou, je to citi ale prave zhanam teplomer infra na povrch aby som.si to overil a vlastne zistil aky velky je rozdiel