Mirek 835
-
Počet příspěvků
1854 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mirek 835
-
Dej 5w40! Značku Schell,nebo Castrol.
-
Přečetl sis stranu 7. Jaký měl problém HajdmaN - nebude to i tvůj problém?
-
A máš jej určitě dobře zapojený?? Bílý kabel?
-
Ahoj čep ramene asi ne,pokud už budeš měnit silentbloky a dělat geo,tak už je určitě taky vyměn.
-
Určitě by měl podle čísla řídící jednotky motoru!
-
Ahoj tak máš snad namysli pružin nee???
-
Jistě že, elegance F1 mají ve výbavě kontrolku prasklých žárovek. V tom se Malta hodně spletl,ale samozřejmě to nemá z kontrolkou motoru nic společného.
-
Ano tohle je zajímavý názor a zkušenost. Ale plně nesouhlasím. Aspon stím,že pokud budu pomalu a z citem brzdit,tak mi po čase začnou vibrovat kotouče.
-
Ahoj,ale tak Fram není zas tak špatná značka! Já je používám i vzduchové. Nikdy žádný problém. Vážně jsi nejsem jist,že tvůj problém udělal filtr Fram.
-
Tak to je základ vše očistěné o rzi a klínek lehce máznutý. Lehce pak zjede dolů a vymezí vůli. Ona ta pružina co jej táhne je spíš taková jen aby nevyskočil nahoru.
-
Ahoj umím.Jsem od Uh.Brodu.Když budeš chtít tak napiš SZ.
-
Tak vyměn jen prasklý plast jezdec a je.
-
No tohle určitě normální není! Vyděl bych to na problém s regulátorem. -
Nebo kolík před demontáží tapecu normálně pootoč a vytáhni.
-
Ahoj mám 1:4-16V-74 i 55 KW a tam to tzv. zhoupnutí otáček je. Ne ale úplně pokaždé.Nikdy jsem to neřešil a ničemu to vlastně nevadí. Je ale možná u tohoto jevu souvislost s alternátorem.-Co je vše zapnuto.
-
No tak při 89 tis. je tlak 9,5-10,5 šíleně málo. Vlastně je to blbost !!!,pokud motor normálně šlape. Určitě využij služby nějakého jiného servisu!
-
No to není pravda,že pokud odjistíš kabel od řídící jednotky motoru tak vypadne ven! Ale normálně jej tahem nahoru vytáhneš. Nic na tom není. Pak vycvakneš jednotku z držáku -trošku to chce opatrnosti,protože to zajištování rádo praská. Pokud ti pojistka praskne,řídící jednotku lze provizorně upevnit k držáku elektr. stahovacími pásky popř koupíš nový držák cca 150Kč.
-
Jasně to máš o polovic km. k němu blíž a určitě ti to bez problému udělá. Vlastně ti to i psal.
-
Morava-Uh.Hradiště. To máš vážně kus. A už to tady bylo vzpomínané-nemáš někoho kdo to umí s mikropájkou? Určitě bych budíky nejdřív rozdělal a prohlédl tišták!
-
No ke mě to máš teda hodně daleko,ale jsou tady kluci z tvé strany,kteří to dokáží udělat.
-
Jasně za předpokladu že mu je ten dotyčný dokáže přehrát.
-
Vše co jsi napsal,nemá na budíky žádný vliv! Jen jak už tu bylo zminované,tak pokud budeš chtít budíky face,tak budeš muset přehodit i palivoměr. Každý ti je totiž nepřehraje. Samozřejmě jak píše Milhausek imo. je vyplé v motoru,ale to tebe nemusí zajímat. Ten co to bude dělat určitě ví.
-
Neblázni co porovnáváš Oct. s FII. Taky nezapomen,žes dával nové lanka,která nejsou dvrdá a vytahaná jako staré. Však zítra uvidíš.
-
Ahoj, budíky ti pasovat budou a pin se dá z nich vyčíst. Ten kdo to trošku ovládá to má za pár minut vše zmáklé. Jen si nejsem jist,že máš problém v budících. Dost často takhle zlobí i jen kabeláž k imo,taky kroužek.
-
Ahoj někdy ty brzdy ikdyž jsou nové dokáží dobře potrápit. Ale....Nevím co tobě přijde pod pojmem měkké! Pokud lanka tahají stejnoměrně,tak zkus normálně zabrzdit a rozjet se. Pokud se nerozjedeš bez razantního přidávání plynu,tak bych nic víc neřešil. A i nové brzdy jsi musí maličko sednout. Až najedeš 50-100km v městském provozu tak budou určitě sedlé.