Mirek 835
-
Počet příspěvků
1854 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše zveřejněné uživatelem Mirek 835
-
Moc nechápu jak můžeš mít dveře posunuté jedním směrem. to máš tak, ikdyž je zavřeš-přiložíš bez zámku? Pokud ne,tak ti to natahuje zámek,musíš jej posunout na druhou stranu. Vždyt tohle je logické.
-
Pro motorpower budíky z FII do FI se musí trošku připasovat. Řešilo se to tu už a ne jednou! Je tu někde i foto návod!
-
Jdou pokud jsou před face.
-
Ahoj je to přesně tak jak píše Ekkar.... Veškerá zvuková sig. jde jen přes jeden repráček a priorita je daná soft.
-
Ahoj tak pokud je to jak píšeš,že kapalina je čistá,tak nechápu od čeho se ti dělá ten pruh. Co tam leješššš? Chladící kapalinu vypust,nalej vodu a den jezdi jen z vodou,nech se vše pročistí.vymontuj nádržku a pořádně ji propláchni jarovou vodou.
-
Na každe jednotce rok výroby i měsíc máš. Hned nad číslem. Asi sis nevšiml. Jsi myslím,žes dal novější. Pokaždé nemusíš dodržet rok výr. ale myslím že u fabek od roku 2002 došlo k malé změně v zapojení. Něco se stěračama asi cikl. Je tu někde i návod na přepojení. A pokud se jednotka správně nakoduje a nebudou nikde zapsány chyby adresa 9,11. Tak není důvod proč by abs i servo svítilo.
-
Jasně tykej a pokud budeš vážně číst,tak spoustu problémů se tu již úspěšně řešilo!
-
Ale rozumíme si! Dal jsi stejné číslo BSG,ale z kterého roku výroby?
-
Tak orig. hadice z kolénkem je myslím drahá. Tak by osobně kousek hadice z kolenem odcvakl a napojil obyč. plastovou takového průměru,aby mi držela vpohodě na motorku. Druhou stranu napojení hadic na sebe je přece jednoduché. Nahřeješ a natáhneš.
-
Gumová průchodka-varhánková guma je mezi dveřma jen jedna. nemůžeš se splést. Zbytečné dávat foto.
-
Tak je to ta první fotka a od spodu ta druhá řada součástek na pravo. Nevím možná se to jen zdá,ale ostatní ty součástky mají na koncích cín a jen ta na té jedné straně jakoby tam chyběl. Spíš tam je studenák. Nevím já bych si pučil někde druhé ovládání a vyzkoušel co je špatné. Opravdu to může být i kabeláží.
-
Když otevřeš dveře,tak uvidíš gumovou průchodku v které vede svazek kabelů. Tu průchodku od sloupku odcvakni a uvidíš svorkovnice. Jak jsi dával foto toho tištáku nevím ale zdá se mi jakoby v jednom místě na součástce-nevím jak jse jmenuje chyběl cín.
-
Jo většinou to teče z toho ventilu.Musíš koupit celý motorek. Kup i druhovýrobu. Je to ověřeno,že vydrží.
-
No pokud je panel v pořádku,tak bych šel po kabeláži. Zkontroluj svorkovnici na sloupku.
-
To ti nikdo přesně neřekne. Samozřejmě, že bys stím jezdit neměl,než se na to nějaký automechanik nepodívá. Vlastně i dotoho servisu bys to měl jen odtáhnout,protože jinak se oprava může fakt hodně prodražit.
-
No bud nějaký mechanik,nebo v servisu. Ale pokud to měření rozchodíš přes VCDS tak určitě napiš jak!!!
-
Já to pořád vidím na nějakou pojistku. Psal,že došlo ke zkratu v BSG-vypálená díra,tak určitě pojistky. Opravdu to chce je postupně vše projít. Řešilo se to tu několikrát -tváří se,že jsou dobré,ale jsou přepálené.
-
Na hlavní stránce dole!
-
Pokud by jsi měl problém s imob. tak bys to poznal na kontrolce. Vyzkoušej tu jiskru.
-
Ahoj tak nastartovat by mělo jít! Vrčí ti čerpadlo? Jediná asi taková věc je funkce EKP,ale i tak by se načerpalo po otočení klíče. Samozřejmě BSG se koduje taky podle stupně výbavy,ale start by měl jít. Zkontroloval jsi všechny pojistky i na baterce? Nejlépe proměřit.
-
Určitě myslel pojistku na baterce!
-
Určitě bych to rozebral a mrkl se na to. Popř. jsi od někoho puč panel ovládání na vyzkoušení.
-
Ten návod tu někde je! Jeden do spínačky,rozsvítit kontr.,zavřít dveře klíč z dálkou do zámku a zamknout klíčem asi do 1s zmáčknout tlačítko na dálce zamknout.
-
No v zapalování nemusíš mít z dálkou. Tam jde o to,aby bylo zapnuté. Z dálkou ve dveřích! -pokud víš o čem se teda bavíme. Druhá komfortka na bazaru,nebo bazoší cca do 1 tis. Výměna+případné nakodování cca 20min.
-
Ahoj pokud dobře chápu tak si chceš dodělat PP. Mrkni se do inst. manuálů a vážně chceš necht ti někdo vychrlí vše na jeden tvůj dotaz?! Pokud chceš něco dělat,tak jsi to přečíst přece musíš nech víš co a jak.
