runner

Petrrr: jak dlouho mi tyhle zarovky vydrzi ?... mam zkusenost, ze puvodni zarovky [ od vyroby ] mi vydrzi pekne dlouho, a jakmile je zacnu menit odchzi pak za mnohem kratsi dobu. A to nekupuju ty nejlevnejsi.

Ja kupoval liftback, kdyz cenikova cena za 1,2 63kw ambition fresh byla jeste 300 000. byla jeste automat. klima a park. senzory, nebyl maxidot. Jediny co me stve je, ze nemam triramenny volant.

ten golf musel jit s cenou nahoru, co si pamatuju tak cca brezen lonskeho rolu zacinal kolem 335 000 ? nebo tak nejak, coz se nezdalo oproti rapidu tak moc.

Ano, kufr pro mě byl důležitý, a cenu jsem si stanovil do 300 000. Jsem asi v tomto ohledu průměrný čech, ale ten kufr se fakt hodí. Co se výbavy týče radio, auto klima a el. okna mi plně stačí... určitě cokoliv navíc je super, ale cena je cena.

Když jsem kupoval rapida ( lift ), tak mi pár lidí řeklo ať se taky kouknu na golfa, že je jen o něco málo dražší... A měli pravdu lepší auto a cena skoro stejná. Já jsem na to řekl, že chci auto do 300,000 s klimou, rádiem, el okna, malou spotřebu a velký kufr. A to za tyhle peníze dle mého názoru žádné lepší auto nesplnilo ( hlavně co kufru týče )... takže si myslím, že škodovka to dělá hodně dobře... nakrmí hlad po levnějších autech kde se dá sedět i vzadu a do kufru se ti vleze kočárek sekačka na trávu a bůhví co ještě jiného průměrný čech potřebuje převézt. K tomu to auto dobře vypadá, a ta výbava taky není špatná.

Zajímlo by mě proč teda všichni ty škodovky kupujou, když je hodně lepších aut za lepší peníze. Tak teď se dozvím, že češi jsou ....... a že si kupují škodovky ze sentimentu a slepé důvěry. Dobrá pomineme čechy a podíváme se jak si stojí Seat vs. Škoda jinde v evropě ? nebo raději né, protože bychom se dozvěděli že celá evropa je plná .......... . Nebo jak si to mám jinak vyložit ? Často se taky uvádí že velkou část trhu tvoří firemní zákazníci... a to jako schválně kupují horší a dražší auta ?

pokud ovsem vzadu svitit nebudes, nekdo to do tebe narve, a nebude jasny den, tak ti jeho posjistovan da vis co....

ok, pokud je to takto pak to s tim renckem beru zpet. Jen jsem to opravdu lehce zkusil a prekvapilo me to. Dik za uvedeni na pravou miru. Kazdopadne dalsi drobnejsi problemy pretrvavaji a celkove nemam z auta dobry pocit. Az me to mrzi, protoze jinak je to auto, co se jizdnich vlastnosti, motoru, provedeni interieru a exterieru tyce za tu cenu super.

To je problem s kotoucema... je nutne je proste brousit brzdenim, jinak koroduji a tim se opotrebovavji rychleji. Dokonce se obcas doporucuje sem tam radne probrzdit aby se ktouce zbavily rzi a necistot. V servisu mi rikali ze hodne lidi co malo pouzivaji brzdy aby setrili kotouce - tak jim nekdy paradoxne odejdou driv prave kvuli rzi... a v nasich klimatickych podminkach je to jeste podporeno solenim a sterkem v zime. A ulice a silnice se u nas obecne necisti nebo jen treba jednou za rok.

Dneska jsem při nastupovaní koukal na hranu předních dveří a tam jsou ty kapky / stečence barvy sem tam taky a taky jsou poddajné. je to v dolním rohu dveří viditelné ze sedadla... co to sakra je ? to si snad dělají prdel ne ? jestli se to nebude narušovat mechanicky, tak po několika letech se to určitě naruší sřídáním mrazů, veder a podobně... to jsou jako duté kapky ? jak to lakují ? Začíná mě to auto trochu srát... teda měl jsem před tím rencka a ať si říka kdo chce co chce, tak nic podobného na něm nenastalo. a to nemluvím o tom rachotu z kufru.

Dolíval jsem vodu do ostřikovačů a koukal na ta místa na okraji kapoty kolem znaku a světel. Vypadá to celé jako sváry nebo po lakování. Jsou tam takové jakoby kapky nebo prostě hrubá vrtsva laku. Zkusil jsem je jemně zmáčknout a je to poddajné.. snad to nebude do budoucna problém.

Teď když mrzne, tak to drnčí ještě mnohem víc.

A přišel jsi na to co ti tam drnčí ? Ještě mám podezření na zadní opěradlo. když jsem do něj zabouchal z kufru tak místo kde se dělená sedadla dotýkají taky trochu bubnuje...

A drnčelo ti to taky ? a tím zvednutím se to vyřešilo ? jak ti jde zavřit kufr ?

Začalo mi něco bubnovat zezadu... dutý ráný jakoby z kufru. je to to víko ? Oba dorazy mám stejně vysoko, myslím o jeden zub nahoru... mám je tedy oba zvednout ? Nejde nějak zjistit jestli je to jen na jedné straně níž ? Jo a všiml jsem si tady, že ti co už s tím hýbali tak to mají zase dole po čase... má smysl s tím jet do servisu ? posunou nahoru a řeknou že dobrý... po týdnu to zase klesne a bude bouchat zas... Kufr mi taky šel ze začátku těžko zavřít a teď to jde lehce.

Rozhodně bych neměnil pouze žárovku za výbojku. Důvodů proč se mění celá světla je více. Xenon má ůplně jiný rozptyl světla a podobně, proto je často ůplně jiný přední průhledný kryt světel, jiný sklon žárovky v držáku, jinak uzpůsobený odrazový lesklý díl, atd... Určitě už jste na cestě potkali chytráky s xenonama co se před nimi nebo proti nim nedá jet, protože svítí všemi směry - ne jen dolů a před sebe.

Je fakt, že mám na kolech taky docela dost závaží, ale jak jsem už psal, po výměně původních Dunlop pneumatik se už vibrace neobjevily.

myslím že klepou zadní opěradla jedno o druhé v místě kde stýkají dvě samostatně sklopné části... alespoň se mi to zdá

Auto, ktere ma 200 tisic uz na to obvykle take vypada zevnitr i zvenci - to je jeden duvod. Provoz a udrzba takoveho auta bude stale drazsi... vymeny jednotlivych dilu a podobne - duvod cislo 2. A v neposledni rade jde take o spolehlivost... s pribyvajicim vekem jde samozrejme dolu a je bez zaruky, kterou u noveho auta mas.

ja bych byl s tim paskvilem opatrny... pockej na prodeje. ja myslim ze to pujde na odbyt. zvlaste s tou strechou atd... v tom packetu s xenonama a podobne je to hodne slusna cena.

Radim ty barumky nebrat. Po par tisicich jdou do haje, ne ze by byly sjete, ale proste nezabiraji na snehu a klouzou na ledu. Teda mel jsem je v jinem rozmeru, tak je taky mozne ze v tomhle to bude lepsi.

ja jsem na ne zvyklej z predesleho auta. stridal jsem barumy, sava, a ty vredesteiny jsou asi nejlepsi. Lepsi me prisly u pujceneho auta jen Continental winter contact ale tam uz mi vadi ta cena. Barumy pak nejhorsi - od novoty to jeste nejak slo ale po ojeti katastrofa. Kazdy rozjezd na snehu jsem hrabal.

ja Vredestein snowtrac 3 185 / 60 R15, taky od PneuNet, prezouvam stavajici ALU.

orel: jakou mas vybavu ?

Me teda to ze v servisu je hodne pokazenych aut, divne neprijde. Je to jejich byznys a pocitam ze krom pravidelne udrzby tam asi nikdo, kdo ma auto v poradku nepojede... Mam taky znameho co dela do aut, a na jakekoliv co bych si vybral - mi rekne co je na nem spatneho. Takze tohle beru s rezervou.